Tomos 18 - trokira

[123dejan]

Lep pozdrav,

vprasanje pa je sledece....

Moj tomosaki mi med voznjo nekaj cuka, ne glede na hitrost plovbe kar naenkrat cukne, da zruka vso krmno desko. V prostem teku pa motor laufa normalno.

Je mozno,da je za to konkretno cukanje na nekje pol minute kriva kaksna smet v fergazerju ali pa je vzrok v elektriki?

Je ze imel kdo podobno izkusnjo?

Lp Dejan

[Piki]

Ali imaš dvojno Bosch elektroniko? Tam se je dogajal tak povratni udarec, ko je prebila ena od tuljav. Lahko kje dobiš drugo elektroniko in probaš, ima tam še kdo tak motor? Se to dogaja takoj, ali ko se motor segreje?

[123dejan]

Zdravo Piki .

Elektronika je bosch ja.

Motor laufa do 6 NM oz do 10 km /h cisto normalno brez problema, ko pa pridem na nekje 11km/h in dalje pa na vsake 30 ali pa manj sekund ful cukne. Fergazer verjetno ni ker bi ga potem takem bolj pocasi morilo.
Bo verjetno res nekaj v elektroniki.
zgleda pa tak, kot da bi motor za delcek sekunde v hipu ugasnil ,ze isti trenutek pa gre zopet dalje normalno .
Pol pa valda da rukne v steno ko hudic,ker zalaufa z polnim gasom.

Mas mogoce kaksno vzpodbudno resitev (sanacijo) za to tezavo,al bo treba novo elektroniko?

Lp Dejan

je...ti pa glih prvi dan dopusta

[Piki]

Imam še nekaj idej. Preglej kabla in kapici od svečk, kupi novi svečki, če jih že dolgo nisi menjal (ali pa kar v vsakem primeru), če ne dobiš drugega kupi Bosno F 80. Odklopi stop gumb (imaš navadnega ali varnostno stikalo ?) in termostikalo. Preveri kontakte na spojni plošči elektrike in po potrebi pritegni vijake ter preglej instalacijo (kabel) od spojne plošče do elektronike. Če ne bo spremembe, boš moral po novo elektroniko v Zadar, tam je Tomos servis Aljoša Kubaska, na Đure Marušiča 2 ali nekaj takega (Če si spet pri Biogradu na moru ?). Naj ti proda elektroniko, nova se dobi samo plava kockasta firme Selletra, fajn bi bilo skupaj s kablom, če ne boš moral prilagoditi obstoječega. Kako vezati je opisano v servisnem priročniku, ki ga imamo na forumu. Problem je, ker le ne moremo biti čisto 100 %, če je elektronika, je pa zelo verjetno.

[123dejan]

Ja valda Bigrad NM

bom vse to preveril,pa javim. Bo pa verjetno treba v Zadar- ker sem svecke ze menjal,kable pregledal....
termo stikalo,da bi ga odklopil? Zakaj

Hvala za kontakt v zadru. Kolk pa ta hes kaj stane?

[Piki]

Termostikalo odklopi za probo, da ti zaradi okvare ne odklaplja slučajno enega cilindra občasno, stop stikalo v stiku bi tudi lahko nagajalo, čeprav ne verjamem, da je to, je pa vredno poskusiti.

Dve novi tuljavi bi te prišle od 60 do 70 evrov, odvisno od pohlepa prodajalca, pa še nekaj za kabel, če ga ima. Lahko pa probata s serviserjem zamenjati najprej eno tvojo tuljavo in če ni efekta še drugo s kakšno njegovo dobro rabljeno Bosch, če jo ima.

Saj iskra je na obeh svečkah, ne ?

[autokamp]

Temeljito očisti vplinjač.

[123dejan]

@Piki NAJLEPSA HVALA za tvojo potrpezljivost in pomoc!

Komad obrnil, sicer je z druge strani tudi malenkost obrabljen ampak ni omembe vredno

Motor laufa u nulo glih pripluli v zaliv pri Pakostanu.

Kaj pa je bilo narobe pa je najbolje da Piki pove s strokovnimi izrazi,da ne bom jaz klobosal po domace in pa da se bo komu v pomoc.


Lp Dejan

[Piki]

Dejanu je šla sklopka, ki je pričvrščena na ozobljeni del propelerske gredi in se aksialno pomika po gredi, ozobi pa se z zobnikom za vožno naprej ali nazaj in tako prenaša moč motorja na propelersko gred. Ta sklopka se ponavadi najprej obrabi na strani zobnika za prestavo naprej, ker je na tej strani zaradi polnega plina najbolj obremenjena, zato v takih primerih pomaga, da jo obrneš okoli, če še ni bila, saj je ponavadi na strani zobnika za vožnjo nazaj precej manj ali pa zanemarljivo obrabljena.

Najprej sem posumil na okvaro elektronike, ker sem mislil, da ima vgrajene dve Bosch tuljave, ki so se na ta tip T 18 vgrajevale, tam je lahko elektronika prebijala na tak način, da so se javljali neke vrste protiudarci, podobno kot pri preskakovanju sklopke v peti.