Tomos t4 olje pušča pri osi propelerja

[Piki]

Da, obrni proti olju.

[kristof]

OK, hvala.

Ali ima mogoče kdo mere od o-ringa na prirobnici? Za semering vem da je 12x28x7mm, od tiste prirobnice pa nikjer ne najdem podatkov (v kosovnici piše samo oring). Kolikor sem meril na prirobnici je premer, kjer leži oring, 45.5mm, torej mora biti oring malo manjši?

Mislite da bi bil oring 44mm x 3mm OK?

[Piki]

Bom popoldne pogledal kataloge rezervnih delov, sporočim, če najdem podatek.

[mk2014]

Jaz sem vse skupaj nesel na firmo kjer stružijo gumo in si je mojster sam izmeril. Cena ca 2 eura. Naredili so mi tudi oring kjer os pride v peto.

Logično bi bilo, da je zunanji premer oringa nekoliko večji drugače nebo tesnil.

[kristof]

Tudi jaz sem nesel v trgovino in je izmeril 42x3mm. Sem zmontiral in natocil olje, tako da bom zdaj videl če drži..

Mi je pa nalivanje olja povzročilo največ težav.. Kot je bilo opisano v enem priročniku sem položil tomos na bok odstranil oba vijaka ter "poskusil" naliti 1dcl olja.. Notri je šlo cca 0.07 dcl, ostalo je šlo pa po tleh...

[Daki]

Najlažje je menjati olje na stojalu, da motor stoji pokonci. Tubo pa nalivaš od spodnjega vijaka proti zgornjemu, kjer priteče ven.

[kristof]

Sem zamenjal semering in oring, ce koga zanima oring je dimenzij 42x3mm. Imam pa se eno vprasanje, ko sem odvil vijak za preveriti stanje olje, je ven iz pete pihnilo nekaj zraka, ali je to normalno?

[Daki]

Če spodnji vijak ni odvit, lahko na zgorjem vijaku, ko ga odvijačiš, pihne ven nekaj zraka.