mato napisal/-a:kakšen motor pa imaš, seveda, če ni skrivnost?
Najprej odgovori na to vprašanje, potem pa še preveri če ima motor vgrajen regulator polnjenja akumulatorja.
če ima potem bi mogoče šlo, je pa spodnje pisanje na mestu in jaz tega ne bi storil. (uničenje radia)
sicer pa 40-45Ah akumulator ni kaj več kot 50€.nejc6969 napisal/-a:na www.avtoakustika.com forumu mi je eden od njih odgovoril takole: Če je na izhodu iz alternatorja 12V-14V potem bi moralo delati
V vseh navodilih od avtomobilov in tudi izven-krmnih motorjev namenjenim za delo z akumulatorjem je lepo napisano da je prepovedano odklopiti akumulator me delovanjem.
Zakaj, akumulator delno deluje kot velik kondenzator in gladi napetost, drugič je pa kot breme. Alternator brez nekega bremene lahko "pobegne" nenadoma se mu zviša napetost, kar je pa za elektronske naprave smrt.Potem ni čisto nobene možnosti? Kako pa potem delata števec in luč, če mi lahko še to razložite, kako da pri tem napetost ne niha? Pa itak bi izklopil luč in števec ob uporabi radia Hvala Lp
Taki pobegi se zgodijo ko se odklopi porabnik (žarnica).
Ne najdem akumulatorja za plovila pod 80€. Lahko kakšen link prosim. LP
