Odlomljen vijak na trimu

Vse o popravilu plovil, motorjev in opreme na plovilih, tehnični nasveti

Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator

Uporabniški avatar
peterv6i
Admiral
Prispevkov: 1090
Pridružen: Po Okt 26, 2009 15:42
Kraj: Izola
Kontakt:

Odlomljen vijak na trimu

OdgovorNapisal/-a peterv6i » Po Mar 07, 2016 21:40

Pozdrav,
evo še eno cvetko moram rešit..
Torej na trimu motorja kjer pride privita zajlica za galvanski tok, ki je povezana z anodo mi je počila glava vijaka..(odpadla če sem bolj natančen)..
Kako za boga sedaj odvijem ta vijak ven?
Bo šlo z orodjem iz merkurja za odvijanje polomljenih vijakov? ali je boljše povrtat in urezat nov navoj?
Uporabniški avatar
Marcel_Mastnak
Admiral
Prispevkov: 4061
Pridružen: So Jul 31, 2010 22:06
Kraj: Celje

OdgovorNapisal/-a Marcel_Mastnak » Po Mar 07, 2016 22:00

Če boš mel srečo boš zvrtal ostanek glave stran in če je situacija taka da potem lahk odstraniš kos in primeš s kleščami pol je to vredu. Drugače zvrtaš malo luknjo v vjak in poskusiš srečo s svedrom za polomljene vijake s kontra navojem, drugače pa vrtat in rezat navoj. Lahk tud poskusiš (če maš prostor) z malim flexom zarezat vijak s tanko šajbo in poskusiš s šraufencigerjem odvit... Ne pozabi na wd ali podobna sredstva ker v večini primerov pripomorejo.
jery190
Višji praporščak
Prispevkov: 35
Pridružen: Po Jul 18, 2011 22:53

OdgovorNapisal/-a jery190 » Po Mar 07, 2016 22:44

Če se da privari na njega matico in ga odvij s ključem.
Uporabniški avatar
Marcel_Mastnak
Admiral
Prispevkov: 4061
Pridružen: So Jul 31, 2010 22:06
Kraj: Celje

OdgovorNapisal/-a Marcel_Mastnak » Po Mar 07, 2016 22:53

inox
jery190
Višji praporščak
Prispevkov: 35
Pridružen: Po Jul 18, 2011 22:53

OdgovorNapisal/-a jery190 » Po Mar 07, 2016 23:12

Saj se da z co2 in navadno žico švasati inox.
Uporabniški avatar
motorni
Admiral
Prispevkov: 2633
Pridružen: Po Maj 14, 2007 00:04
Kraj: Zagorje

OdgovorNapisal/-a motorni » Po Mar 07, 2016 23:15

Pa s 50 let starim varilnim transformatorjem in elektrodami tudi.
__________________
lp
motorni
kr3mn1
Admiral
Prispevkov: 2525
Pridružen: So Jul 12, 2014 11:57
Kraj: Kranj / Pag(LUN)

OdgovorNapisal/-a kr3mn1 » To Mar 08, 2016 08:35

če ni potrebe po MT testih pa da ne bo zarjavelo v uni minuti ko se ga odvija, lahko variš z vsemu, dokler je več kot 80% železa not ;)

zavari pa pusti kake dve tri minute - ko boš zavaril se bo ogrel, potem pa skrčil, mogoče bo dovolj da ga odviješ. če pa ne, boš pa zvrtal, sej ni nobena umetnost, pa nov navoj. Samo tam glej da ne boš navojnega svedra not zlomil :)
Uporabniški avatar
motorni
Admiral
Prispevkov: 2633
Pridružen: Po Maj 14, 2007 00:04
Kraj: Zagorje

OdgovorNapisal/-a motorni » To Mar 08, 2016 18:00

Pred časom sem menjal cink protektor. Bil je privit z dvema imbus vijakoma. En je bil pocinkan, tega sem odvil. Drugi je bil nerjaveč, tega sem odtrgal in potem vrtal ven.
__________________

lp

motorni
kr3mn1
Admiral
Prispevkov: 2525
Pridružen: So Jul 12, 2014 11:57
Kraj: Kranj / Pag(LUN)

OdgovorNapisal/-a kr3mn1 » To Mar 08, 2016 19:24

RF je pust materijal, in če ni bil namazan ob zategovanju, zelo hitro zariba če je preveč momenta. RF + RF kombinacija je pa tako ali tako prva liga za une brez občutka : )
VaLy
Višji štabni praporščak
Prispevkov: 48
Pridružen: To Sep 02, 2014 11:50

OdgovorNapisal/-a VaLy » Po Mar 14, 2016 11:33

probaš lahko tudi nekaj od tega....

https://www.youtube.com/watch?v=3tjhs-0kFl8

Meni se je odtrgal en vijak na katerem je sreča še bilo nekaj navoja....gor dve matici in odviješ....seveda prej segreješ, ker nekateri zalepijo te vijake.

Kdo je na strani

Po forumu brska: rustek in 3 gosti