Tomos 4.8, propeler in gumb za izklop
Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
Tomos 4.8, propeler in gumb za izklop
Zdravo,
Danes sem imel malo časa in sem iz zimskega spanja zbudil Tomos 4.8. Vžgal je lepo. Sem pa opazil dve stvari:
1. Propeler imam en krak poškodovan malenkostno (glej pripeto sliko). Ali to kaj vplival? Bi bilo smiselno popravljati?
2. Gumb za izklop ne dela. Oziroma ne dela vedno. Moram res večkrat pritiskat, da uboga. Kaj bi lahko bilo? Kaj pogledat?
3. Ko sem prvič prižigal, je večkrat špaga šla v prazno. Potem ko je enkrat užgal, potem ni bilo več težav, tudi pri ponovnem užiganju, je vedno zagrabilo v polno, v začetku pa je šlo res večkrat v prazno. Kaj je vzrok temu?
https://onedrive.live.com/redir?resid=4 ... hoto%2cJPG
https://onedrive.live.com/redir?resid=4 ... hoto%2cJPG
Danes sem imel malo časa in sem iz zimskega spanja zbudil Tomos 4.8. Vžgal je lepo. Sem pa opazil dve stvari:
1. Propeler imam en krak poškodovan malenkostno (glej pripeto sliko). Ali to kaj vplival? Bi bilo smiselno popravljati?
2. Gumb za izklop ne dela. Oziroma ne dela vedno. Moram res večkrat pritiskat, da uboga. Kaj bi lahko bilo? Kaj pogledat?
3. Ko sem prvič prižigal, je večkrat špaga šla v prazno. Potem ko je enkrat užgal, potem ni bilo več težav, tudi pri ponovnem užiganju, je vedno zagrabilo v polno, v začetku pa je šlo res večkrat v prazno. Kaj je vzrok temu?
https://onedrive.live.com/redir?resid=4 ... hoto%2cJPG
https://onedrive.live.com/redir?resid=4 ... hoto%2cJPG
- habibi Vll
- Admiral
- Prispevkov: 4360
- Pridružen: Po Avg 20, 2012 16:41
- Kraj: LJ.Vižmarje
Propeler se da lepo popravit(poklofat)s plastičnim kladivom in lesenim podstavkom.Ne udarjaj premočno,bolj na pogosto in na kratko.če boš s silo ti lahko poči.Gumb za izklop,žičke snemi dol in stikalo demontirej.Podrig in očisti notranji medeninasti kontakt,malo ga premaži z mastjo,da ponovno ne oksidira.Kable priklopi nazaj,vseno kam daš koga.Pokrov ročenega zagona snemi in tiste tri valjčke malo pošpricaj z WD,da se sprostijo in da se lepo gibljejo.Ne maži ali špricaj z mastjo.
mašinfirer
habibi Vll napisal/-a:Propeler se da lepo popravit(poklofat)s plastičnim kladivom in lesenim podstavkom.Ne udarjaj premočno,bolj na pogosto in na kratko.če boš s silo ti lahko poči.Gumb za izklop,žičke snemi dol in stikalo demontirej.Podrig in očisti notranji medeninasti kontakt,malo ga premaži z mastjo,da ponovno ne oksidira.Kable priklopi nazaj,vseno kam daš koga.Pokrov ročenega zagona snemi in tiste tri valjčke malo pošpricaj z WD,da se sprostijo in da se lepo gibljejo.Ne maži ali špricaj z mastjo.
Včeraj sem še enkrat pogledal. Stikalo za izklop ima se mi zdi tri pine, medtem, ko sta bila gor priklopljena samo 2 žičke. 3. ni bilo okoli, da bi mankalo. Sem samo žičke malo pošprical, pa une pine, pa je sicer mogoče za občutek malo bolje ugašalo, ampak še vedno pa ne vedno, ko sem pritistnil.
Glede špage za vžiganje...sem une tri šraufe odšraufal, sem želel dvignit pokrov, ampak je takoj un feder začel ven lezt. Sem se malo ustrašil, da ne bom mogel spravit nazaj noter. Je tist feder težko dat nazaj notri?
- habibi Vll
- Admiral
- Prispevkov: 4360
- Pridružen: Po Avg 20, 2012 16:41
- Kraj: LJ.Vižmarje
Stikalo je treba odpreti in očistiti tisto okroglo ploščico, ki je oksidirana.Ja s fedrom, če nisi pazljiv, se zna zgodit, da se boš kar malo zabaval.Da pa se ven potegnit brez, da se feder sproži.Ne smeš pa fedra mazat s kakšnjo mastjo, lahko lepo opereš in namažeš s kakšnim redkim oljem(za kolesa), vendar malo, ker se drugače pri zagonu feder rad zlepi in pol preklijnaš vse živo.Tudi tiste tri valjčke,le z oljem.
mašinfirer
Pozdravljeni,
Danes sem si vzel čas, odprl zgornji pokrov. Izgledalo je vse lepo. Glej spodnjo sliko. Vseeno sem potem ta feder dal ven, ga še enkrat navil, nazaj sestavil, vendar enako kot prej. Včasih se potegne v prazno. Sej nekdo bi rekel, da kompliciram. Ker itak motor užge zelo hitro, ampak vseeno me moti, da občasno potegne v prazno. Takrat prav tako grdo "zaruži". Za lažjo predstavo prilagam spodnji filmček. Na filmčku se lepo vidi, kako so prvi trije potegi pravi (se obrne bat), medtem ko gresta 4. in 5. v prazno. Verjetno je nekaj narobe z mehanizmom, ki "odklopi" poteg od gredi...zelo laično predstavljeno. Ker kot vidite špago lepo vedno nazaj potegne. Nekaj je narobe, ker v določenih primerih poteg ne obrne bata. Sej možno, da je to kakšen varnostni mehanizem, ker n bencina ali pa kej takega, čeprav dvomim.
Ima kdo kakšno idejo/izkušnjo?
Prikaz filmček

Danes sem si vzel čas, odprl zgornji pokrov. Izgledalo je vse lepo. Glej spodnjo sliko. Vseeno sem potem ta feder dal ven, ga še enkrat navil, nazaj sestavil, vendar enako kot prej. Včasih se potegne v prazno. Sej nekdo bi rekel, da kompliciram. Ker itak motor užge zelo hitro, ampak vseeno me moti, da občasno potegne v prazno. Takrat prav tako grdo "zaruži". Za lažjo predstavo prilagam spodnji filmček. Na filmčku se lepo vidi, kako so prvi trije potegi pravi (se obrne bat), medtem ko gresta 4. in 5. v prazno. Verjetno je nekaj narobe z mehanizmom, ki "odklopi" poteg od gredi...zelo laično predstavljeno. Ker kot vidite špago lepo vedno nazaj potegne. Nekaj je narobe, ker v določenih primerih poteg ne obrne bata. Sej možno, da je to kakšen varnostni mehanizem, ker n bencina ali pa kej takega, čeprav dvomim.
Ima kdo kakšno idejo/izkušnjo?
Prikaz filmček

Zdravo,
Pomojem, da sem uspel popravit. Napako sem delal, ker sem šel odpirat vse od začetka. Veliko časa in truda mi je vzelo, ker dsem odpiral povsem zgornji pokrov, v katerem je navitje. Pomojem, da je razlog da je pri meni včasih šlo v prazno podložka z zobcem, ki je spodnji levi sliki obkrožena z rdečo (št. 2). Zobček je bil zvit, tako da se ni vedno zataknil ob zatič, ki je povsem spodaj. Sem ga poravnal, tako da sedaj vedno zagrabi.
Me pa sedaj skrbi sledeče. Ko sem vse skupaj nazaj sestavil in tudi ornk zašraufal, popolnoma zgornjo matico (na desni sliki označena s številko 4). Potem sem to matico nekoliko odšraufal in se je lepo vrtelo. Res je bilo, da tudi ko sem raztavljal mi je bilo zanimivo, da ta matica ni bila pretirano zašraufana.
V navodilih piše, da jo je potrebno zašraufati z 18Nm. To se ne predstavljam, koliko je to. Morebiten problem sedaj vidim v tem, da to matico nisem preveč zašraufal. Kaj ostali mislite?

Pomojem, da sem uspel popravit. Napako sem delal, ker sem šel odpirat vse od začetka. Veliko časa in truda mi je vzelo, ker dsem odpiral povsem zgornji pokrov, v katerem je navitje. Pomojem, da je razlog da je pri meni včasih šlo v prazno podložka z zobcem, ki je spodnji levi sliki obkrožena z rdečo (št. 2). Zobček je bil zvit, tako da se ni vedno zataknil ob zatič, ki je povsem spodaj. Sem ga poravnal, tako da sedaj vedno zagrabi.
Me pa sedaj skrbi sledeče. Ko sem vse skupaj nazaj sestavil in tudi ornk zašraufal, popolnoma zgornjo matico (na desni sliki označena s številko 4). Potem sem to matico nekoliko odšraufal in se je lepo vrtelo. Res je bilo, da tudi ko sem raztavljal mi je bilo zanimivo, da ta matica ni bila pretirano zašraufana.
V navodilih piše, da jo je potrebno zašraufati z 18Nm. To se ne predstavljam, koliko je to. Morebiten problem sedaj vidim v tem, da to matico nisem preveč zašraufal. Kaj ostali mislite?

Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 5 gostov
