Motor na distančnik

[kixon]

Pozdravljeni.
100ks Yamaho bi želel pomakniti nekoliko vstran od krme. Računam nekje 20 cm distančnik ki bo med krmo in motorjem. Predvsem zato ker imam težave z dvigom in omejenostjo obračanja motorja. Prav tako imam problem pri krmilnem mehanizmu, ki je sedaj neka samogradnja saj originalni cilinder nima dovolj prostora.
Zanima me ali se bodo plovne lastnosti čolna, ki ima bolj glisersko dno drastično spremenile s tem podaljškom? Bo mogoče težava pri glisiranju? Skakanje po vodi?
Moram biti pri tem še na kaj posebej pozoren? Volan in zajlo mislim tudi menjat.
Čoln je 5,60 dolg in kar težak. 4 članska družina se mora razporedit da izglisiramo.

[SR 290]

Čoln se bo bolje obnašal, lažje izglisiral in motor boš lahko dvignil višje. Načeloma sidtančniki precej pripomorejo k manjši porabi in višji hitrosti.

Zaradi varnosti in certifikatov to priporočam, da distančnika ne delaš sam, nabavi takega z papirji. Išči pod Jack plate in v kolikor že nabavljaš bi bil odličen tak z pomikom v vertikali, da boš lahko motor med izgkisiranjem ali v valovih spustil nižje, ko bo letelo ga pa sproti dvigaš in nastavljaš optimalno višino. Tak "distančnik" so sanje marsikaterega morjeplovca.

[kasaudio]

Točno tako, vendar pri težkem čolnu in skromnejši konjenici verjetno ne prinese toliko kot pri lažjiv, hitrih in na zgornji meji motoriziranih plovilih. Sigurno pa je motor lahko višje montiran če je od krme odmaknjen.

[SR 290]

5,6 m in 100 konjev ni slaba kombinacija. kaj pomeni v kilogramih "precej težak"?
Lahko kako sliko z vidnim dnom, vsaj krmni del?

[kixon]

Ok. Projekt distančnik se nadaljuje. Motor je v zraku in med brušenjem krmne plošče sem zaznal, da je pri spodnjih vijakih s katerimi je bil pritrjen motor zgnila deska. Iz notrananje strani je kompakten zvok iz zunanje pa se sliši kot luknja.
Koleganje svetoval da vzamem fleks in zrežem ves gnil les ter ponovno laminiram tedel. Gre predvsem za les cca 10cm okrog spodnjih lukenj.

Je treba bit pozoren še na kako zadevo? Za laminiranje bo poskrbel kolega, ki se s tem ukvarja...

Lep dan.

[kixon]

Veliko zanimivega branja sem dal skozi glede popravil krme. Cakam se mnenje kolega plasticarja in pol pade odlocitev ali se tega lotim se letos ali ne. Glede na to da gre za dvojno desko na krmi in da glede na zvok ni v celoti gnila razmisljam, da distancnik naredim veliko sirse kot je bilo prijemalisce motorja sedaj. S tem polozim distancnik na zdrav les in verjetno ne rabim zadeve odpirat. Kaj menite na ta predlog.
L p k

[SR 290]

Z tem odpiranjem je ogromno dela, pa še čoln lahko uničiš, če ne delaš prav. Modra bi napravil nekaj testnih izvrtin z majhnim kronskim svedrom z notranje strani krme, da vidiš do kod je les gnil in potem temu ustrezno ukrepaš.

[kixon]

Danes smo natancno pregledali stanje. Laminat je odstopil od deske na enem podrocju. Les skozi katerega so bili sraufi je dokaj suh tako da ni panike. Vseeno bo nastavek pokril nekoliko vecjo povrsino krme kot je prej pokrival motor. Razmisljam somo se o nekem dodatnem jacanju krbe za primere ko bo coln v mirovanju in bo rocica distancnika delovala konstantno na krmo. Sedaj je krma s kovinskimi spicami pritrjena na enega od prekatov v notranjosti podpalube. Razmisljam se o dveh dodatnih spicah...