Evirude 5o

Vse o popravilu plovil, motorjev in opreme na plovilih, tehnični nasveti

Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator

Uporabniški avatar
Piki
Admiral
Prispevkov: 2224
Pridružen: To Avg 28, 2007 21:45
Kraj: Ljubljana-Opatija

OdgovorNapisal/-a Piki » Po Okt 10, 2016 16:38

lotos2 napisal/-a:Menjalnik sem podrl pa vse zgleda O.K. vsi zobniki celi nic požrti.


Si pregledal sklopko, ki se spoji z zobnikom za vožnjo naprej in nazaj? Dobro jo preglej, še posebno tisto stran, ki se spaja z zobnikom za vožnjo naprej, pa tudi ozobljen del osovine, kjer je sklopka nataknjena.
SR 290
Admiral
Prispevkov: 4851
Pridružen: Če Avg 02, 2012 17:40

OdgovorNapisal/-a SR 290 » Po Okt 10, 2016 16:53

Če menjalnik ven meče zaradi tega ali onega razloga, lahko samo ven vrže in motor zatuli. Nič ne škrta...

@Aegir, če prav vem je motor letnik 1994.
lotos2
Višji štabni vodnik
Prispevkov: 21
Pridružen: To Jun 07, 2016 13:46

OdgovorNapisal/-a lotos2 » Po Okt 10, 2016 17:08

Ja motor je l 1994,samo ce vrze ven menjalnik,kdaj se potem vklopi sam?
Uporabniški avatar
Marcel_Mastnak
Admiral
Prispevkov: 4061
Pridružen: So Jul 31, 2010 22:06
Kraj: Celje

OdgovorNapisal/-a Marcel_Mastnak » To Okt 11, 2016 07:58

Vklopi se(zagrabi ponovno) ko se razbremeni. Te zajle ma velik ljudi haudrasto nastavljene ker ne vejo procedure in kr dajo skup...
Uporabniški avatar
AEgir
Admiral
Prispevkov: 6555
Pridružen: Če Okt 04, 2012 20:29

OdgovorNapisal/-a AEgir » To Okt 11, 2016 22:33

Kvapavem če t.i. 'dog gear' sam nazaj skoči, ko je neobremenjen. Hudo dvomim oziroma če že, rabim razlago.

Jaz imam enak motor in not ni nč tazga kar bi drsel. Lahko zaropota ampak drset pa ne more - by design.
Uporabniški avatar
kocka
Admiral
Prispevkov: 4832
Pridružen: Sr Okt 10, 2007 20:03
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a kocka » Sr Okt 12, 2016 08:16

Še vedno ne vemo na kakšnem čolnu imaš ta motor, ker tole gladko zdrsavanje ima po vsem napisanem, kje drugje vzrok.
lotos2
Višji štabni vodnik
Prispevkov: 21
Pridružen: To Jun 07, 2016 13:46

OdgovorNapisal/-a lotos2 » Sr Okt 12, 2016 08:57

Coln je Elan 435S.
Uporabniški avatar
Marcel_Mastnak
Admiral
Prispevkov: 4061
Pridružen: So Jul 31, 2010 22:06
Kraj: Celje

OdgovorNapisal/-a Marcel_Mastnak » Sr Okt 12, 2016 09:26

Član "kovacizt" ima isti čoln z istim motorjem in ga kontaktiraj pa mal prečekirata v čem se razlikuje tvoj in njegov. njemu dela bp...
Uporabniški avatar
kocka
Admiral
Prispevkov: 4832
Pridružen: Sr Okt 10, 2007 20:03
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a kocka » Sr Okt 12, 2016 10:21

435F mi je z Tohatsu 40-Mega pri 3000vrt/min že lepo glisiral brez trimanja noge dol in to z 2 odrasla + 3 otroci+krama. Dno imata enako, sedaj mi je pa še manj jasno kaj ga muči.
Po moji logiki motor pri 3000vrt/min ne more porint nazaj v prestavo in ker že pri prostem teku dobr šklocne, ko prešaltaš, bi se dobro slišalo.
brane1
Kapitan korvete
Prispevkov: 97
Pridružen: Po Okt 05, 2015 22:21
Kraj: okolica Kopra

OdgovorNapisal/-a brane1 » Sr Okt 12, 2016 19:46

ma da ni kak moznik med kako gredjo pa zobnikom poprek počen, mogoče?
Uporabniški avatar
motorni
Admiral
Prispevkov: 2636
Pridružen: Po Maj 14, 2007 00:04
Kraj: Zagorje

OdgovorNapisal/-a motorni » Sr Okt 12, 2016 22:53

Izračun takole čez prst. 50konjev je 37kW. Propeler ima pri max moči 2000vrt/min, kar je spet takole čez prst 200 radianov na sekundo. Iz osnovno (mogoče srednje, sem malo pozabil) šolske fizike je znano da je moč navor krat kotna hitrost. Torej imaš navor na propelerju 185Nm. Zavrti torej propeler z rokama kolikor imaš moči, kolega pa naj drži vztrajnik, pa boš videl, če je napaka na prenosu.
__________________
lp
motorni
Uporabniški avatar
AEgir
Admiral
Prispevkov: 6555
Pridružen: Če Okt 04, 2012 20:29

OdgovorNapisal/-a AEgir » Če Okt 13, 2016 00:25

Tole je prenos v menjalniku pri tem motorju. Nič kar bi lahko drselo, v glavni gredi je še ena ripna, ki povezuje menjalnik z glavno gredjo in to je to. Praktično nemogoče da bi kjerkoli drselo karkoli. Vse kar lahko drsi je propeler.

Slika
Uporabniški avatar
kocka
Admiral
Prispevkov: 4832
Pridružen: Sr Okt 10, 2007 20:03
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a kocka » Če Okt 13, 2016 09:09

Se strinjam s teboj. Obstaja še možnost, totalno podrtega težišča na čolnu(večji del teže v premcu), čeprav skoraj ni možno na 435S to doseči(na fishermanu še mogoče)in še dodatno natriman motor, da dviguje krmo in rije s premcem.(posledično bi potegnil zrak) Ampak v to dvomim, po drugi strani pa 3 zanič propi... :?
Uporabniški avatar
Marcel_Mastnak
Admiral
Prispevkov: 4061
Pridružen: So Jul 31, 2010 22:06
Kraj: Celje

OdgovorNapisal/-a Marcel_Mastnak » Če Okt 13, 2016 09:16

Pa je ta čoln v tvoji lasti plul prej normalno? kako hitrost je dosegel in kake obrate? kak prop maš sploh gor?
lotos2
Višji štabni vodnik
Prispevkov: 21
Pridružen: To Jun 07, 2016 13:46

OdgovorNapisal/-a lotos2 » Če Okt 13, 2016 09:35

Seveda je se letosnjo sezono plul normalno,glisiral pri 3600 obr.koncna hitrost je bila 52 km/h,po garminu,na koncu sezone je zacelo zajebavat,menjal sem 3 propelerje,nazadnje sem kupil novega 11.1x14,solas

Kdo je na strani

Po forumu brska: Google [Bot] in 3 gosti