1k ali 2 k epoxi primer

[pešekan]

v čem je razlika med 1k in 2k epoxi primerom, rabim za prebarvat alternator, zaganjač in te malenkosti okoli motorja.

[SR 290]

Epoksi se bolje prime in je kemično obstojnejši.

[pešekan]

v mavrici me je uprašal ali rabim 1k epoxi ali 2k epoksi, pa ne vem če je ta 1 k tudi uredu za te prčkarije pobarvat.

[SR 290]

1K epoksi ne obstaja in dvomim, da v Mavrici držijo epoksidne primerje. Menim, da sta govorila o akrilu.

[pešekan]

Sem ti poslal sliko na kako. Lp

[nac]

:lol: 1K epoksi ne obstaja in dvomim, da v Mavrici držijo epoksidne primerje. Menim, da sta govorila o akrilu.

SR 290-če bi govorila o akrilu-saj tudi tam ni 1K zadev-sploh pa temelj na osnovi akrila tudi najverjetneje ne obstaja. Pokrivne ja,ampak 2K.

[SR 290]

Ne verjamem, da 1K epoksi obstaj. So taki, ki so vnaprej zmešani in so jim dodani zaviralci, ki popustijo pri povišani temperaturi in se jih uporablja za avtoclave, barvanje v peči...
Tak iz pršilke kakršnega sliko si mi poslal po moje ni noben epoksi primer, temveč neka druga žavba, na katero se epoksi barva lepo veže.
Menim, da je glavna prednost epoksidnega primerja ravno v odličnih lepilnih lastnostih epoksija, ki je skoraj najboljše lepilo.
Neka morebitna disperzija epoksidnega prahu in topila ni ravno to.

@nac,
1K akril že zelo dolgo obstaja, ampak ne polimerizira v homogen PU kot dvokomponenten. Ne vem, ampak verjetno je 1K akril neka akrilna disperzija v topilu in kot tak je "kao akril".

[malar200]

Verjetno so v Mavrici ponudili barvo agrohel ali pa rezistol. Ti dve barvi sta od Heliosa industrijski program in obstajata v 1K in 2K verzijah.

[nac]

@nac,
1K akril že zelo dolgo obstaja, ampak ne polimerizira v homogen PU kot dvokomponenten. Ne vem, ampak verjetno je 1K akril neka akrilna
disperzija v topilu in kot tak je "kao akril".[/quote]

OK. Kakšen pa je oz. kje si ga pa videl 1K acryl(če se pogovarjamo o "ajmo reći" avtoreparaturi)??

[SR 290]

Nac,
Ne vem kaj se uporablja v avtoreparaturah.
Moja žena je pred dvajsetimi leti barvala lončene izdelke z 1K akrilnimi barvami in tudi na steklo je risala z njimi. Šlo je brez gretja v pečici in se je strdilo skoraj kot emajl.
Ali je bil to res akril, ali morda "epoksi" kakršnega najdeš v 5 minutnih "epoksi" lepilih, ali 1K "epoksi" pršilkah, tega ne vem.

Načeloma mi je povsem jasno, da polimerov kakršna sta PU ali epoksi ne moreš kvalitetno zamrežit brez trdilca.

[pešekan]

http://www.spraymax.de/index.php?id=351&L=1
to sem slučajno zasledil

[No. 1]

No javi kaj boš vzel v spreju ker jst se ravno kunštvam tole raziskvat... rabim pa za peto, mogoče tut za motor ampak to bo mojstr šef... pa še vedno dilema al naj peto kitam pa pol zbrusm pa primer čez... jutri grem še v Hempel štrcuno vprašat kaj mi povedo

[pešekan]

danes sem kupil epoxi primer 2 k na kilo v mavrici, bom šprical .

[No. 1]

danes sem kupil epoxi primer 2 k na kilo v mavrici, bom šprical .

Ma doma bi že še šprical, dol pa ne morm tistga kar je ostalo na barki (transom) zato bo treba to v sprey

[pešekan]

Kaj če barvam z epoxi primer, kaj moram takoj ko začne epoxi stiskat , nanest zaključno barvo, tak so mi rekli v mavrici.