prosim za pomoč - problem z Yamaho 55 l 96
Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
prosim za pomoč - problem z Yamaho 55 l 96
Prosim ali se kdo spozna na nastavitve uplinjača na Yamahi 55. Problem je ta da pri nizkih obratih ne izgoreva pravilno ima vonj po benzinu in v vodi so oljni madeži in prav tako močno kadi iz izpuha. Pri visokih obratih pa se nekako pobere in motor lepo teče. Mešanica je nekje med 2 in 2,5% ki sem jo uporabil, ter velika poraba goriva ( v 1 uri cca 25l mešanice). Čoln je 4,5m in vozile so se 4 osebe.
Hvala za odgovore....
lp
Hvala za odgovore....
lp
RANIERI 545 S
Oj na motorju verjeto piše da je 1% fantje če je mešanica premočna ne koristi. Je pa yamaha 55 dvocilinder in ja malce žejna mašina ma pa leti jaz v mojo stavim 1 deci na 10 l tako piše na nalepki na motorju in v manualih.
en mrzu špric, še raje en knc terana in ena feta pršuta, na zdravje morjeplovci
-
Daki
-
Daki
1% je kar malo, vendar tudi pri nekaterih sodobnih dvotaktaših, ki si olje dozirajo "po svojih občutkih" je tam nekje, še spoznanje manj.
Če imaš kvalitetno olje bo dober 1% tako kot je prav. Kot že napisano, bogatejša mešanica olja nič ne koristi, ker se ne ustvari pravi oljni film ki maže stene kot je treba.
1% so poskušale ameriške drvarnice imet, pa ni blo pravih toleranc in je ribalo.
Če imaš kvalitetno olje bo dober 1% tako kot je prav. Kot že napisano, bogatejša mešanica olja nič ne koristi, ker se ne ustvari pravi oljni film ki maže stene kot je treba.
1% so poskušale ameriške drvarnice imet, pa ni blo pravih toleranc in je ribalo.
Yamahe so kopije teh drvarnic. Ta yam dvocilindraš je čista kopija johnsona 50 iz leta 1972. Ravno prejšn tedn sm prodal tako yamaho, ki je laufala na 1:100 in je bila kompresija spodaj za bar slabša kot zgoraj.
1:100 je rob preživetja, dela ok ampak mal bo enkrat nekaj tko kot ni treba in bo ribnl al bo pa mal pa po mal drajsal pa bo še vedn delal sam obročki in ležaji bodo vedno bolj bogi. Z razlogom so vsi dvotaktaši vseh motorhev na fergazerje 1:50.
Te hpdi etec in podobni dvotaktaši olje dozirajo drugače in tam 1:100 gre ker ga brizga direktno v ležaje.
Js trenutno mešam 1:25.
1:100 je rob preživetja, dela ok ampak mal bo enkrat nekaj tko kot ni treba in bo ribnl al bo pa mal pa po mal drajsal pa bo še vedn delal sam obročki in ležaji bodo vedno bolj bogi. Z razlogom so vsi dvotaktaši vseh motorhev na fergazerje 1:50.
Te hpdi etec in podobni dvotaktaši olje dozirajo drugače in tam 1:100 gre ker ga brizga direktno v ležaje.
Js trenutno mešam 1:25.
AEgir napisal/-a:Yamahe so kopije teh drvarnic. Ta yam dvocilindraš je čista kopija johnsona 50 iz leta 1972. Ravno prejšn tedn sm prodal tako yamaho, ki je laufala na 1:100 in je bila kompresija spodaj za bar slabša kot zgoraj.
.
Ja no pri 30 let starem motorju pa tud ne moreš pričakovat da bo kompresija ista al kako
en mrzu špric, še raje en knc terana in ena feta pršuta, na zdravje morjeplovci
- Marcel_Mastnak
- Admiral
- Prispevkov: 4061
- Pridružen: So Jul 31, 2010 22:06
- Kraj: Celje
Kokr kol obrneš 1:100 ni v dobro motorja ampak je poizkus ekološke rekvalifikacije kar se tiče ameriške okoljevarstvene organizacije leta nazaj. Zdaj je to že pase in glede na ves mazut, ki ga tankerji in te smrdeče pošasti pokurijo, mislim da bo planet prenesel 1% več olja tistih 14 dni na let.
Ma pa motul sintetičn dvotaktol, ki je menda 100% biorazgradljiv.
Ma pa motul sintetičn dvotaktol, ki je menda 100% biorazgradljiv.
Ma lej če yamaha napiše da je 1:100 nevem zakaj taka polemika ja proizvajalec ve kaj napiše in za tem stoji. In sem pogledal v manuale piše da preveč močna mešanica povzroča da motor bolj kadi in paca izpuh. Lahk pa tud naredim eno slikco iz manualov pa se vidi. Jaz stavim olje od Yamalube.
Miucren-u pa sem poslal podrobna navodila za yamaho na mail tako da bo lahko poskušal nastavit uplinjače kot ste mu zgoraj svetovali.
Miucren-u pa sem poslal podrobna navodila za yamaho na mail tako da bo lahko poskušal nastavit uplinjače kot ste mu zgoraj svetovali.
en mrzu špric, še raje en knc terana in ena feta pršuta, na zdravje morjeplovci
Yamaha lahko napiše kar hoče, čarat pa vseeno ne zna. V svoji temi sem objavil biblijo dvotaktnih motorjev tam je zelo v detajle zbrano znanje dvotaktne tehnologije in yamaha se je tko kot ostali pač zmotila. Ni dobro tako je pa tudi en procent bolje kot nič.
Analogijo lahko potegneš z varnostnim pasom v avtu, sej ga ne rabiš ampak enkrat ti pa lahko reši glavo. Ravnp tako tist dodatni procent deluje na powerhead glavo yamahe al pa kergakol dvotaktaša.
Analogijo lahko potegneš z varnostnim pasom v avtu, sej ga ne rabiš ampak enkrat ti pa lahko reši glavo. Ravnp tako tist dodatni procent deluje na powerhead glavo yamahe al pa kergakol dvotaktaša.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 3 gosti
