Jeklena barka

[shipman]

Pozdravljeni,

Morjeplovci obračam se zopet na vaše iskušnje, že večkrat so mi zelo koristile informacije, ki jih preberem na tem forumu.
Težava je sledeča, kolega ima kovinsko barko, pred dobrim letom je dal podvodni del speskati, nato je nanesel epoksi prajmer in antifoling. Po nekaj mesecih so se na barki začele pojavljati bule, ki pa jih lahko spraskaš kar z nohtom (prideš do kovine).
Zanima me ali ima kdo izkušnje in kakšen je pravi postopek nanosa materiala na kovino. Torej kovina, zaščitni nanos in pa potem antifoling.

Za vse informacije se vam najlepše zahvaljujem.

[obojan]

Napisal bom kaj sem bral v navodilih oz. kaj sem izvedel v pogovoru z tehnologi iz Hempla.
Pri peskanju je je potrebno upoštevat standard SA2.5 (dovoljene le posamezne pikice stare barve- jeklo mora biti belo).
In da ne bi niti pomislil na kakšen Ferosan ali pa podoben čudežni izdelek.
Nikakor se dotikat peskane površine z golo roko (maščoba).
Maksimalen čas med peskanjem i prvim nanosom barve 4ure.
Za prvi nanos se lahko barva tudi bolj redči (do 30%).
Priporočam tudi primerje različnih barv, da bo prekrivanje res stoodstotno.
Pri barvanju je potrebno paziti tudi, da ne prebarvaš navarjenih vijakov za pritrditev cink protektorjev.
Za podvodni del je potrebnih 6 nanosov epoxi primerja.

[luftar]

Pri bratu smo aluminijasto barko peskali in 3 krat premazali z epoksi prajmerjem, nato pa še 3 krat z epoksi barvo. Vse skupaj je držalo 25 let, ter bi verjetno tudi več če se ne bi novi lastnik odločil za plastificiranje barke in ugotovil, da je bilo to nepotrebno.

[atilone]

Kakor pri gradnji hiše, je pri barkah enako. Če so temeljna- osnovna dela dobra, bo rezultat tudi.
Po peskanju ste verjetno plovilo kam transportirali ali premikali in je prišlo do kontakta rok ali rokavic z čisto podlago. V nasprotnem , je bilo slabo speskano ali pa je ostal prah od peskanja gor. Na vsak način , je dobro in priporočljivo , pred vsakim barvanjem, razmastit površino.
Tudi pri količini temeljne (Ligt Primer ) se ne varčuje. Od najmanj tri- štiri premaze, kot je omenil že Luftar, pri kovinski podlagi. Pri vsakem prodajalcu marine-programa barv, dobiš od Hempel-a lahko tudi brošurico ( brezplačno ) z navodili, mešanju, časovnih razmakih med sloji itd., kot ti je Obojan že omenil, in tega se je treba držat.
Antifauling, pa se prvi sloj, nanese na še svež Primer( vendar Primer, ne sme biti več lepljiv na dotik). Kolikokrat boš nanašal AF, na ja , eni 2, eni 3, eni 5-6 slojev. Tudi odvisno , katere vrste AF daš gor.
Malo opiši ( za pomoč naprej), koliko Prajmerja ste dali gor , kakšen in koliko AF, itd.
LP