jeklo ali plastika

medico · OdgovorNapisal/-a **medico** » Če Sep 17, 2009 20:17

Me pa zanima kaj je boljše, da je barka lesena, plastična ali jeklena. Ogledujem si že nekaj časa jekleno pa ne vem.
Mogoče imate kakšne izkušnje :?:

D.

Bukh · OdgovorNapisal/-a **Bukh** » Če Sep 17, 2009 20:47

Za samogradnjo je les najbolj poceni, če veš kje ga nabavit in tudi odvisno od barke. To jo hobi za navdušence, če pa misliš dat barko nekomu da jo obnovi boš bankrotiral, ker so današnji ``mojstri´´ dragi to vem iz lastnih izkušenj.

Plastika je najcenejša za vzdrževanje in tudi najbolj enostavna,
jeklena pa najmočnejša, s tem da če ni pravilno vzdrževana so stroški kar veliki. Jekleno barko je najbolje videti kadar je na suhem.

medico · OdgovorNapisal/-a **medico** » Če Sep 17, 2009 21:16

Kaj lahko opazim, če je na suhem ? Je letnik 2003.

Kje moram gledat ? Celotni podvodni del ali kje kaj določenega ?

d.

Bukh · OdgovorNapisal/-a **Bukh** » Če Sep 17, 2009 21:35

seveda, podvodni del-korozija. Moraš videti, če je jeklo najeto oz.uničeno+(zelo važno)preverit moraš kaki so cink protektorji, kako je izvedeno, če je pravilno vezano, vendar za to je najbolje, da si poiščeš strokovnjaka. To je zelo pomembno, ker če je vse to narobe bojo potem stroški...................in še kaj več. Pri jeklenih barkah je močna galvanika. Se je že zgodilo, da so koga tako okoli prenesli.

Bukh · OdgovorNapisal/-a **Bukh** » Če Sep 17, 2009 21:36

Sicer, če je pa letnik 2003 in če je serijske proizvodnje mislim, da se ne rabiš bati.

atilone · OdgovorNapisal/-a **atilone** » Če Sep 17, 2009 21:51

Pri tem letniku, skoraj ne bi smelo biti nobenih starostnih sledi.
Kaj je samogradnja ? Potem bi bilo dobro koga vzet s sabo, kateri se spozna na varjenje. V glavnem, železne barke, če jih gledaš po robu, od premca proti krmi, mora biti lepo gladka. Če se vidijo sledi notranjih reber oz. ojačitev, je lahko pločevina v osnovi pretanka, ali pa jo posledica galvanskih vplivov in premala zaščita z cink protektorji, precej načela. Takega plovila ti ne bi priporočal nabavit.
LP

medico · OdgovorNapisal/-a **medico** » Če Sep 17, 2009 21:59

Ne ni samogradnja, vendar če je to pri jeklenih barkah veliko večji problem vzdrževanja, potem je mogoče res bolje da ostanem na plastiki. :oops:

Je pa lepa. Da pa bi dal plastificirat je pa najbrž prevelik strošek ali pa se to ne da?

d.

popaj · OdgovorNapisal/-a **popaj** » Če Sep 17, 2009 22:09

Meni so jeklene barke nekam "hladne"

.

medico · OdgovorNapisal/-a **medico** » Če Sep 17, 2009 22:18

Verjemi, pri tej bi ti vročina udarila v...................... :shock:

gregor.n · OdgovorNapisal/-a **gregor.n** » Če Sep 17, 2009 22:22

Ja a je takšna skrivnost tale barka. O kateri pa govorimo? Bo potem lažje kaj svetovati.
lpg

atilone · OdgovorNapisal/-a **atilone** » Če Sep 17, 2009 22:42

"Plastificiranje" železne barke itak ne pride v poštev. Če pa je lepa, urejena, brez veliko rje ( kasneje se da plovilo ven se speska, temeljna, glavna barva) in imaš mir nekaj let.
Kaj je kakšen Grand Banks ?
LP

obojan · OdgovorNapisal/-a **obojan** » Pe Sep 18, 2009 07:56

Železno barko je treba preveriti od znotraj.
Če se vidi zunaj rja ni nevarno (dratena krtača, malo barve in je "problem" rešen).
Večja težava je , če se je korozija začela znotraj.( mogoče zaradi slabo izvedene izolacije). Ko boš opazil korozijo bo v trupu že luknja. Potem pa v roke fleksarico in navariš nov kos jekla.
Če si iz lj se lahko oglasiš pri meni na barki (železni v gradnji)in bova malo pogledala.
Bojan

nac · OdgovorNapisal/-a **nac** » Pe Sep 18, 2009 23:33

Bojan,kakšno barko pa gradiš?

atilone · OdgovorNapisal/-a **atilone** » So Sep 19, 2009 10:14

Obojan pozdrav.
Vidim da gradiš jekleno barko, v zgornjem postu govoriš o slabo izvedeni izolaciji.
Tukaj bi te samo opozoril na izolacijo. Je namreč strup za jeklene konstrukcije. Zaradi nenehnega padanja in dviga temperatur ( sonce, tema, dež, zopet vročina) lahko na notranji strani plovila opazuješ kako se zbirajo vodne kapljice, kondenz, kateri slej ali prej najde pot do pločevine. In ko to opaziš, je izgled že podoben gobavcu. Pod mehurčki ali mehurji pa je rja. Tukaj ti več ne pomaga "dratpirštna in malo barve, ampak samo peskanje. V zaprtem prostorju pa si lahko misliš kako to zgleda. Izolacija , seveda je možna, samo v povezavi z prezračevalnimi kanali, ventilacijo po kanalih kateri sušijo kondenz.
No , pa da ostanemo pri osnovi, Medico.
Kako je sedaj, bomo končno izvedeli za kako plovilo gre.
Pa še to ti povem. Jeklena plovila ( joj kako smešen naziv ) zahtevajo od vseh materijalov, najmanj vzdrževanja ( razen morda aluminija ), če nisi slučajno pri Splošni Plovbi, in imaš čifa in noštromota zelo pametna. Joj , če bi na firmi vedeli koliko barve, In vsi vemo koliko ta stane, smo ponucali brez veze. Moralo se je pač ponucat, da se je lahko naročila nova in blabla.... To je zopet druga tema
No Medico, bomo izvedeli????
LP

obojan · OdgovorNapisal/-a **obojan** » So Sep 19, 2009 12:30

Atilone, glede izolacije:
Jeklena barka mora biti izolirana z materialom, ki ima zaprtocelično strukturo. Najboljša varianta je brizganje dvokomponentne pu pene.
Takšen material ne vleče nase vlage. Na neki nemški web strani je prikazano kako brizgajo pu keno direktno na peskano površino.
Varianta je tudi leplenje plošč v manjših kosih npr. stirodura z pu lepilom (npr 2k mitopur, katerga lahko naneseš tudi v debelejših slojih). Pri tem moraš posebno pozornost nameniti temu, da med izolacijo in lupino barke ni nobenega zračnega žepa. Fuge med ploščami se pa zopet zapre z 2k pu peno.
Vse to pa ni vredno nič, če ni dobro izvedena ventilacija. Sam sem za svojo barko predvidel 2 komada dorado zračnikov in tri komade solarnih ventilatorjev.

jeklo ali plastika

jeklo ali plastika

Kdo je na strani