Yamaha 100 regler

[Kovaks]

Sem preveril kabli so uredu in res debeli tako da tu ne vidm težave bom pa vrgel uč za vsak slučaj.
Hvala

[Kovaks]

Ko tu slikc ne moreš naložit

[Paco]

Kovaks Resno ??

http://www.morjeplovec.net/forum/viewtopic.php?f=12&t=169&hilit=nalaganje+slik

[Kovaks]

Na telefonu je to malo drugače.
Preverim
Hvala ti za info.

[Kovaks]

Kabli so vsi bp.

[Marcel_Mastnak]

Jaz vse slike nalagam preko telefona in ni mic drugace. Se lazje...

[Kovaks]

Situacija je sledeča.
1 akumolator ima fuč celico. (Star 2 leti)
2 akumolator je ok a problem je ko sprejema max 20 A polnenja. Priporočljiv za ta motor je 75 Ah z polnenjem do 30 A.
Reglar konstantno daje 14.50/72. V
Sedaj sem kupil novega priporočenega.
Števec za voltažo je tudi fuč konstantno kaže prek 17 V, dočim multimeter ne preide 14.72 tudi pri 5000 Vm.

[AEgir]

Se pravi je bil problem v uporabniku, ne v motorju.

Ak U m U lator.

[Kovaks]

Bom rekel hvala bogu da je tako.
Na novem Akomulatorju trenutno polnenje 14.50 V
Kako se bo obneslo bom videl konec mesca ko bo ponovno v vodi.
Vsem hvala za trud in pomoč na kakršen koli način.
Gospodu ki pa zna reglar nardit naj me pa kontaktira.
Pri Yamahi je to večni problem tako da bo slej ko prej treba menjat.
Lp.

Jernej

[Nikola T.]

Jaz bom jeseni nadgradil jadrnico na LiFePo4 servisno, tako da bom moral nadgraditi tudi regulator za alternator (Volvo Penta D2-55). Trenutno imam vmes ECS razdelilnik (za motorno in bowthruster baterijo), tako da me zanima, če bi tvoj regulator podpiral tudi takšno konfigiracijo. Nasploh se mi zdi da je za LiFePo4 sisteme še malo rešitev za alternatorje. Za začetek lahko preživim, da servisno banko nimam na alternatorju sploh.

Regulator katerega sem omenil, da bi izdelal je mišljen za dinamo. Uporaben za izvenkrmne motorje z vgrajenim 2 ali 3 faznim navitjem s permanentnim magnetom na rotorju - dinamo.

Zanima me zakaj si se odločil za LiFePo4 akumulatorje? Prosim malo razloži kako si prišel do te odločitve. Imaš probleme z volumnom, težo, občasna potreba po visokem toku...?

Kovaks: Na tehnična vprašanja odgovarjam samo v javnem delu foruma!
Glede izdelave regulatorja si moje vprašanje," Koliko je za vas Morjeplovce vreden tak regulator oziroma koliko bi bili pripravljeni zanj odšteti?", razumel popolnoma napačno.
Moje vprašanje je bilo mišljeno na zahteve trga in uporabnikov nikakor pa to, da bi šel razvijat zgolj en kos za katerega naj bi ti povedal za koliko bi ti ga naredil !?

LP Iztok

[Kovaks]

Iztok.
Nisem človek za fino elektroniko.
Vešč sem o napeljavah po hiši to je vse.
Če mene vprašaš je največji problem da je regler privit na motor in pod pokrovom. Ni čudno da se segreva ko nor če se dejansko hladit ne more.
Mislim da bom na njega računalniški ventilator montiral, slabše ne mora bit.
Zanima me tudi če dejansko regler konstantno polni a izklaplja vmes ker to mi je pa čudno.
Kar se tiče izdelave reglerja se bova pa zmenila.

Lp.

Jernej

[AEgir]

Kar se tiče izdelave reglerja se bova pa zmenila.

Raje ne tikaj motorja ker boš uničil vse. Regler je narejen tako kot mora biti in se hladi tolk kolkr se mora hladit.

[Kovaks]

Se mi zdi če je nekaj vroče da bi loh jajca cvrl potem nekaj ni uredu se ti ne zdi.
Itak ne mislim nič spreminjat samo hlajenje mu bom dodal.
Stem ne spremenim nič razen da mu podaljšam dobo.

[jozko]

Ak U m U lator.

Bo očitno treba še večje U-je napisat

[Kovaks]

Ak U m U lator.

Bo očitno treba še večje U-je napisat

Trenutno dan not tak kot je v predpisih pa se še vedno greje, sicer ne toliko kot prej pa še vedno.

Na cestnih motorjih je to drugače ko preko njega piha veter a tu je popolnoma zaščiten in še pritrjen na radiator (motor) čist faleno če se mene vpraša.
Na uradnem servisu so mi prvo zaščito dol pobrali z besedami da je regler hiba motorja je zaprt in se pregreva.