Previsoka napetost

[BosKo]

Na kontrolni plošči mi ob vključnem motorju kazalec za napolnjenost akumulatorjev zabije do konca desno. Običjano je bilo nekaj čez 14V če se ne motim.
Motor MD2030, bavaria 36...
Je problem v regulatorju?

[janadino]

Preveri še z multimerom, ko deluje motor, da nebi bilo kaj s števcem narobe...

[BosKo]

Po moje ni (bom preveril vsekakor). 3 servisni akumulatorji (Pb,gel) so se mi zelo segreli ( štartni ne ) ko sem prejšnji teden motoriral.
Sem jih odklopil in bil pripravljen da jih vržem v morje ker sem bal da se bodo vžgali.

[BosKo]

SKOREC1 hvala za info. Sem opazil tudi sam to nihanje obratov. Očitno tudi je tudi pri meni masa problem. Kaj si ugotovil pri tebi? Kje je bila težava?

[motorni]

Svinčeni se ne vžgejo kar tako. Jih pa le preglej koliko imajo elektrolita in po potrebi dolij destilirano vodo, sicer jih bo kar hitro pobralo.

[motorni]

Edit, šele sedaj sem opazil, da so gel. To pomeni brez vzdrževanja. Torej brez pokrovčkov.

[Nikola T.]

Odnesi jih na odpad. Dobil boš vsaj 30€ za dva večja akumulatorja.

[SKOREC1]

SKOREC1 hvala za info. Sem opazil tudi sam to nihanje obratov. Očitno tudi je tudi pri meni masa problem. Kaj si ugotovil pri tebi? Kje je bila težava?

Po nasvetu Nikole T. sem očistil +- kontakte ter zaščitil z Crownu in nihanje motornih obratov je izginilo.

Še vedno pa se občasno lahko zgodi, da kazalec na obratomeru pade na 0 ter v prostem teku prižiga kontrolna lučka za polnjenje.

[BosKo]

Odnesi jih na odpad. Dobil boš vsaj 30€ za dva večja akumulatorja.

Že opravljeno

[BosKo]

Spucal sem kontakte in prišel iz začetnih 521 Ohm, na 12 Ohm . Meril sem med motorjem in na koncu sponko kabla ki gre na klemo akumulatorja. Zgleda da je še nekje nekaj zapackano. Upam da bo...

[kasaudio]

Ko preberem tole temo bi rekel da je več težav...

1. težava z regulatorjem napetosti
2. težava z oksidiranimi kontakti ali spoji.
3. ????

Upornost med motorjem in klemo akumulatorja mora biti kverčjemu nekaj stotink ohm-a. Teh 521 ohm in potem 12 ohm je kje? Po masi ali +? Glavno stikalo je OK? Koliko je dolg kabel? Presek?

Spražilo je akumulatorje... torej je takrat kontakt bil če je tekel čeznje tok da so bili vroči, sedaj ga pa ni... Nekak ne gre skupaj. A so bili vroči od polnjenja ali od praznjenja? Napetost na takrat vročih akujih na klemah je bila?