SUZUKI DF115 vžig in minimum

[Sandimoto]

Pozdravljeni, imam težavo z omenjenim motorjem.
Prejšnjo soboto sem se odpeljal iz Izole do Červarja po morju, pot je bila kot ponavadi brez problemov, čim sem prispel in se hotel sidrati, ssem presstavil v prosti tek in motor se mi je ugasnil. Seveda ni kakor ni hotel več prižgati, po nevemkoliko poskusih in tudi pustil sem motor da se ohladi, še vedni ni prižgal, vse normalno zaverglal samo ni hotel prižgati. Seveda sem imel sresčo da je lahko prišel kolega iz Ankarana z čolnom da me prešlepa nazaj. Najprej je odprl pokrov, seveda tudi stranski da je lahko prišel do zajle. Naj povem da z ročnim gasom na full je seveda prižgal, ampak čim sem vzel gas nazaj se je ugasnil. Potem smo za silo napneli zajlo od gasa, da je motor nekakor uspel prižgati, vse skupaj smo ponovno zaprli, in se odpeljalo v Izolo. SEveda čim sem prišel v pristanišče in prestavil ročico v fole, se je motor ugasnil. Verjetno je problem z kakšnim senzorjem, je mogoče kdo v skupini ki bi imel kaj časa in znanja za to pogledat. Naj omenim da mi je potem mehanik, priklopil motor na računalnik in mu ni javilo nobene napake v vezi s to zadevo. Zdaj mi je naredil da z ročnim gasom motor prižge, glid da lahko dam v prestavo, v nevtralni poziciji ročke, pa mi še vedno motor ne prižge. Res bi rabil pomoč, ker vsi uradni servisi, so ziher zasedeni.
l.p Sandi

[davidos]

Živjo

Imam sicer suzukija 140km, ampak je osnova enaka.
verjetno je motorček prostega teka, imel sem enako težavo. kupil drugega in dela.
Pokliči Vrtinc navtika, če imajo kaj na zalogi.

LP
David

[Sandimoto]

Hvala za odgovor.
Nisem vedel da to sploh obstaja. Sem mislil da je kaki senzor fuč. Bom se pozanimal.

[Sandimoto]

Živjo

Imam sicer suzukija 140km, ampak je osnova enaka.
verjetno je motorček prostega teka, imel sem enako težavo. kupil drugega in dela.
Pokliči Vrtinc navtika, če imajo kaj na zalogi.

LP
David

Malo sem poguglal. in me zanime če si mislil na IAC ventil mogoče?
https://www.brownspoint.com/p-31552-iac-valve.aspx

[lme]

Imel isto težavo na yamahi 100.
Menjal motorček za prosti tek.Poglej manual service za del.
L.p.M

[Sandimoto]

Imel isto težavo na yamahi 100.
Menjal motorček za prosti tek.Poglej manual service za del.
L.p.M

Pozdravljen hvala za odgovor.
A si imel v mislih mogoče IAC ventil, ker drugega pod tem imenom ne najdem. Piše da je ventil za kontrolo zraka miinimuma!
https://www.brownspoint.com/p-31552-iac-valve.aspx

[Sandimoto]

Zanimivo
Original kos je cca 350 USD
https://www.brownspoint.com/p-31552-iac-valve.aspx

Identična zadeva na Eurotonu za Ford fiesto pa 130 eur
https://www.euroton.si/avtodeli/standar ... 11812.aspx

[UrbanBatic]

Da, to je IAC ventil ali angl. "Idle air control valve" (ventil pretoka zraka za minimum). Za potrditev lahko poskušaš tudi z vžigom motorja s 'Fast idle' (visoki minimum) ročko. Tista ročka ti odpira glavno loputo motorja (throttle body), IAC ima pa svoj by-pass kanal v sesalni kolektor. Če je kriv IAC, ti bo s Fast idle vžgal. Ne zanašaj se na diganostiko motorja, ker ne pokaže nič!
Tudi če rabiš nujno do pred domačega pristanišča, lahko dvigneš minimum s tisto ročko in potem rukneš v brzino. Ni zdravo za menjalnik, vendar se vse dogaja pod 2.500rpm in bi to moglo vse preživet BP. Ne uporabljaš pa tega na dolgi rok. To naredi le, če ni druge opcije do doma. Seveda za manevriranje po pristanišču to ni primerno, temveč nevarno!

Kot drugo, stvar je za Suzukije precej poznana. Imeli enak problem par let nazaj na DF90A. Original kos imaš zelo verjetno od Mitsubishija (kot tudi vsa elektronika na Suzukiju in večini Yamah). Vidim, da si že tudi sam pogledal na avtotrgovino za del. Dodaten test je še, da pomeriš kontakt na IAC valvu. Upornost dobrega je med 8Ω in 12Ω. Velja za tvojega kot tistega v avtotrgovini.

[lslabe]

Pri meni je šel tale ventil, sucer na avtu, ampak vseeno. cena original novega kosa je bila okoli 300€, pa sem potem našel kitajski kos za 6€ in presenetljivo je delal normalno še par let, dokler nisem prodal avta.

[Sandimoto]

Da, to je IAC ventil ali angl. "Idle air control valve" (ventil pretoka zraka za minimum). Za potrditev lahko poskušaš tudi z vžigom motorja s 'Fast idle' (visoki minimum) ročko. Tista ročka ti odpira glavno loputo motorja (throttle body), IAC ima pa svoj by-pass kanal v sesalni kolektor. Če je kriv IAC, ti bo s Fast idle vžgal. Ne zanašaj se na diganostiko motorja, ker ne pokaže nič!
Tudi če rabiš nujno do pred domačega pristanišča, lahko dvigneš minimum s tisto ročko in potem rukneš v brzino. Ni zdravo za menjalnik, vendar se vse dogaja pod 2.500rpm in bi to moglo vse preživet BP. Ne uporabljaš pa tega na dolgi rok. To naredi le, če ni druge opcije do doma. Seveda za manevriranje po pristanišču to ni primerno, temveč nevarno!

Kot drugo, stvar je za Suzukije precej poznana. Imeli enak problem par let nazaj na DF90A. Original kos imaš zelo verjetno od Mitsubishija (kot tudi vsa elektronika na Suzukiju in večini Yamah). Vidim, da si že tudi sam pogledal na avtotrgovino za del. Dodaten test je še, da pomeriš kontakt na IAC valvu. Upornost dobrega je med 8Ω in 12Ω. Velja za tvojega kot tistega v avtotrgovini.

Imaš prav, to smo poiskusili in z ročnim gasom zadeva dela, čim sem spustil ročni gas, pa spet motor ugasne.
Sem našel na alliexpress isto zadevo za 10x manj denarja, jaz upam da bo laufalo
https://www.aliexpress.com/item/1005007 ... ry_from%3A

[UrbanBatic]

Imaš prav, to smo poiskusili in z ročnim gasom zadeva dela, čim sem spustil ročni gas, pa spet motor ugasne.
Sem našel na alliexpress isto zadevo za 10x manj denarja, jaz upam da bo laufalo

Upam na hitro in ugodno rešitev.

Upornost dobrega je med 8Ω in 12Ω. Velja za tvojega kot tistega v avtotrgovini.

Prosim javi še rezultat tega testa za star in nov kos, ko boš montiral in imel oba na dosegu.

[Sandimoto]

Imaš prav, to smo poiskusili in z ročnim gasom zadeva dela, čim sem spustil ročni gas, pa spet motor ugasne.
Sem našel na alliexpress isto zadevo za 10x manj denarja, jaz upam da bo laufalo

Upam na hitro in ugodno rešitev.

Upornost dobrega je med 8Ω in 12Ω. Velja za tvojega kot tistega v avtotrgovini.

Prosim javil, sčim pa lahko to izmerim? še rezultat tega testa za star in nov kos, ko boš montiral in imel oba na dosegu.

Bom javil, je pa slučajno možno da se ta zadeva samo očisti, ali to kar crkne, pred tem je bil delan komplet servis motorja, pa sem mislil, da je slučajno šlo kaj iz mesta. Verjetno da ne.

[dj75]

Sem našel na alliexpress isto zadevo za 10x manj denarja, jaz upam da bo laufalo[/quote]
Upam na hitro in ugodno rešitev.

Men je na DF 140 2015 šla lambda sonda, z alija za 50 € laufa že dve leti....

[Sandimoto]

Sem našel na alliexpress isto zadevo za 10x manj denarja, jaz upam da bo laufalo

Upam na hitro in ugodno rešitev.

Men je na DF 140 2015 šla lambda sonda, z alija za 50 € laufa že dve leti....[/quote]
Se pravi če zamenjam z zadevo iz Alija, naj bi verjetno laufala. (sem pogledal ima isto kodo kakor original)

[dole]

Že kar nekaj delov iz Alija in Amazona sem menjal (notranje in zunanje mororje) za skoraj drobiž od cene originala pa do danes še vse dela.

Problem je le čas, še sploh če si na dopustu.