Elan 495 F pomoč

[navigador]

Pozdravljeni,

Zanima me kolikšna je dovoljena maksimalna masa motorja na tem čolnu?

Lep pozdrav!

[cibro]

Odvisno od ohranjenosti krmne stene
Kaj bi pa rad dal gor?

[navigador]

Zanima me samo masa ker na ploščici so napisani samo KW 75 ni pa podatka o masi motorja

Lep pozdrav!

[polanc]

Na GT 495 je imel moj prijatelj montirano pravo zver...Force 150 ,pa ni bilo problemov okoli teže,tako da 100 konjev tudi ne bo ne pretežkih ne premočnih...
LP Iztok

[motorni]

Pred časom se je eden prodajal z 2T motorjem 175 konjev...
Čoln ima sicer težišče precej zadaj, tako da zelo prav pridejo flapi, z njimi je plovba mirnejša. Brez flapov moraš čoln obtežiti s prtljago in osebami bolj spredaj, sicer "pumpa" tudi pri mirnem morju. Mi smo imeli na njem selvo 70 2T (cca 110kg)

[Jape]

kolega ima gori obešen Mercury 90 2T . Max teža motorja

[kanto]

120 KM motor sem že videl na GT495F. Mislim, da ni problematična krma, ampak vodna linija. Pri takem motorju so bočni odtoki že skoraj zaliti. Je pa dejstvo da ga z več kot 90-imi konji ne boš spravil čez registracijo.

[val]

Dajte no fantje
Na 300 kg težkem čolnu bi imeli 180 km,kaj bi radi poleteli.?
Malo je pa treba na svojo varnost in varnost naših soplujočih tudi misliti.
Če je ta čolmn predviden za 90 km potem to tako tudi je ,vse kar je več je glede trdnosti čolna varnostno tveganje.
Pa še registriral vam tega ne bo nihče.
Lp

[Jape]

Na Elan 495F je MAX moč 115KS , vsaj tako piše pri kolegu na lupinici.

[primusr]

Jaz imam elan 450F gor pa 60Yamaha 2T, pa so izlivi že čisto pod vodo , tako ,da se mora teža kar precej razporediti naprej in mislim da pri 495F isti problem,. Moje mnenje da je 90KM čisto dovolj glede ,da je 45cm daljši čoln.

[kanto]

Jaz imam elan 450F gor pa 60Yamaha 2T, pa so izlivi že čisto pod vodo , tako ,da se mora teža kar precej razporediti naprej in mislim da pri 495F isti problem,. Moje mnenje da je 90KM čisto dovolj glede ,da je 45cm daljši čoln.

Točno tako, zato je tudi max. dovoljena moč motorja 90KM. Pa ni problem v moči motorja ampak v teži.

[navigador]

Hvala za info.

Lep dan.

[branko1]

Pozdravljen ,

če še nimaš info o teži motorja pokliči v ELAN, tam je nek g. Janez, ki tale čoln dobro pozna. Meni je svetoval že večkrat . Kar reci, da želiš nekaj podatkov o tem tipu čolna in da najbrž Janez ve kaj o tem, pa bodo vezali. Sicer pa imam sam na čolnu mercury 75 2 T ( 110 kg teže ) in menim, da je to optimum ( konec koncev na oljnati površini z njim dosežem 42 vozlov ) . Sem pa videl kombinacijo z Suzukijem 90T in sta bila oba odlivnika pod vodo. To pa se mi ne zdi ravno pametno. Še posebej, če kdaj pustiš čoln več dni v vodi brez nadzora .
Glede na to, da so 4 T motorji težji, domnevam, da bo ob eventuelni zamenjavi s 4 T potrebno preiti na nekje 60 KM, sicer bo zadeva pretežka.

LP

Brane

[rio]

Jaz imam elan 450F gor pa 60Yamaha 2T, pa so izlivi že čisto pod vodo , tako ,da se mora teža kar precej razporediti naprej in mislim da pri 495F isti problem,. Moje mnenje da je 90KM čisto dovolj glede ,da je 45cm daljši čoln.

Pozdravljen, kako si "zablindiral" te stranske izpuste, si jih plastificiral, začepil in zalepil, ...
Sprašujem, ker imam isti problem in bi rad čim boljše zaprl te stranske izhode, da nebi voda vdirala not. Sem razmišljal te navadne čepe še dodatno zalimat.

[lukzy]

Jaz sem pri mojem prejšnjem motorju naredil točno to.
Kupil sem navaden čep za banjo. Malo ga je bilo potrebno obrazati potem pa je začepil 100%. Nato pa sem kupil tisti ameriški sreburni trak z mrežico notri in ga ovil okoli noge ene parkrat.

Zdržalo je čez celo sezono - preverjena metoda.