Yamaha 4hp zvišanje moči

Vse o popravilu plovil, motorjev in opreme na plovilih, tehnični nasveti

Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator

Mornar Rok
Poročnik fregate
Prispevkov: 61
Pridružen: So Jun 19, 2010 12:34
Kraj: Ljubljana

Yamaha 4hp zvišanje moči

OdgovorNapisal/-a Mornar Rok » Ne Jun 20, 2010 13:55

Lep pozdrav.
Pred kratkim sem se odločil za nakup novega izvenkrmnega motorja Yamaha 4hp (z belim pokrovom motorja). Glede na to, da so vsi trije Yamahini motorji (4hp, 5hp, 6hp) enovaljniki in imajo vsi enako prostornino motorja me zanima, če je možno na 4hp motorju s kakršnim koli posegom povečati moč.
lukzy
Kapitan korvete
Prispevkov: 104
Pridružen: To Mar 17, 2009 18:21
Kraj: Ljubljana - Krk

OdgovorNapisal/-a lukzy » Ne Jun 20, 2010 14:02

Preveri točen model motorja nato pa pokliči v Rožej servis v Trzin. Tam ti bodo takoj lahko povedal če lahko povečaš moč.
Meni so Yamaho 25KM povečali na 30KM za € 150.
Mornar Rok
Poročnik fregate
Prispevkov: 61
Pridružen: So Jun 19, 2010 12:34
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a Mornar Rok » Ne Jun 20, 2010 14:16

Hvala za odgovor. :D Zanima me še, ali je sedaj pri "odprtem" motorju kakšna razlika pri končnih vrtljajih. Zasledil sem namreč, da imata po kataloških podatkih 5hp in 6hp maksimalne vrtljaje nekje med 4500-5500rpm, 4hp pa nekje med 4000-5000rpm.
Uporabniški avatar
DAVTUS
Prispevkov: 2
Pridružen: To Jul 28, 2009 10:27
Kraj: Ptuj

OdgovorNapisal/-a DAVTUS » Ne Jun 20, 2010 15:57

Hmm, to pa tudi mene zanima, jazi imam YAMAHA F4 letnik 2008???

lp
Uporabniški avatar
pajer1
Admiral
Prispevkov: 5982
Pridružen: Ne Dec 16, 2007 17:39
Kraj: Ljubljana, Marina Umag

OdgovorNapisal/-a pajer1 » Ne Jun 20, 2010 16:06

.


Pobi, konje je treba napojit !!!!! Kako je s tem?


LP


.
pajer 1

Kdor misli, da ne zna molit, naj gre na morje!
Mornar Rok
Poročnik fregate
Prispevkov: 61
Pridružen: So Jun 19, 2010 12:34
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a Mornar Rok » Ne Jun 20, 2010 17:28

Ja pri starjejšem modelu yamahe je po moje težje. Če se prav spomnim, je biu 6 konjski model, ki so ga izdelovali leta 2008 že dvovaljnik. Če se motim, me prosim popravite.
Mornar Rok
Poročnik fregate
Prispevkov: 61
Pridružen: So Jun 19, 2010 12:34
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a Mornar Rok » Po Jun 21, 2010 13:04

Sm danes poklical v Navtiko Rožej Trzin, pa sm glede že prej omenjenega vprašanje glede zvišanja moči izvedel sledeče. Če bi hotel imeti več konjev, bi bilo verjetno potrebno zamenjati vplinjač in še nekaj malekosti. Strošek naj bi bil nekje okrog 500€. :shock: Bom zaenkrat kar ostal pri 4 konjih.
Uporabniški avatar
kocka
Admiral
Prispevkov: 4833
Pridružen: Sr Okt 10, 2007 20:03
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a kocka » To Jun 22, 2010 15:56

Najceneje je, prodat motor dodaš 500eur in kupiš 10KM.
maestro9
Višji štabni praporščak
Prispevkov: 43
Pridružen: Po Jul 12, 2010 11:57

OdgovorNapisal/-a maestro9 » So Jul 17, 2010 19:42

Nove Yamahe 4,5 in 6 so res zelo podobne in se jih (pomojem) da iz 4 -->6 brez 500€!!

Klical sem v eno prodajalno in mi je prodajalec (odkrito) lepo povedal da se mi najbolj splača 4ko kupit, ko pa pridem na poprodajni servis mi bodo citiram 'odprli' na 6KM brezplačno. Baje bo zamenjal nek del (ali dele, ne vem), ki to omogočajo.

V kolikor se bom odloči in dejansko kupil Yam 4 (2010) vam sporočim kaj in kako so mi 'odprli' na 6 KM :)... trenutno sem pa v precepu ali naj raje kupim kaj močnejšega, pa se potem pač ubadam z registracijami in podobno...
Mornar Rok
Poročnik fregate
Prispevkov: 61
Pridružen: So Jun 19, 2010 12:34
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a Mornar Rok » So Jul 17, 2010 20:53

No to bi bilo super. Sporoči, ko izveš kaj novega. V kateri tgovini pa ti je prodajalec to povedal?
bolha boy
Prispevkov: 2
Pridružen: Sr Jul 21, 2010 15:28
Kraj: borovnica

OdgovorNapisal/-a bolha boy » Sr Jul 21, 2010 15:38

kar se tiče povečanja moči se ti pomoje splača, če samo zamenjaš dize v frgazarju, pa bo takoj občutna razlika-verjemi smo že delali to. :D
Uporabniški avatar
Nikola T.
Admiral
Prispevkov: 5423
Pridružen: Ne Nov 29, 2009 21:12
Kraj: Lj.-Trzin-Izola-Devin
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a Nikola T. » To Jul 27, 2010 16:44

Najprej poskusi z dizami kot ti je svetoval Bolha, če ti ne bo dovolj lahko povečaš kompresijo z nižjim tesnilom ali tako, da znižaš glavo za cca 0,6-0,9mm. Imam 4 taktnega Parsuna 5hp, ki niti pod razno ni zglisiral pred predelavo. Znižal sem mu glavo (0,7mm), vgradil tanjše tesnilo in niti nisem menjal dize in sem z tem pridobil dovolj, da sedaj zglisira z eno osebo. Vžiga pa precej bolje kot prej in skoraj vedno na prvi poteg.
LP
Nikola Tesla

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 11 gostov