Krmna stena - elan s430(jadrnica)
Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
- VirtoSailor
- Kontraadmiral
- Prispevkov: 233
- Pridružen: Če Avg 05, 2010 16:47
- Kraj: Velenje-Bunarina
kocka napisal/-a:Aja to še, kako dolgo se približno suši smola na vlaknih(zunaj okoli 20 stopinj)
Ne boš verjel kako hitro! Pa na vlaknih še ne, ampak v kanti pa imaš žele v 10 min(odvisno od trdilca)!
Torej moram kanto stalno zapirati, ali se tudi zaprta tako hitro suši?
Na kopnem želimo si varnih obal, na morju sonce in Maestral!
- VirtoSailor
- Kontraadmiral
- Prispevkov: 233
- Pridružen: Če Avg 05, 2010 16:47
- Kraj: Velenje-Bunarina
Evo to je pa zdej končni dizajn stene:
Cela stena bo iz dveh delov, ker tako velike plošče ne dobim skozi luknjo pod klopjo. Zato bo na sredini kjer se združita dela čez še ena letvica, da ne bo manj močno zaradi dveh delov. Dodal pa bom še dve kotni ojačitvi.
Delo:
Ploščo bom nalepil na steno s silikonom in jo s silikonom tudi zatesnil ob robovih. Nato bom čez celo ploščo in ob robovih šel čez z vlakni in smolo.
Ko bo vse trdno bom izvrtal luknje za krmilo še čez ploščo in krmilo pritrdil.
Kak komentar če bo to vredu!
Cela stena bo iz dveh delov, ker tako velike plošče ne dobim skozi luknjo pod klopjo. Zato bo na sredini kjer se združita dela čez še ena letvica, da ne bo manj močno zaradi dveh delov. Dodal pa bom še dve kotni ojačitvi.
Delo:
Ploščo bom nalepil na steno s silikonom in jo s silikonom tudi zatesnil ob robovih. Nato bom čez celo ploščo in ob robovih šel čez z vlakni in smolo.
Ko bo vse trdno bom izvrtal luknje za krmilo še čez ploščo in krmilo pritrdil.
Kak komentar če bo to vredu!
Na kopnem želimo si varnih obal, na morju sonce in Maestral!
premaži vezano ploščo s popliestrsko smolo in pusti en dan da se posuši,
če pride voda noter v vezano ploščo ti bo spet preperela,
ko vrtaš luknje , prej napolni s smolo ko daš vijake za krmilo,
ne vem zakaj so dali original v elanu zadaj les, verjetno zaradi vibracij ali zaradi lažjega dela , ko so delali krmno steno ali da so prišparali pri materijalu ?!?
doslej sem videl samo eno elan 430 v Strunjanu ene dve leti nazaj,
da ima iztok vode nižje od podnja ( vmes dvojnega dna ) in dva vijaka za izpust vode iz plovila.
če pride voda noter v vezano ploščo ti bo spet preperela,
ko vrtaš luknje , prej napolni s smolo ko daš vijake za krmilo,
ne vem zakaj so dali original v elanu zadaj les, verjetno zaradi vibracij ali zaradi lažjega dela , ko so delali krmno steno ali da so prišparali pri materijalu ?!?
doslej sem videl samo eno elan 430 v Strunjanu ene dve leti nazaj,
da ima iztok vode nižje od podnja ( vmes dvojnega dna ) in dva vijaka za izpust vode iz plovila.
- VirtoSailor
- Kontraadmiral
- Prispevkov: 233
- Pridružen: Če Avg 05, 2010 16:47
- Kraj: Velenje-Bunarina
Da še jest malo skritiziram....
...tisti les ki ga dajo v barko in nato prekrijejo z poliestrom je le za zgago.
Če misliš narediti tako da boš popravljal z silikonskim kitom in dvodelno leseno ploščo ne boš naredil nič. Tudi tisti kotniki ne bodo pomagali nič le dno bodo sčasoma razrahljali.
Če želiš imet trdno krmo naredi takole:
-krmno steno očisti in odstrani les
-zbrusi do zdravega materiala, končno z zelo grobim brusnim papirjem
-prav tako zbrusi dno enega pol metra naprej
-vse to prekrij z dvema plastema 400 g vlaken in zalij s smolo,na dno mestih kjer bo ojačitveno rebro pa še plast ali dve..
-še prej si pripravi (najenostavnejše iz vezane plošče-smo spet tam...) ojačitvena rebra v obliki črke L ki segajo čez višino krme in v dolžino tistega pol metra. rebro je izdelano po kotu med krmo in dnom ter primerno zaokroženo na mestu notranjega kota. Široko naj bo najmanj 6cm, debelina vezane plošče pa naj bo najmanj 12 mm...
-razumljivo?
- teh reber naj bo vsaj 4, po dve na vsako stran s primernim razmakom
- rebra postavit na svoj mesta takoj po laminiranju ko je poliester še frišen
- takoj rebra preplastit s vlakni in smolo, 2 plasti
- drugi dan to malo popucat z grobo puc karto in rebra preplastit še z 4 ali več plastmi tkaninine, zadnjo plast dat čez celo
-to je to, na tako popravljeno krmo lahko obesiš 200 konj..
Ravna ploskev ne zagotavlja togosti in nosilnosti. Za to so potrebne prečne ojačitve na ploskev. Lahko bi steno ojačal s vezano ploščo primerne debeline in iz enega kosa, katero bi prilepil z ustreznim lepilom...
http://www.ekokem.si/slo/izdelki.php?page=7
...ter dodatno na vogalih z skozenjskim vijakom da sploh lepilo stisneš skupaj...
...tisti les ki ga dajo v barko in nato prekrijejo z poliestrom je le za zgago.
Če misliš narediti tako da boš popravljal z silikonskim kitom in dvodelno leseno ploščo ne boš naredil nič. Tudi tisti kotniki ne bodo pomagali nič le dno bodo sčasoma razrahljali.
Če želiš imet trdno krmo naredi takole:
-krmno steno očisti in odstrani les
-zbrusi do zdravega materiala, končno z zelo grobim brusnim papirjem
-prav tako zbrusi dno enega pol metra naprej
-vse to prekrij z dvema plastema 400 g vlaken in zalij s smolo,na dno mestih kjer bo ojačitveno rebro pa še plast ali dve..
-še prej si pripravi (najenostavnejše iz vezane plošče-smo spet tam...) ojačitvena rebra v obliki črke L ki segajo čez višino krme in v dolžino tistega pol metra. rebro je izdelano po kotu med krmo in dnom ter primerno zaokroženo na mestu notranjega kota. Široko naj bo najmanj 6cm, debelina vezane plošče pa naj bo najmanj 12 mm...
-razumljivo?
- teh reber naj bo vsaj 4, po dve na vsako stran s primernim razmakom
- rebra postavit na svoj mesta takoj po laminiranju ko je poliester še frišen
- takoj rebra preplastit s vlakni in smolo, 2 plasti
- drugi dan to malo popucat z grobo puc karto in rebra preplastit še z 4 ali več plastmi tkaninine, zadnjo plast dat čez celo
-to je to, na tako popravljeno krmo lahko obesiš 200 konj..
Ravna ploskev ne zagotavlja togosti in nosilnosti. Za to so potrebne prečne ojačitve na ploskev. Lahko bi steno ojačal s vezano ploščo primerne debeline in iz enega kosa, katero bi prilepil z ustreznim lepilom...
http://www.ekokem.si/slo/izdelki.php?page=7
...ter dodatno na vogalih z skozenjskim vijakom da sploh lepilo stisneš skupaj...
- VirtoSailor
- Kontraadmiral
- Prispevkov: 233
- Pridružen: Če Avg 05, 2010 16:47
- Kraj: Velenje-Bunarina
Katero od teh lepil bi priporočal?
http://www.merkur.si/gradnja/barve-in-k ... 50-ml.html
http://www.merkur.si/gradnja/barve-in-k ... 00-ml.html
Ali še najdeš kakšnega boljšega ki se ga da dobiti v merkurju?
http://www.merkur.si/catalogsearch/resu ... e=shop&p=1
LP
VS
http://www.merkur.si/gradnja/barve-in-k ... 50-ml.html
http://www.merkur.si/gradnja/barve-in-k ... 00-ml.html
Ali še najdeš kakšnega boljšega ki se ga da dobiti v merkurju?
http://www.merkur.si/catalogsearch/resu ... e=shop&p=1
LP
VS
Na kopnem želimo si varnih obal, na morju sonce in Maestral!
Purpen pa res ni primeren za to.
morda bi bilo primerno lepilo katero od teh:
http://www.sika.si/home/ind/ind-marine.htm
Vsekakor mora imeti 100% oprijem na poliester in elastičnost da ne popoka.
morda bi bilo primerno lepilo katero od teh:
http://www.sika.si/home/ind/ind-marine.htm
Vsekakor mora imeti 100% oprijem na poliester in elastičnost da ne popoka.
- VirtoSailor
- Kontraadmiral
- Prispevkov: 233
- Pridružen: Če Avg 05, 2010 16:47
- Kraj: Velenje-Bunarina
Verjetno to lepilo ni najbolj poceni in primerno rabiš pa je " kilogramih".
http://www.ekokem.si/pdf/STRUKTURNA-EPOKSI-LEPILA.pdf
Jaz sem uporabljal U-SEAL MARINE 401 in lahko rečem da prej spusti poliester kot lepilo.
http://www.ekokem.si/slo/izdelki.php?page=7
http://www.ekokem.si/pdf/STRUKTURNA-EPOKSI-LEPILA.pdf
Jaz sem uporabljal U-SEAL MARINE 401 in lahko rečem da prej spusti poliester kot lepilo.
http://www.ekokem.si/slo/izdelki.php?page=7
- VirtoSailor
- Kontraadmiral
- Prispevkov: 233
- Pridružen: Če Avg 05, 2010 16:47
- Kraj: Velenje-Bunarina
Ha, ne bi jaz vedel kje bi ga dobil najbližje Velenju...
Pokliči www.ekokem.si pa ti pošljejo verjetno tudi po pošti če se tako zmeniš.
Pokliči www.ekokem.si pa ti pošljejo verjetno tudi po pošti če se tako zmeniš.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 3 gosti

