Lep pozdrav,
na plovilu Crownline 34HT je generator Yanmar 8kw. Lansko leto je začela napetost skakati od cca 180 do 240V mogoče tudi več nato je generator varnostno ugasnil, napisalo se je na displeyu OV - over voltage. Dobili smo hrvaškega mojstra, ki je zadevo popravil (drži vodo dok...) povedal da nadaljujemo z dopustom in preko zime bo neko stvar še nastavil. Napetost je še vedno mali skakala vendar agregat ni ugasnil. Nato je rekel da se bo oglasil za 1 maj. Sedaj pa ne dviguje telefona več. Agregat pa ponovno ne dela (napiše napaka v napetosti). Barka je parkirana v Skradinu. Na forumu je kr nekaj majstrov vidim ki se spoznajo na štrom, al pa če kakega poznate, da je stručko za te zadeve se priporočam za informacije.
Lp
GENERATOR - PROBLEM
Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
Pozdrav! Nimam sicer istega generatorja,sem pa imel podoben problem. ni mi hotel vžgati in svetil je OWER LOAD ,bil siguren da je regulacija,ker pa je kar draga sem si rekel bom prej vse drugo probal.Po temeljitem čiščenju karburatorja mašinca špila kot nova.Ni nujno da je pri tebi isto,ma probat ni greh ne košta dosti. SREČNO!
Na dispyu se sedaj napiše OC Overcrank shutdown
v service manualu piše
Description
Shutdown occurs after 3 unsuccessful starting
attempts. The crank cycle is set for three starting
attempts.
Check
Check the fuel supply and battery.
If there is no output voltage, check the line circuit
breaker. Also check for loose connections.
Contact an authorized distributor/dealer for service if
problem continues
Še vedno čakam da se javi mojster, ki je pripravljen pogledat.
Lp
v service manualu piše
Description
Shutdown occurs after 3 unsuccessful starting
attempts. The crank cycle is set for three starting
attempts.
Check
Check the fuel supply and battery.
If there is no output voltage, check the line circuit
breaker. Also check for loose connections.
Contact an authorized distributor/dealer for service if
problem continues
Še vedno čakam da se javi mojster, ki je pripravljen pogledat.
Lp
-
Nikola T.
- Admiral
- Prispevkov: 5405
- Pridružen: Ne Nov 29, 2009 21:12
- Kraj: Lj.-Trzin-Izola-Devin
- Kontakt:
Pri najboljši volji ti na daljavo ne bo nihče kaj dosti mogel pomagat, sicer pa ti v service manualu lepo vse piše in z osnovnim znanjem fizike in malce ročnih spretnosti se lahko popravila lotiš sam.
Si pregledal dovod goriva?
Vsak generator se takoj zaustavi tudi, če je eden od senzorjev zanič ali če zazna nepravilno stanje:
- tlak olja
- temperatura
- temperatura izpušnih plinov.
Če je motor vžgal in vidiš, da ni problem v motorju potem signal za zaustavitev lahko pošlje merilna elektronika na 230V strani, saj zazna, da se napetost ni dvignila. Tukaj pa je cel spekter možnih okvar, katere ti razen pooblaščenega serviserja z veliko rezervnimi deli in dosti izkušnjami ne bo nihče odpravil.
Ne poznam nikogar, ki bi bil pripravljen tudi za dober denar iti na hrvaško in popraviti take stvari, ker nikoli tako popravilo ne more biti uspešno v prvi rundi. Vse to vzame čas in stane. Najti boš moral lokalce, ki pa so večinoma (99%) bleferji do amena.
Že to je ogromno, da boš znal pravilno povedati kaj sploh je narobe. Zanimivo, da kljub dokumentaciji še vedno ne veš ali je okvara na motorju ali na strani generatorja.
LP NT
Si pregledal dovod goriva?
Vsak generator se takoj zaustavi tudi, če je eden od senzorjev zanič ali če zazna nepravilno stanje:
- tlak olja
- temperatura
- temperatura izpušnih plinov.
Če je motor vžgal in vidiš, da ni problem v motorju potem signal za zaustavitev lahko pošlje merilna elektronika na 230V strani, saj zazna, da se napetost ni dvignila. Tukaj pa je cel spekter možnih okvar, katere ti razen pooblaščenega serviserja z veliko rezervnimi deli in dosti izkušnjami ne bo nihče odpravil.
Ne poznam nikogar, ki bi bil pripravljen tudi za dober denar iti na hrvaško in popraviti take stvari, ker nikoli tako popravilo ne more biti uspešno v prvi rundi. Vse to vzame čas in stane. Najti boš moral lokalce, ki pa so večinoma (99%) bleferji do amena.
Že to je ogromno, da boš znal pravilno povedati kaj sploh je narobe. Zanimivo, da kljub dokumentaciji še vedno ne veš ali je okvara na motorju ali na strani generatorja.
LP NT
rozy napisal/-a:Na dispyu se sedaj napiše OC Overcrank shutdown
v service manualu piše
Description
Shutdown occurs after 3 unsuccessful starting
attempts. The crank cycle is set for three starting
attempts.
Check
Check the fuel supply and battery.
If there is no output voltage, check the line circuit
breaker. Also check for loose connections.
Contact an authorized distributor/dealer for service if
problem continues
Še vedno čakam da se javi mojster, ki je pripravljen pogledat.
Lp
Kaj od tega si preveril in dela???
Sm jo prpelu da bo kuhala kt mami, pa je pila kt ati...
Živ! Bom še enkrat komentiral. Ni nujno da če motor vžge,je z njim vse v redu.V mojem primeru je motor lepo vžgal,delal cca 5 sec nato je posvetil alarm in vse skupaj j crknilo.Glede na to da je motor vžgal,bi bilo logično da je z njim vse v redu,pa ni bilo tako,ravno v njem je bil problem. Kot se prebral v tvojem primeru niha napetost,lahko da se motor zaganja in z njim obrati.regulacija to ve! ŠE ENKRAT SREČNO!!
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost