Obnova čolna Colombo Yacht

[Bonaparte]

Zamaške sem vstavil v vse gumnjaste cevi in v transom. Vstavek v transom sem zasilikoniral in privijačil z navojno palico m12.

[Bonaparte]

Pa smo šli na dopust. Se mislil da bo sitno ker barka gre le osem vozlov ampak moram povedat da na dolge poti je zelo prijetna vožnja, lahko klepetaš, lahko se sprehajaš po barki, te ne premetava, lahko ješ kosilo. Je tiha saj dela le na tisoč obratov motor je 130 konjski dizel. Konec koncev bistvo je kako se imaš lepo ko se zasidraš, motor je le nujno zlo, da prideš do točke kjer se boš imel lepo in kje boš užival. Poraba pa je bila smešno niska, sem preračunal da iz kopra do belih skal porabim pol ure voznje in 4eur nafte.

Spodnja slika je nastala na Rabu.

[Bonaparte]

Lakiranje pohištva s Jotun Hard Top barvo.

[Grega295]

Pa smo šli na dopust. Se mislil da bo sitno ker barka gre le osem vozlov ampak moram povedat da na dolge poti je zelo prijetna vožnja, lahko klepetaš, lahko se sprehajaš po barki, te ne premetava, lahko ješ kosilo. Je tiha saj dela le na tisoč obratov motor je 130 konjski dizel. Konec koncev bistvo je kako se imaš lepo ko se zasidraš, motor je le nujno zlo, da prideš do točke kjer se boš imel lepo in kje boš užival. Poraba pa je bila smešno niska, sem preračunal da iz kopra do belih skal porabim pol ure voznje in 4eur nafte.

Jadralec po duši

[Bonaparte]

Takole izgleda notranjost. Omarica je še v izdelavi, manjkajo vratca. Vidi se tudi led trak na tendi. Super stvar.

[Bonaparte]

Notranjost v fazi tapiciranja, pol tapicerije je nove pol tapicerije je stare.

[Bonaparte]

Sem dal izdelat povštrčke z izvezenim imenom barke z zlatim cvirnom. Ma Belle pomeni v franccoščini moja lepa.

[Bonaparte]

Kdo ugane čemu služi matica na sredini cevi?

(nosilec za pomožni motor)

[kocka]

Kot varovalka, oz znjo pritegneš na ploščat nosilec in ne deformiraš tega kvadratnega in manj ropota od vibracij? Še nekaj, vidim da si zelo natančen in ustvarjalen pri obnovi, ampak propeler je pa precej utrujen.

[Bonaparte]

Propeler je v enem letu postal takopoglodan od galvanike. Namenoma ga nisem zamenjal. Ker sem želel najprej ugotovit kaj ga je uničilo.
Bi bilo škoda kupiti nov propeler in da ga ponovno uniči. Sem prišel do spoznanja da je Propeler uničil napačen antifouling. Ne vem kaj je prejšnji lastnik namazal na propeler ampak ni bilo uredu. Zdaj sem dal silikonski antifouling in je isti za videt kot prvi dan. Naslednjo sezono pride nov propeler.

[Bonaparte]

Ne bo držalo, matica je za nekaj drugega.

[NASA]

Matica na sredini: Da ti šravf ne pade v morje

[AEgir]

Zato, da ko odstraniš matico na zunanji strani vijak not ostane in ne pade ven. Zato imaš tudi zarezan ženski del nosilca na barki, v katerega pride ta.

Zelo lepo rihtaš. Vsa čast. Zlat skaj je sicer malo prekičast za moj okus ampak ostalo pa sam kapo dol.

Pri kaluži bi mogoče jaz sicer raje stirodur zalaminiral, da bi bilo lažje ampak pri 6 tonah 10 kil res ni nek game changer.

[Bonaparte]

Matica na sredini: Da ti šravf ne pade v morje

Res je. Da srauf ne pade v morje. V bistvu je matica tako natancno privita da šrauf zleze toliko noter da iz kvadratne cevi gleda le 0.1mm in hkrati pa ostane v obeh luknjah. Tako da ob montaži se ne rabis zafrkavat in ciljat da gre šrauf skozi kvadratno cev. Srauf ostane vedno skozi cev.

[Bonaparte]

Zato, da ko odstraniš matico na zunanji strani vijak not ostane in ne pade ven. Zato imaš tudi zarezan ženski del nosilca na barki, v katerega pride ta.

Svaka čast. Res dobro opazujete.
Tisti zarezan ženski del nosilca nisem niti omenil. Na kvadratno cev nosilca sem zavaril štift. Ko nataknem nosilec pomožnega motorja na platformo pade štift v zarezo na nisilcu platforme.
Ko se štift in zareza zaskočita takrat se luknje od vijakov prekrivajo in lahko porinem vijak skozi. Ni mi treba iskat luknjo ves dan.

Treba je racunat na to da mogoce bom moral na zelo razburjanem morju namescat nosilec v temi.