kvaliteta motornega olja

[kr en]

Poglejte. Iz dobronamernega svetovanja človeku, je ta "ptič" pripeljal debato do te stopnje.

Vse kar je bilo, je član, ki je v Audiju z "pumpe-dize" motorjem 400.000 km uporabljal olje ARAL, vprašal za mnenje.

Itak je edini pravi odgovor:"Uporabljaj še naprej enako olje!" Znamka ni pomembna. Tu je bil Aral, ker je bil pač pred leti za te motorje namensko skonstruiran. Lahko pa bi , npr., z Hyundai-em naredil iste kilometre na Castrolu in bi mu svetovali, naj še naprej toči Caatrol.

Prav tako je "ptič" zatrjeval, da je olje 5W40 vse enako. Kar absolutno NI RES ! In priporočal olja iz Hoferja.

Kasnejše debate pa so bile dolgoletne izkušnje in pripadnost določenim znamkam. Kar je povsem normalno.

Ampak če Habibi zagovarja Motul iz svojih bogatih izkušenj, je nekaj na tem.

Če pa nek "ptič" katerega oznaka 88, najbrž pomeni letnico rojstva, in ki v življenju v rokah ni imel drugega, kot računalniško miško, nekaj tumba in provocira, nato po nekaj postih obrača besede, to ni za drugam, kot za DELETE.

[navtik_borut]

... katerega oznaka 88, najbrž pomeni letnico rojstva..

90-ta so zbežala daleč proč in človek rojen v 88. letu je letos v 30 letu starosti (ne ravno več nebogljen mladič)

[Daki]

Ste se pa razpisali. Raje se vrnimo nazaj na temo.
Jaz na te stvari gledam tako, da dokler je motor v garanciji, se itak uporablja originalno olje (olje ene znamke, ki ga izbere proizvajalec motorjev), kasneje pa lahko uporabljaš olje, ki ga verjetno dobro poznaš, mu zaupaš, ga uporabljaš že za avto... V glavnem se pri izvenkrmnih motorjih uporablja olje 10W-30 in 10W-40, menja se ga pa enkrat na leto ali pa vsakih 100 ur, kar je res hitro, če bi to primerjali z avtomobili.

[nika1]

Jaz sem tega ARALA svoj čas stočil v vozila nekaj tisoč litrov. To pomeni Toliko in toliko vozil , ki sem jih imel nekatera priliko spremljati še dolgo potem ,kos o bila že izven garancije. In vozila last podjetij so delela veliko kilometrov. Kot sem že omenil , težav z motorji zaradi olja ni bilo nikoli. Zatorej ga zagovarjam kot dobro olje.

Sem pa tudi sam mnenja , da ni ravno na mestu , da se trosi negativna reklama ali kakorkoli drugače pljuva nek izdelek ali storitev zgolj zaradi lastnega prepričanja , ki temelji na priložnostni iskušnji. Lahko je mnenje , ne pa trditev .

Tudi sam ne trdim , da je ARAL olje najboljše ali kaj posebnega. Navedel sem le podatek da ga v velikih količinah uporabljam že dolga leta in da motorji niso problematični kar se olja tiče. Zdržijo dolgo brez obrabe , v njih se ne nabira garež in poraba goriva je premosorazmerna s tovarniškimi podatki.

Lp. Marjan

[NOVI FOSIL]

Se podpišem pod ta post.

[kr en]

... katerega oznaka 88, najbrž pomeni letnico rojstva..

90-ta so zbežala daleč proč in človek rojen v 88. letu je letos v 30 letu starosti (ne ravno več nebogljen mladič)

Ja itak. samo, če napiše, da so vsa olja 5W40 enaka, potem res nima blage veze o stvari in piše neki lih tolk, da piše.

Ni bilo govora o oljih za izvenkrvne motorje, ampak za olje v AUDI s pumpe dusse motorjem, ki že več kot 400.000 laufa na ARAL. Nič več.

Nihče pa ni delal (vsaj zasledil nisem) reklame za določen brand. Le osebna prepričanja.

Drugače pa je tudi nika1 vse to potrdil. In to podkrepil s konkretnimi ciframi in izkušnjami. Nihče pa ni trdil, da je npr. ARAL oh in sploh. Je pač kvalitetno olje (posebej za VAG) in razmeroma ugodno! That s all.

[NOVI FOSIL]

Res je, vsa olja 5W40 so enaka, toda samo po gradaciji.

Vsako sintetično olje je narejeno po meri in za določenega proizvajalca, z dodajanjem aditivov. Ne glede na namen uporabe se tako olje lahko meša z drugimi olji enake gradacije. Zato so na embalaži podane specifikacije iz katerih je razviden namen in za kako uporabo.

To ne velja za mineralna olja, ki so ponavadi vsa med seboj podobna.

[H2O]

[gregor.n]

Več kot FER... HOFER

[H2O]

[NOVI FOSIL]

Grega a ti delaš v Hoferju da ga tako hvališ

[weta]

v tej temi je ratalo toliko shita, da glava boli.
sicer hvalevredno, da nekateri podajajo svoje izkušnje z uporabo enega olja v dolgoletni uporabi, ampak to ne pove praktično nič. vemo le to, da je to olje ok, ne moremo pa reči, da drugo ustrezno olje ne bi bilo ok.....pa naj bo druge zveneče znamke ali hofer znamke.
mislim tudi, da ni v svetu beleženih okvar motorjev zaradi uporabe ustreznega olja druge znamke kot jo priporoča proizvajalec. okvare se dogajajo zaradi uporabe napačnih olj (gradacij in standardov), manjka olja ali preredkih menjav olja.

Ponovim še enkrat, kar sem že napisal.....bolj kot znamka olja je važna rednost in pravočasnost menjave ( longlife je največji nateg in izvor problemov).
Verjetno kakšno olje enakih lastnosti prej izgubi te lastnosti kot enako olje druge znamke.....vsako pa zdržalo 100 ur ali 15.000 km.

Pa še to....danes se dobi priznane znamke olj za ugodno ceno, tako da kljub ustreznosti tudi sam ne kupujem hofer olj, ker za isto ceno dobim castrol, aral itd...je pa s streni servisov res nagravžno odiranje strank z njihovimi cenami, ki so vsaj 3 krat višje kot enako olje v štacuni.
torej zame, je vseeno bedak, ki na servisu kupi olje suzuki za 20€ liter

[adriaboy]

torej zame, je vseeno bedak, ki na servisu kupi olje suzuki za 20€ liter

To je pa že druga zgodba.

Ampak sigurno ta ni zajebal nič, razen 30-40€/servis. Kar pa je, kot H2O pravi, nič v primerjavi z ostalimi letnimi stroški.
V kolikor pa se na olja spoznaš in točno veš, katerim standardom mora olje za tvoj motor ustrezat, pa lahko privarčuješ tudi tistih nekaj evrov.
Sigurno pa ne smeš spraševati takšnele "vsevede" za mnenje, ker lahko zaje..š motor.
Nekoč je nekdo zapisal :"Le čevlje sodi naj Kopitar!"

[H2O]

[H2O]