Zapolnitev lukenj na trupu
Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
-
Marjan Tomki
- Admiral
- Prispevkov: 6231
- Pridružen: Sr Nov 03, 2010 21:30
- Kraj: Ljubljana
Za krpanje trupa (razen za čisto začasno) žvečilni gumi ni, so pa razni čistilci opazili, da je zlasti starega težko odstraniti tudi z organskimi topili. In zato je bil - dobro prežvečen, da se izloči ves sladkor ipd.) priporočeno mašilo za puščajoče reči za gorivo (vojaška finta za recimo prestreljen rezervoar...).
Meni se potem je zgodilo, da sem zvečer na začetku konca tedna peljal en plesni par na Dansko na tekmovanje, ki se je začelo že naslednji dan dopoldne. Ko je motor pri malo večji hitrosti začel slabo vleči smo ugotovili, da je po menjavi žarnice - za kar je bilo to treba odmakniti - slabo nazaj pritrjeno cev med filtrom za gorivo in visokotlačno črpalko preribala vetrnica alternatorja.
Mehaniki že na vikendu, trgovine z rezevnimi deli že zaprte. Na deteljici pri Tržiču smo kupili dva žvečilna gumija in rolico izolirnega traku, dobro prežvečili, z občutkom (da skozi luknjo ne zamašimo cevi tako, da gorivo ne bi moglo več skoznjo) zamažemo poškodbo in čez navijemo izolirni trak.
Rešitev je na tej dizel petki (R5 TD) potem držala brez motenj naslednjih devetnajst ali dvajset let.
Meni se potem je zgodilo, da sem zvečer na začetku konca tedna peljal en plesni par na Dansko na tekmovanje, ki se je začelo že naslednji dan dopoldne. Ko je motor pri malo večji hitrosti začel slabo vleči smo ugotovili, da je po menjavi žarnice - za kar je bilo to treba odmakniti - slabo nazaj pritrjeno cev med filtrom za gorivo in visokotlačno črpalko preribala vetrnica alternatorja.
Mehaniki že na vikendu, trgovine z rezevnimi deli že zaprte. Na deteljici pri Tržiču smo kupili dva žvečilna gumija in rolico izolirnega traku, dobro prežvečili, z občutkom (da skozi luknjo ne zamašimo cevi tako, da gorivo ne bi moglo več skoznjo) zamažemo poškodbo in čez navijemo izolirni trak.
Rešitev je na tej dizel petki (R5 TD) potem držala brez motenj naslednjih devetnajst ali dvajset let.
Correct me if I am wrong, please.
Če bi se dalo upravljati starejše prispevke, bi bila kazala ažurnejša, v mnoge članke vrnjene slike, popravki vnešeni v izvirne članke in s tem vsebina pravilnejša in preglednejša...
Če bi se dalo upravljati starejše prispevke, bi bila kazala ažurnejša, v mnoge članke vrnjene slike, popravki vnešeni v izvirne članke in s tem vsebina pravilnejša in preglednejša...
da nadaljujem v pravi temi..
po lanski sanaciji lasaste razpoke, preko katere je vdirala voda (nastala je pozimi, ker je bila v trupu voda, pa - temperature itd...) sem na koncu sezone opazil tole, posledica skakanja po valovih najverjetneje...
lasasta razpoka je bila sanirana tako, da se je na cca 5 cm od nje pobrusilo cca 3-4 mm v globino, preko 5-6 slojev laminata in preko gelcoat, potem pa AF ( ki ga je lepo pobralo...)
Kako naj sedaj to popravim, da ne bo razpadalo?
zaenkrat dihta..
Zbrusim dol tisto kar se fiksno ne drži, pa zakitam z poliester kitom pa potem preko gelcoat, ali 2K poli barvo, kaj tretjega?
LP
po lanski sanaciji lasaste razpoke, preko katere je vdirala voda (nastala je pozimi, ker je bila v trupu voda, pa - temperature itd...) sem na koncu sezone opazil tole, posledica skakanja po valovih najverjetneje...
lasasta razpoka je bila sanirana tako, da se je na cca 5 cm od nje pobrusilo cca 3-4 mm v globino, preko 5-6 slojev laminata in preko gelcoat, potem pa AF ( ki ga je lepo pobralo...)
Kako naj sedaj to popravim, da ne bo razpadalo?
zaenkrat dihta..
Zbrusim dol tisto kar se fiksno ne drži, pa zakitam z poliester kitom pa potem preko gelcoat, ali 2K poli barvo, kaj tretjega?
LP
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 11 gostov