Čiščenje kanalov v bloku motorja

Vse o popravilu plovil, motorjev in opreme na plovilih, tehnični nasveti

Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator

Uporabniški avatar
admin
Site Admin
Prispevkov: 8827
Pridružen: Sr Nov 22, 2006 21:34
Kraj: Ljubljana-Punat
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a admin » Sr Apr 24, 2013 20:05

Ah SR290, saj malo je pa treba popestriti forum. :wink:
dinksi
Admiral
Prispevkov: 632
Pridružen: So Nov 22, 2008 19:08
Kraj: Koper

OdgovorNapisal/-a dinksi » Sr Apr 24, 2013 22:10

Klapavice potrebujejo zadosten pretok sveže vode za rast in ne svetlobo. To se vidi v sesalni cevi slane vode na plovilu Pilotov Koper. Je pa res, da take režime dela ima malo katero plovilo.
Ker niso optimalni pogoji, rastejo zelo počasi in jih počistijo ob letnih remontih. Če pa kakšno potegne naprej, jo zmelje impelerska pumpa.

P.s.
Ko sem napisal odvisno kakšne, sem mislil na WC školjko. :)
Uporabniški avatar
enco
Poročnik korvete
Prispevkov: 57
Pridružen: Pe Maj 04, 2012 19:44
Kraj: Ljutomer

OdgovorNapisal/-a enco » Sr Maj 22, 2013 22:36

Če so prstaci jih še odstranit ne smeš, ker so zažčitene. :lol:
Uporabniški avatar
mamaMicka
Admiral
Prispevkov: 4811
Pridružen: To Jan 11, 2011 17:27

OdgovorNapisal/-a mamaMicka » Če Maj 23, 2013 10:29

Sem videl na barki s z pogonom kako nadlogo je naredila ena neumna školjka. Če sem prav poslušal je bil že lani med sezono čoln zunaj, ker se je pregreval pri višjih obratih. Rihtali so in ni bilo nič posebnega. Zunaj se ni ne pregreval ne nič. Letos pa so zaradi tega in še nekih posegov popolnoma podrli pogone in našli školjko v enem kanalu. Pri "normalnih" obratih ni motila pretoka, pri visokih pa se je odprla ali nekako pač premaknila in zaprla kanal za vodo in motor se je takoj začel pregrevati. Ko je zmanjsal plin se je školjka umaknila in hlajenje je bilo spet normalno.

To ni rekla kazala, sem bil zraven
Ne sodi me, dokler me ne spoznaš, ne podcenjuj me, dokler mi ne postaviš izziva in ne govori o meni, dokler ne govoriš z mano!
Uporabniški avatar
habibi Vll
Admiral
Prispevkov: 4360
Pridružen: Po Avg 20, 2012 16:41
Kraj: LJ.Vižmarje

OdgovorNapisal/-a habibi Vll » Pe Maj 24, 2013 11:31

mamaMicka napisal/-a:Sem videl na barki s z pogonom kako nadlogo je naredila ena neumna školjka. Če sem prav poslušal je bil že lani med sezono čoln zunaj, ker se je pregreval pri višjih obratih. Rihtali so in ni bilo nič posebnega. Zunaj se ni ne pregreval ne nič. Letos pa so zaradi tega in še nekih posegov popolnoma podrli pogone in našli školjko v enem kanalu. Pri "normalnih" obratih ni motila pretoka, pri visokih pa se je odprla ali nekako pač premaknila in zaprla kanal za vodo in motor se je takoj začel pregrevati. Ko je zmanjsal plin se je školjka umaknila in hlajenje je bilo spet normalno.

To ni rekla kazala, sem bil zraven


Da se mal prtaknem.na svoji barki sem našel prilepko ,kar lepo v lovilni košari na podnu.ven ni mogla pasti,ker je bla prevelika,jo je pa nekajkrat potegnilo do ses.cevi in zaprlo pritok vode.Temp.je šla gor samo med vožnjo.Ko pa sem se vezal sem šel v vodo da preverim da ni kaj not potegnilo.ko sem vidu kaj je sem jo s šraufencigrom zdrobu.Zdej večkrat preventivno pogledam takoj,ko dam člon na suho.
mašinfirer
Borut
Viceadmiral
Prispevkov: 465
Pridružen: Če Jul 15, 2010 21:37
Kraj: ob Muri

OdgovorNapisal/-a Borut » Ne Maj 26, 2013 15:43

glede ispiranja in zaščite motornih blokov sem ravno prejšnji teden dobil omembe vreden namig!
Torej konkretno je tekel pogovor o big blok motorjih(mercruiser)in njegovi zaščiti.
Za samo ispiranje,odstranjevanje kamna in rje uporabljajo-MAX Rust Converter,kateri se dodaja v sladko vodo(ob ispiranju,razmerje žal gospod ni točno vedel,naj bi pa bilo priloženo točno navodilo) obstaja pa en dozer kateri se enostavno vtakne vmes na cev.
Ispiranje traja okoli 2 uri,nakar se omenjena mešanica pusti cca.24 ur v motorju,rezultat tega je da se vsa preostala rja spremeni v obstojni,morske vode odporni sloj(test cca.350 ur ispiranja z morsko vodo).
Mogoče je postopek že komu znan in bo še kaj dodal.
So pa to uvažali pred leti iz Nove Zelandije in motorji so bili po10 letih znotraj brez rje(seveda ob vsakoletni uporabi-vzdrževanju)!

Lp.
Uporabniški avatar
habibi Vll
Admiral
Prispevkov: 4360
Pridružen: Po Avg 20, 2012 16:41
Kraj: LJ.Vižmarje

OdgovorNapisal/-a habibi Vll » Ne Maj 26, 2013 17:09

L.p.Ko sem še imel mercruiserja(4.3)sem občasno uporabljal od Star brite,čistil bloka-Descaling Engina Flush,kupoval sem ga pri Yuci.Imam ga še eno kanto 3,8L.Če ga potrebuješ ti ga dam za enga Laškega kozla.Je še novo neodprto.
mašinfirer
Borut
Viceadmiral
Prispevkov: 465
Pridružen: Če Jul 15, 2010 21:37
Kraj: ob Muri

OdgovorNapisal/-a Borut » Ne Maj 26, 2013 22:28

ponudba sprejeta,me pa zanima sama zaščita motorja!
omenjeno sredstvo naj bi preostalo rjo spremenilo v obstojen,odporen sloj!!
večina teh Rust Converterjev deluje na zraku(antikorozin extra),ta naj bi pa deloval v vodi.
morda kdo pozna kaj podobnega?

Lp.
miran10
Poročnik korvete
Prispevkov: 58
Pridružen: Pe Okt 29, 2010 22:10

OdgovorNapisal/-a miran10 » Če Avg 01, 2013 20:59

Ali to čiščenje notranjih kanalov z kislino velja tudi za izvenkrmne motorje. Namreč imam evinrudea 70 z 500 urami delovanja. Do sedaj vse in res vse OK res pa je da se je letos oglasil alarem z znakcem olja ali vode.

Motor je bil pred sezono na pooblaščenem serviserju in on to čiščenje priporoča. čiščenje...

Aha če ste imeli opraviti že s tem šiščenjem koliko vas je stalo in ali je poseg zahteven.


Hvala
Uporabniški avatar
a-lex
Admiral
Prispevkov: 1128
Pridružen: Ne Feb 08, 2009 22:47
Kraj: Piran-Ljubljana

OdgovorNapisal/-a a-lex » Po Jan 27, 2014 22:22

no, tudi jaz čakam na odgovor zadnjega vprašanja, ki ga je postavil miran 10!!
Strošek, izvajalec?
Ali je dovolj, da vzamem 3 litre tehnične 20% kisline, zaprem dovod slane vode in jo počasi doziram v vmesni filter, da jo potegne v (skozi) motor?
Borut
Viceadmiral
Prispevkov: 465
Pridružen: Če Jul 15, 2010 21:37
Kraj: ob Muri

OdgovorNapisal/-a Borut » To Jan 28, 2014 08:43

nekaj sem našel,ampak to je samo za čiščenje rabil bi pa tudi za zaščito!

http://www.ebay.de/itm/160911895825?ssP ... 1423.l2649
Uporabniški avatar
Kepca
Kapitan
Prispevkov: 194
Pridružen: Sr Apr 14, 2010 11:57
Kraj: Moste 1218 - Krk

OdgovorNapisal/-a Kepca » To Jan 28, 2014 09:43

Pozdrav,

o tem je bilo že nekaj govora in tudi kar nekaj idej in rešitev.

http://www.morjeplovec.net/forum/viewtopic.php?t=8866&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

Jaz sem naredil tretma s tem aditivom od Yachticoma in na koncu je bilo v posodi kar nekaj usedlin, algic, ...

Ko pa sem preveril anode v motorju so še vedno imele nekaj bele obloge, kanali so bili pa kar ok.

Lp,
Boštjan

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 10 gostov