Yamaha 25 2t trokira pri visokih obratih

Vse o popravilu plovil, motorjev in opreme na plovilih, tehnični nasveti

Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator

Uporabniški avatar
enco
Poročnik korvete
Prispevkov: 57
Pridružen: Pe Maj 04, 2012 19:44
Kraj: Ljutomer

OdgovorNapisal/-a enco » So Jun 01, 2013 16:49

Gapex marine cena 123 eur
Maestral9

OdgovorNapisal/-a Maestral9 » So Jun 01, 2013 16:53

Hvala. LP 8)
Uporabniški avatar
Marjan Tomki
Admiral
Prispevkov: 6231
Pridružen: Sr Nov 03, 2010 21:30
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a Marjan Tomki » Ne Jun 02, 2013 19:38

enco napisal/-a:Danes sem zamenjal eliso z novo 9,9x 13 Solas.
Ugotovil sem, da je motor prej res dosegel max dovoljene obrate zato je strokiral. Z gps sem nameril celih 52 Kmh z dvema v čolnu.
Hvala vsem za pomoč.


Slikatebi in SR 290 za diagnozo
Correct me if I am wrong, please.

Če bi se dalo upravljati starejše prispevke, bi bila kazala ažurnejša, v mnoge članke vrnjene slike, popravki vnešeni v izvirne članke in s tem vsebina pravilnejša in preglednejša...
SR 290
Admiral
Prispevkov: 4859
Pridružen: Če Avg 02, 2012 17:40

OdgovorNapisal/-a SR 290 » Ne Jun 02, 2013 21:01

:D Se zgodi, ampak da pokvarim slavospev naj dodam, da ga je možno brez hujših posegov ali stroškov stunat še za dodatne 6-10 km/h. :wink:
Glede na vse kar je lastnik doslej napisal ima čoln lepo obliko kobilice in bi bila prav dobrodošla kakšna slika, ali kak drug podatek o gliserčku.
Uporabniški avatar
enco
Poročnik korvete
Prispevkov: 57
Pridružen: Pe Maj 04, 2012 19:44
Kraj: Ljutomer

OdgovorNapisal/-a enco » Sr Jun 05, 2013 21:39

SR 290 napisal/-a::D Se zgodi, ampak da pokvarim slavospev naj dodam, da ga je možno brez hujših posegov ali stroškov stunat še za dodatne 6-10 km/h. :wink:
Glede na vse kar je lastnik doslej napisal ima čoln lepo obliko kobilice in bi bila prav dobrodošla kakšna slika, ali kak drug podatek o gliserčku.


Hvala SR 290, sicer sem tudi o propelerju razmišljal, ker se mi je prej
Tomos 18 z propelerjem 225/250 tudi vrtel zelo visoko. Vendar brez tvojega nasveta ne verjamem, da bi prvo menjal eliso. Sigurno bi okrog nekih servisov hodil. Res hvala.

Tu je nekaj slik od gliserja. Izdelal ga je oče od moje punce pred 20 leti.
V papirjih piše, da je fletcher. Pred dvema letoma smo ga kompletno obnovili
letos pa sem zamenjal motor.Za dva je ok, po večjih valovih pa nimaš kaj dosti iskat.

http://www.mojalbum.com/fletcher/gliser-fletcher
Uporabniški avatar
darkobmw
Kontraadmiral
Prispevkov: 289
Pridružen: So Nov 05, 2011 18:57
Kraj: Žalec-Ankaran

OdgovorNapisal/-a darkobmw » Če Jun 06, 2013 15:30

Zdravo.
Ker se ravno pogovarjate o elisah bi vprašal kakšno bi moral imeti jaz na Mercury 20 letnik 1980 dvotaktni
čoln Elan gt 402. Na zdajšni nič ne piše ali pa ne najdem, motor pa ne doseže niti polovice obratov.
Lp.
Uporabniški avatar
enco
Poročnik korvete
Prispevkov: 57
Pridružen: Pe Maj 04, 2012 19:44
Kraj: Ljutomer

OdgovorNapisal/-a enco » Če Jun 06, 2013 16:21

darkobmw napisal/-a:Zdravo.
Ker se ravno pogovarjate o elisah bi vprašal kakšno bi moral imeti jaz na Mercury 20 letnik 1980 dvotaktni
čoln Elan gt 402. Na zdajšni nič ne piše ali pa ne najdem, motor pa ne doseže niti polovice obratov.
Lp.


Si siguren, da ima elisa prevelik korak ?
Poskusi najti oznake. Tako ti bo lažje gdo svetoval.
SR 290
Admiral
Prispevkov: 4859
Pridružen: Če Avg 02, 2012 17:40

OdgovorNapisal/-a SR 290 » Če Jun 06, 2013 17:12

@rarkobmw;


Če izglisiraš in ne dobiš niti polovice vrtljajev bo verjetno še kaj drugega narobe. Prevelika elisa dela težave že med izglisiranjem.
Kaj piše na elisi?
Uporabniški avatar
darkobmw
Kontraadmiral
Prispevkov: 289
Pridružen: So Nov 05, 2011 18:57
Kraj: Žalec-Ankaran

OdgovorNapisal/-a darkobmw » Če Jun 06, 2013 17:13

Motor v leru dobi obrate v prestavi pa ne tudi zglisira ne, se mi zdi, da ne more dobit končnih obratov.
Uporabniški avatar
Marcel_Mastnak
Admiral
Prispevkov: 4061
Pridružen: So Jul 31, 2010 22:06
Kraj: Celje

OdgovorNapisal/-a Marcel_Mastnak » Če Jun 06, 2013 17:26

V leru dobi obrate tud motor ki je lahko pol batov praktično brez kompresije...(preverjeno) najprej morš bit prepričan da je motor OK pol pa naprej. Oznako propelerja boš našel tam čist pri osi, lahko tud iz notranje strani se pravi da morš snet propeler...
Uporabniški avatar
darkobmw
Kontraadmiral
Prispevkov: 289
Pridružen: So Nov 05, 2011 18:57
Kraj: Žalec-Ankaran

OdgovorNapisal/-a darkobmw » Če Jun 06, 2013 17:33

Marcel_Mastnak napisal/-a:V leru dobi obrate tud motor ki je lahko pol batov praktično brez kompresije...(preverjeno) najprej morš bit prepričan da je motor OK pol pa naprej. Oznako propelerja boš našel tam čist pri osi, lahko tud iz notranje strani se pravi da morš snet propeler...


Kopresija je vredu sem ga imel pri mehaniku in je rekel da ima motor malo ur glede na starost
saj od leta 1987 do letos ni bil v uporabi.Grem pa zdajle dol vzet propeler in pogledat, kje piše in sporočim.
Uporabniški avatar
darkobmw
Kontraadmiral
Prispevkov: 289
Pridružen: So Nov 05, 2011 18:57
Kraj: Žalec-Ankaran

OdgovorNapisal/-a darkobmw » Pe Jun 07, 2013 11:16

Evo sem končno uspel.
Na propelerju sem našel samo kat. št. 48-86962-9 in še eno 9P A4
in eno povezavo. http://crownassets.pwgsc.gc.ca/mn-eng.c ... 8746&lct=L
Uporabniški avatar
darkobmw
Kontraadmiral
Prispevkov: 289
Pridružen: So Nov 05, 2011 18:57
Kraj: Žalec-Ankaran

OdgovorNapisal/-a darkobmw » Pe Jun 07, 2013 20:34

Sem ugotovil kaj je morebitna napaka, da ne doseže obratov.
Danes med plovbo se mi je zazdelo, da motor jemlje preveč zraka v vplinjač vzel sem izvijač
in poskušal nastaviti dorok zraka v plinjač peljal sem se pod polnim gasom in nastavljal in nič.
Kakor koli sem ga vrtel čisto zapr čisto odpru narahlo vrtel ni bilo nobene razlike. Ima kdo kakšno
idejo kaj bi to lahko bilo?
Uporabniški avatar
darkobmw
Kontraadmiral
Prispevkov: 289
Pridružen: So Nov 05, 2011 18:57
Kraj: Žalec-Ankaran

OdgovorNapisal/-a darkobmw » Pe Jun 07, 2013 20:41

Uporabniški avatar
darkobmw
Kontraadmiral
Prispevkov: 289
Pridružen: So Nov 05, 2011 18:57
Kraj: Žalec-Ankaran

OdgovorNapisal/-a darkobmw » Pe Jun 07, 2013 20:43

Sem ugotovil kaj je morebitna napaka, da ne doseže obratov.
Danes med plovbo se mi je zazdelo, da motor jemlje preveč zraka v vplinjač vzel sem izvijač
in poskušal nastaviti dorok zraka v plinjač peljal sem se pod polnim gasom in nastavljal in nič.
Kakor koli sem ga vrtel čisto zapr čisto odpru narahlo vrtel ni bilo nobene razlike. Ima kdo kakšno
idejo kaj bi to lahko bilo?

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 14 gostov