Ojačitev krmne stene na gumenjaku

Vse o popravilu plovil, motorjev in opreme na plovilih, tehnični nasveti

Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator

vstante
Kapitan
Prispevkov: 179
Pridružen: Pe Avg 16, 2013 12:45

OdgovorNapisal/-a vstante » Ne Jun 01, 2014 14:08

SR290

Čoln je še vedno zložljiv, torej obstaja samo varianta, da zlepim krmno ploščo (iverka prevlečena s PVCjem) in inox nosilce.
Če bo lepilo zdržalo?

Itak, nosilce bi dal izdelat iz inoxa
SR 290
Admiral
Prispevkov: 4854
Pridružen: Če Avg 02, 2012 17:40

OdgovorNapisal/-a SR 290 » Ne Jun 01, 2014 14:25

Iverka? Verjetno si mislil vezana plošča. Ne, tega ne bo držalo. Lepilo že, ampak pvc bi spustil od vezane plošče, pa še njo bi verjetno raztrgalo. To lepilo je dobro za laminate in kovine.
vstante
Kapitan
Prispevkov: 179
Pridružen: Pe Avg 16, 2013 12:45

OdgovorNapisal/-a vstante » Po Jun 02, 2014 00:22

Hej, mislal sem vezano ploščo, seveda :oops:
Iverke ne bi rad mel zadi:)

Mogoče Marcel_Mastnak al pa še kdo napiše kako podrobno informacijo al pa doda šekako detaljno slikco o metzelerjevem sistemu.

Nisn siguren, al je boljši sistem s prečkami na stranske letve al s kotnim profilom in luknjami v steno

:?:
Uporabniški avatar
DR76
Kontraadmiral
Prispevkov: 236
Pridružen: To Mar 25, 2014 06:28
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a DR76 » Po Jun 02, 2014 08:04

Vrtanje v plovilo je stvar osebne presoje. Tudi sam takšnemu posegu nisem posebej naklonjen, je pa vprašanje ali se je s tem vprašanjem še smotrno ukvarjati ob dejstvu, da so bila navrtane že podnice.

Ena možnost za vpetje opor krmne stene bi bila tudi s sistemom, kot se vpne izvenkrmni motor. To bi se lahko storilo s pomočjo prirejenih C-spon ali pa bi se izdelalo nekaj v tem smislu, spodnji del opore pa se zgolj privije v novo nameščene opore tal.

Sam bi se raje odločil za trajen, vendar dobro premišljen poseg v plovilo, predvsem zaradi estetike in ne nazadnje uporabnosti.
Uporabniški avatar
Marcel_Mastnak
Admiral
Prispevkov: 4061
Pridružen: So Jul 31, 2010 22:06
Kraj: Celje

OdgovorNapisal/-a Marcel_Mastnak » Po Jun 02, 2014 09:28

z "vinkli" boš mel težave pri demontaži ker je to bolj ko ne za zmeraj skup če šraufaš v les ker čene bojo vijaki zdrsnal prej ko slej. In tud malokateri čoln ima krmno steno pod pravim kotom glede na dno. Ta metzelerjev sistem se je men zdel tolk dober (in se mi še) da se sploh nebi ukvarjal z novimi rešitvami. Sej če pogledaš že cel čoln ti je jasno da so vedl kaj so delal!
Uporabniški avatar
DR76
Kontraadmiral
Prispevkov: 236
Pridružen: To Mar 25, 2014 06:28
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a DR76 » Po Jun 02, 2014 13:07

vstante napisal/-a:Mogoče Marcel_Mastnak al pa še kdo napiše kako podrobno informacijo al pa doda šekako detaljno slikco o metzelerjevem sistemu.


Slika
Slika
Uporabniški avatar
Piki
Admiral
Prispevkov: 2225
Pridružen: To Avg 28, 2007 21:45
Kraj: Ljubljana-Opatija

OdgovorNapisal/-a Piki » Po Jun 02, 2014 13:10

To je snemljiva krmna stena, zato ima oporo. To ni za močnejše motorje.
vstante
Kapitan
Prispevkov: 179
Pridružen: Pe Avg 16, 2013 12:45

OdgovorNapisal/-a vstante » Po Jun 02, 2014 23:40

@Marcel

Res je, pa še vse sile bi delovale na zadnjo ploščo, če pa bo vpeto v stranske letve, pa se bodo verjetno sile bolje porazdelile.


DR76

Super, hvala!

S slike se ne vidi čisto dobro-na kakšen način sta prečki vpeti v stranske lesene nosilce? Na princip matica-vijak-matica?
Uporabniški avatar
Marcel_Mastnak
Admiral
Prispevkov: 4061
Pridružen: So Jul 31, 2010 22:06
Kraj: Celje

OdgovorNapisal/-a Marcel_Mastnak » Po Jun 02, 2014 23:47

Težko ti opišem ampak bom poskusil. Palica je seveda zavita pod 90* proti letvi in na koncu je skovana tako da je ploščata in posledično dva "ušesa" štrlita bolj ven od premera palice. v tisti kovinski ploščici ki je pa na letvi dna pa je lukknja ki ima tudi dva utora da gresta ona dva ušesa na palici skoz. Ampak sta utora pod takim kotom da ko "inštaliraš" palico jo držiš navpično in ko je vtaknjena v luknjo jo zasukneš nazaj proti krmni in se posledično "zaklene" v letev in ostane tam. Upam da sem dovolj razumljivo opisal :roll:
vstante
Kapitan
Prispevkov: 179
Pridružen: Pe Avg 16, 2013 12:45

OdgovorNapisal/-a vstante » To Jun 03, 2014 11:46

:)

Ja hvala, približno si predstavljam...bom poskusil neki podobnega, če zrata dam kako fotko

Hvala!
Uporabniški avatar
DR76
Kontraadmiral
Prispevkov: 236
Pridružen: To Mar 25, 2014 06:28
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a DR76 » To Jun 03, 2014 12:39

Slika
Slika
P.S. Žal fotografij noče prikazati, sicer povezave delujejo.
Uporabniški avatar
Marjan Tomki
Admiral
Prispevkov: 6231
Pridružen: Sr Nov 03, 2010 21:30
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a Marjan Tomki » To Jun 03, 2014 19:01

DR76 napisal/-a: http://www.boote-forum.de/attachment.fp ... 1375343458
http://www.boote-forum.de/attachment.fp ... 1375113222
P.S. Žal fotografij noče prikazati, sicer povezave delujejo.


Da se da odpreti slike brez kopiranja naslova v naslovno vrstico brskalnika...

Forumova programska oprema pokaže le slike, katerih konec imena vsebuje končnico, ki jo prepozna kot končnico za slike (jpg, png in tako naprej).
Correct me if I am wrong, please.

Če bi se dalo upravljati starejše prispevke, bi bila kazala ažurnejša, v mnoge članke vrnjene slike, popravki vnešeni v izvirne članke in s tem vsebina pravilnejša in preglednejša...
vstante
Kapitan
Prispevkov: 179
Pridružen: Pe Avg 16, 2013 12:45

OdgovorNapisal/-a vstante » Če Jun 05, 2014 22:59

DR76 napisal/-a:Slika
Slika
P.S. Žal fotografij noče prikazati, sicer povezave delujejo.


Hvala za fotke!
Uporabniški avatar
pinosat
Admiral
Prispevkov: 829
Pridružen: To Avg 16, 2011 13:39
Kraj: Maribor
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a pinosat » So Maj 02, 2015 20:36

da ne odpiram nove teme...če ima kdo izkušnje...koliko zna tak sistem povečati stabilnost krmne stene oz. imate kake pomisleke...cena je sicer zasoljena , a bi se dalo narediti po načelu naredi sam ali pa, oziroma, dobim kar nekaj popusta za nakupe pri njih ...imam 430 Crafta Master, sicer je čoln močnejši, moram rečt, da že sam po sebi zelo tog, ampak sem vseeno razmišljal o nečem podobnem kot je v tej temi obdelano...tu imam pomisleke le zato, ker so palice kar dolge in sorazmerno tanke, verjetno kaj dosti na vzdolžni moment ne bi zadržale napetosti, ali ?? Verjetno bi sile na krmno ploščo v vsakem primeru bile manjše, ne le ob vleki smučarja ali tube.

http://www.mission-craft-shop.de/epages ... /107749-00
Vsak dan v vsakem pogledu vse bolj in bolj napredujem...
Uporabniški avatar
kocka
Admiral
Prispevkov: 4832
Pridružen: Sr Okt 10, 2007 20:03
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a kocka » Po Maj 04, 2015 07:04

Ena taka palica zdrži težo motorja, če bi ga obesil nanjo, tako da brez pomislekov je pa res da sam lahko narediš ceneje. Bistvo take ojačitve je, da razbremeni spoj kjer je krmna stena zavulkanizirana na tube in mu s tem podaljša življensko dobo.

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 4 gosti