Morda je za začetek za razumevanje o galvanski koroziji in varovanju pred njo najboljša povezava na pdf Tadeja Povhe-ta.
Še nekaj...Tudi 'sladka' voda je dovolj prevodna, da pride do galvanske korozije, zlasti če sta dve različni kovini električno v stiku in vanjo potopljeni dovolj dolgo.
Če želiš razumeti, kaj se še lahko dogaja, se je treba zavedati, da kakršna koli dovolj velika razlika potencialov (==istosmerna električna napetost) v elektrolitu povzroča raztapljanje ene strani.
Razlogi na plovilu so lahko - poleg nam vidno med seboj električno povezanih različnih kovin, kar imamo pri galvanski koroziji najprej v mislih - na primer še:
- razlike potencialov med barko in zemljo, ko si priklopljen na omrežno napetost na obalo, če ozemljitev ni pravilno narejena
- razlike potencialov med dvema barkama, ki jih - priklopljene na omrežno napetost - lahko povezuje ozemljitveni vodnik
- akumulator, sončna celica... (praviloma nenamenoma, zaradi kakšnega prebijanja...) priklopljen na dve kovini, ki sta obe v stiku z morjem)
...
Če misliš samo na dve kovini, utegneš kak drug vir problema spregledati, čeprav ti je ves čas pred nosom. To je le nekaj možnosti od mnogih... Nekaj takih zgodb je na povezavah iz že omenjenega 'elektro kazala' BZ.
