Tomos skrajšanje pete motorja

Vse o popravilu plovil, motorjev in opreme na plovilih, tehnični nasveti

Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator

Uporabniški avatar
Roberth1
Admiral
Prispevkov: 2053
Pridružen: Po Avg 15, 2011 20:32
Kraj: Kranj - Vraniči - Červar

OdgovorNapisal/-a Roberth1 » So Nov 08, 2014 09:47

james.7 napisal/-a:
Čemu sploh upisujete Tomose in ostale pomožne motorčke v vpisni list,ko pa imate s tem pri prodaji in eventualni menjavi same probleme.Apsolutno brez veze.


Ni čisto brezveze, tomosa upisujejo ker se ga da! tudi če nimaš nobenega dokumenta!...ne me prašat zakaj lahko. Vem pa iz lastne izkušenje letos poleti v piranu...je pa sporno samo sabo...

l.p.


Prvič je v Sloveniji sprejet en življenski postopek, pa je že sporen?
https://vodovod-rh.si/
Uporabniški avatar
sova
Admiral
Prispevkov: 934
Pridružen: Sr Okt 15, 2014 21:02
Kraj: Solkan

OdgovorNapisal/-a sova » So Nov 08, 2014 13:36

Jaz imam tudi pomožni motor T 4,8 ki ni vpisan. Sem pa vprašal na Kopersko kapitanijo glede tega. Odgovor: vse kar je na čolnu, barki mora bit vpisano drugače si v prekršku sveda, če te ustavijo. V kakšnem prekršku pa ne vem, ker nisem spraševal naprej. So me pa ustavili hrvati pa ni nobeden spraševal o pomožnem motorju in zakaj ni vpisan. Če bi ga hotel vpisat bi moral imet izpisni list od prejšnjega lastnika, če je bil sploh vpisan.

lp.
james.7
Kapitan
Prispevkov: 193
Pridružen: Pe Jul 04, 2014 08:56
Kraj: Vrtojba-portorož

OdgovorNapisal/-a james.7 » So Nov 08, 2014 19:26

[quotePrvič je v Sloveniji sprejet en življenski postopek, pa je že sporen?[/quote]

Ja povej mi zakaj pole pri bilokaterem drugem motorju ki ni tomos komplicirajo 100 na uro, pa rabi original racun, use dokumente pa eno in drugo itd...kasna je razlika to mi ne gre...motor je motor...?!
Drugo je to gres do ta prve barke ki ima tomosa gor pa ga poberes dol in si ga upises na tvoj covn...hja.
Tretje je to da ce zgubis racun za starejsi motor ki ni bil se nikjer upisan se lahko slikas...?!
Sej se ne pritozujem, kregam, poskusam se drzat zakonov, samo malo razmisljam tako, kako, je in ni...

Dobro tema ne spada sem tako da ne zabluzimo...

L.p.
Uporabniški avatar
Roberth1
Admiral
Prispevkov: 2053
Pridružen: Po Avg 15, 2011 20:32
Kraj: Kranj - Vraniči - Červar

OdgovorNapisal/-a Roberth1 » So Nov 08, 2014 19:46

james.7 napisal/-a:[quotePrvič je v Sloveniji sprejet en življenski postopek, pa je že sporen?


Ja povej mi zakaj pole pri bilokaterem drugem motorju ki ni tomos komplicirajo 100 na uro, pa rabi original racun, use dokumente pa eno in drugo itd...kasna je razlika to mi ne gre...motor je motor...?!
Drugo je to gres do ta prve barke ki ima tomosa gor pa ga poberes dol in si ga upises na tvoj covn...hja.
Tretje je to da ce zgubis racun za starejsi motor ki ni bil se nikjer upisan se lahko slikas...?!
Sej se ne pritozujem, kregam, poskusam se drzat zakonov, samo malo razmisljam tako, kako, je in ni...

Dobro tema ne spada sem tako da ne zabluzimo...

L.p.[/quote]

Pa recimo tako.
Meni je bilo na kapitaniji rečeno nekaj podobnega.
Za uporabo Tomosa 4 na recimo Maestralu 9 ni bilo nikoli potrebno ne registracije ne česarkoli podobnega. Račun je fizična oseba dolžna hraniti za čas garancije, če si jo želi uveljavljati, drugače pa ne potrebuješ nič!
Tak motor ne vem zakaj ga ne bi mogel 1., 2.,.... lastnik vpisati na plovilo (glavni ali pomožni motor).

Moralno je sedaj zahtevati dokumentacijo za motor, ki je ni nikoli potreboval, vsaj sporno.
Verjamem, da si trgovci, serviserji,.... želijo, da gredo vsi ti motorji na odpad. Od kdaj je želja prej naštetih moralna in se ozira na ostale?

Da, kradejo motorje! Pa vendar se mi zdi, da Tomosakiji niso prav visoko na tej lestvici!
O tem zakaj se krade in kdo je začel in kdo se zgleduje po kom ..... kje drugje!
Neka organizirana nebodigatreba združba se ne bo ukvarjala s Tomosi!

Sprašujem se, če tisti, kateri se oglašajo zaradi možnosti vpisa Tomosakijev nimajo nekih svojih interesov?

Stališča se naj argumentira in vsak naj vsaj pozikuša biti realen in pošten pri komentarju (če ni že nepovratnih deformacij).
https://vodovod-rh.si/
Uporabniški avatar
Piki
Admiral
Prispevkov: 2231
Pridružen: To Avg 28, 2007 21:45
Kraj: Ljubljana-Opatija

OdgovorNapisal/-a Piki » Po Nov 10, 2014 11:32

Roberth1 napisal/-a:
james.7 napisal/-a:
Čemu sploh upisujete Tomose in ostale pomožne motorčke v vpisni list,ko pa imate s tem pri prodaji in eventualni menjavi same probleme.Apsolutno brez veze.


Ni čisto brezveze, tomosa upisujejo ker se ga da! tudi če nimaš nobenega dokumenta!...ne me prašat zakaj lahko. Vem pa iz lastne izkušenje letos poleti v piranu...je pa sporno samo sabo...

l.p.


Prvič je v Sloveniji sprejet en življenski postopek, pa je že sporen?


Kdaj je bil sprejet ta postopek ? Je to uradno, ali vsaka kapetanija dela kakor se ji zljubi ? Kolikor jaz vem rabiš original račun in vse kupoprodajne pogodbe s prejšnjimi lastniki.
marez
Kontraadmiral
Prispevkov: 250
Pridružen: To Jul 20, 2010 21:03
Kraj: novo mesto-vir

OdgovorNapisal/-a marez » To Feb 24, 2015 11:00

Zdravo.Po dolgem času sem spravil moj Tomosaki 4,5 domov in še vedno iščem kandidata,da zamenjava peto.Mojo dolgo za vašo kratko.

LP marko
marez
Kontraadmiral
Prispevkov: 250
Pridružen: To Jul 20, 2010 21:03
Kraj: novo mesto-vir

OdgovorNapisal/-a marez » Po Mar 02, 2015 20:22

A ne bi nihče menjal? :oops:

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 11 gostov