Bencin na Hrvaškem

Vse o popravilu plovil, motorjev in opreme na plovilih, tehnični nasveti

Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator

nuvolari
Viceadmiral
Prispevkov: 400
Pridružen: Sr Jan 30, 2008 06:36
Kraj: bled

OdgovorNapisal/-a nuvolari » Po Apr 06, 2009 01:48

hm a bi bilo potem dobro, če bi spumpal bencin tudi iz mojega k stoji čez zimo.. k je bencinc al ni tok občutljiv na vlago?
Veritas et Aequitas
Uporabniški avatar
admin
Site Admin
Prispevkov: 8827
Pridružen: Sr Nov 22, 2006 21:34
Kraj: Ljubljana-Punat
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a admin » Po Apr 06, 2009 22:11

Bolje ga je naliti povsem do roba, da praktično ni notri zraka in tudi ne bo nič kondenziralo...

Novinec, kaj pa če tebi kje teče voda v rezervoarje? Nalivni čep? Oddušek?
Ker toliko problemov z vodo nima prav nihče, pa je na jadranu kar nekaj D3, D4 in D6 motorjev.

LP
Uporabniški avatar
Novinec
Admiral
Prispevkov: 2569
Pridružen: Pe Feb 15, 2008 22:41
Kraj: Sailing on the world
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a Novinec » Po Apr 06, 2009 22:50

Marsikaj sem že študiral, tuhtal in sam sem že pomislil na oddušek. Vendar ko sem vprašal serviserja, je ta rekel, da je to skoraj nemogoče, ker ima oddušek narejen sifon, prav zaradi vode. Ampak jaz še vedno sumim ta prek... oddušek. Dokler sem barko šprical in pral s sirkovo krtačo, se ne spomnim, da bi se mi to dogajalo.
Sedaj sem si kupil Gardena ščetko na ročaju in moram priznati, da je to "noblih" pranje, zato ga prem vsakič, ko pridem v marino. Tako sem ga pral tudi ta vikend, počasi, dosledno in res do čistega.
Oddušnik se ne sme zapreti. Vendar kadar bi plovilo pral, takrat bi ga moral nekako zaščititi z nekim PVC pokrovčkom. samo preden jaz ugotovim, da je potrebno čuvat oddušnik, že spustim liter vode v kesl.
Zanimivo je tudi to, da je notri (v keslu) kar nekaj smeti. Ko pa sem odprl kesl, pa je bilo notri kot bi bil montiran izpod kladiva. Nov in svetel.
Bom čuval oddušek, pa bom videl. Mogoče,... Vse je možno, vendar če je oddušek tako šlampasto narejen, potem ni čudno, da je Bavaria res tako poceni. Pri baylinerju se mi to ni nikoli naredilo, ker je imel podolgovate oddušnike.
Mogoče bi bila rešitev kakšna bela plastična "kapa" pokrivalo,z odprtino s spodnje strani. Hvala za skrb in ideje. Bom res računal na to!

LP
.
"Morje je med vsemi opojnostmi najbolj opojno!"
...........................................................(J.H.)
polanc
Admiral
Prispevkov: 9494
Pridružen: Če Dec 04, 2008 21:00
Kraj: sevnica

OdgovorNapisal/-a polanc » To Apr 07, 2009 18:28

Bok
Novinec,daj na oddušku snemi cev,ki je sedaj montirana.Natakni drugo cev in jo spelji v eno flašo.Nato operi barko in boš točno videl kaj in koliko pride skozi oddušnik v rezervoarje.
LP Iztok
Uporabniški avatar
admin
Site Admin
Prispevkov: 8827
Pridružen: Sr Nov 22, 2006 21:34
Kraj: Ljubljana-Punat
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a admin » To Apr 07, 2009 18:38

Ja to kar pravi Polanc je zagotovo dober test. Bi ti pa rekel, da oddušek predelaj. Kupi nekaj res poštenega v eni od trgovin, potem pa montiraj na bok, cev naj gre najprej navzgor (krepko), potem pa spet navzdol... Lahko je tudi čep, kjer nalivaš gorivo!!! Ta je dostikrat na "walk-a-round"-u in če tesnilo ne drži (O-ring), potem lahko notri teče voda od pranja in pa tudi meteorna!!! Pomoje je pri tebi nekaj od tega dvojega, ker toliko vode, kot si že ti spraznil iz filtrov, je pomoje ni na vseh HR črpalkah skupaj. :D

LP
Uporabniški avatar
gregor.n
Admiral
Prispevkov: 4409
Pridružen: Pe Apr 04, 2008 10:26
Kraj: Zanzibar
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a gregor.n » To Apr 07, 2009 18:54

Ti Novinec, ampak toliko časa že navajaš barko na vodo pa še vedno ne gre, je pa trmasta tale tvoja Bavaria. :D Mal heca upam da ne zameriš.
lpg
https://medisken.si
Uporabniški avatar
Novinec
Admiral
Prispevkov: 2569
Pridružen: Pe Feb 15, 2008 22:41
Kraj: Sailing on the world
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a Novinec » To Apr 07, 2009 21:03

Polanc hvala za nasvet, kakor tudi Adminu. Ko pridem za vikend dol na obalo, bom poskusil priti preko santine do oddušnika, ter ga podrobno pregledati. Vprašanje, če ima narejen "zgornji sifon". Bom poskusil tudi s flašo, ker to že presega vse meje, kolikokrat se ustavim in praznim separatorje. saj če je morje mirno, potem OK, malo se opečem in gre. Če se mi to naredi kot lani na sredi Kvarnerja, morje pa lepa 3, potem pa mi ni več vseeno.
Bom pa preveril tudi o-ring, čeprav dvomim?

Gregor.n, poskušam in poskušam na vodo, mogoče pa mi rata! Papigo sem en mesec navajal, da je jedla hrano nad steklom in ko sem jo že skoraj navadil, mi je poginila. Baje od lakote. Pa veš koliko hrane je še imela pod steklom? (ha, ha)

LP
.
"Morje je med vsemi opojnostmi najbolj opojno!"

...........................................................(J.H.)
pale
Admiral
Prispevkov: 1906
Pridružen: Pe Okt 19, 2007 06:34
Kraj: ˇljubljana

OdgovorNapisal/-a pale » Sr Apr 08, 2009 00:04

novinec za vsako stvar se najde rešitev pa se bo tudi za tvojo in upam čim preje.
Uporabniški avatar
kr en
Admiral
Prispevkov: 6703
Pridružen: So Nov 22, 2008 21:20
Kraj: From sea to sky
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a kr en » Sr Apr 08, 2009 10:45

Pozdravljeni !
Podobno težavo sem pred nakaj leti rešil s kemijo. To velja za bencinske motorje (za diesel je treba preverit). MOTUL ima emulzijo za čiščenje rezervoarjev. Za motorna kolesa, enaka stvar pa je pri čolnih. Ta preparat se veže z vodo in ostalo svinjarijo. Naliješ ga v odstotkih (razmerje na embalaži), dobro preklumpaš (beri voziš čez valove) in to brozgo enostavno pokuriš. Ta zmes bencina in vode ni škodljiva za motor. Priporočeno je pri čimbolj praznem rezervoarju. Nato naliješ čisti bencin in GAS ! Emulzija na zalogi.
Upam, da sem komu pomagal.
lp
___________________________________________

good girls go to heaven, bad girls go everywhere !
Uporabniški avatar
Novinec
Admiral
Prispevkov: 2569
Pridružen: Pe Feb 15, 2008 22:41
Kraj: Sailing on the world
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a Novinec » Sr Apr 08, 2009 13:09

Bom tudi to preveril, zadevo za bencin poznam. poznam tudi, če v rezervoar v avto naliješ preveč bencina namesto nafte, itd.
Vseeno hvala!

LP
.
"Morje je med vsemi opojnostmi najbolj opojno!"

...........................................................(J.H.)
Uporabniški avatar
motorni
Admiral
Prispevkov: 2639
Pridružen: Po Maj 14, 2007 00:04
Kraj: Zagorje

OdgovorNapisal/-a motorni » Sr Apr 08, 2009 23:14

Tisto, da ti po oddušku potegne malo vode v tank ko barko pereš se sliši precej logično. Tank nima druge odprtine za zrak kot je oddušek, zrak v njem pa se vsaj malo ohladi in skrči, ko čoln pereš, kar je lahko vzrok nabiranju vode.
__________________
lp
motorni
Uporabniški avatar
Novinec
Admiral
Prispevkov: 2569
Pridružen: Pe Feb 15, 2008 22:41
Kraj: Sailing on the world
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a Novinec » Ne Apr 12, 2009 21:37

Včeraj sem pogledal najprej na odprtini za dolivanje goriva in na čepu je še zelo dober "o" ring, zato sem takoj ovrgel misel, da bi tam pronicala voda, čeprav je ta montiran na pohodnem ravnem delu.
Potem sem se splazil v santino in odprl izolacijo. Že sam pogled na oddušek me je razjezil in sem bemtil še kakšnih deset minut na vse nemce in na Jakopina, ki je Bavario sprojektiral.
Oddušek je nastavljen na delu barke, kjer se dviguje hard top od pogonega dela. Ta del je pod kotom on tako je montiran tudi oddušek pod kotom. Torej je nastavljen kakšnih 5-7 stopinj bolj navzdol, kar pomeni je narejen zato, da gre voda direktno noter. Res čudno! Je iz inoxa, debelina cevi 16mm in brez sifona zavitega navzgor!!!!! Torej, ko perem barko z gardena krtačo in vodo, gre vsa voda iz krtače ditektno v oddušek in v tank!!! Kot pravi gregor.n. res navajam motorje na vodo. samo, nehote. Ker v Poreču nisem dobil gumijaste cevi z notranjim fi 16 mm in zunanjim 22 mm, bom to nabavil to kar doma in naredil sifon, katerega bom dvignil vsaj za 10 cm od nivoja vgrajenega oddušnika. Upam, da ne bo več problemov.
Torej fantje HVALA!

LP
.
"Morje je med vsemi opojnostmi najbolj opojno!"

...........................................................(J.H.)
atilone
Admiral
Prispevkov: 2790
Pridružen: Sr Nov 28, 2007 20:34

OdgovorNapisal/-a atilone » Ne Apr 12, 2009 21:45

Zoprna zadeva. No sedaj si našel vzrok zalivanja vode. To pa je glavno. Nič več jeze okrog "razredčenega" goriva. Sedaj pa zopet samo uživancija :wink: .
LP
Uporabniški avatar
Novinec
Admiral
Prispevkov: 2569
Pridružen: Pe Feb 15, 2008 22:41
Kraj: Sailing on the world
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a Novinec » Ne Apr 12, 2009 21:53

Upajmo Atilone, upajmo! Naslednji teden me ne bo na morje, sem na seminarju v Radencih, zato pa bom čez 14 dni videl kako bo. Mora biti dobro, saj grem za 4 dni proti Lošinju, Iloviku in počasi nazaj čez Kvarner v Poreč.

LP
.
"Morje je med vsemi opojnostmi najbolj opojno!"

...........................................................(J.H.)
polanc
Admiral
Prispevkov: 9494
Pridružen: Če Dec 04, 2008 21:00
Kraj: sevnica

OdgovorNapisal/-a polanc » Po Apr 13, 2009 09:27

Hoj Novinec
Vesel sem,da si našel razlog tvojih težav z gorivom.Tudi cev oddušnika je prekleto velikega premera.Morda bi se jo splačalo reducirati,pa morda tudi ta oddušek spodaj zapreti in montirati novega ,manjšega na mesto,kjer bi voda teže prišla zraven.Ne vem,morda niso prave ideje,boš sam pretuhtal.Bi ti pa prodajalec zagotovo moral kaj povrniti zaradi te napake,saj so te tako nenazadnje spravljali v nevarnost,pa tudi motorjema ni vse to ravno koristilo.
LP Iztok

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 6 gostov