Servisi
Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
Danes sem imel motor pri Rožeju. Yamaho 25 sem šele kupil, zato sem se hotel prepričati v kakšnem stanju je. Zamenjali so olje v peti, zamenjali plastični del na črpalki goriva, ki je bil zalepljen z lepilom in lepo puščal gorivo, prav tako so zamenjali filter za gorivo in priporočili, da dobro očistim rezervar. Podmazali potrebne zadeve, našpricali motor z nekim sprejem, svečke ok, impeler ok, peta tesni,... Servis, popravilo in material = 100€. Manj so me razveselili z novico, da motor ni dovolj tih, oz., da preveč ropota, sploh pod gasom. Sicer teče lepo, enakomerno, le ne dovoljtiho. Pravijo, da ga bo potrebno odpreti, da se pogleda, kaj je notri. Verjetno bi bilo bolje, če bi to napravili sedaj, a smo se zmenili za po koncu sezone. So mi pa priporočili malo pazljivejše ravnanja z motorjem in 2% mešanico, da bo boljše mazanje. Upam, da bo motor zdržal tri tedne morja in da ne bom imel na morju problemov z njim. Ima mogoče kdo z podobnim kake izkušnje? Kaj naj bi ropotalo? Ropot je laičnemu ušesu slabo slišen. Sam slišim precej manj hrupa iz Yamahe, kot pa iz katerega koli tomosakija, ki sem jih do sedaj imel...
Serviserjev je kar nekaj, so pa to motorji, ki so postali preteklost. Nekako so bili v Mercury grupi, vendar so nadaljevanje Chryslerja. Okvar je bilo žal kar precej, vendar predvsem posledica površnosti. Če ti je motor deloval prva leta OK, potem ponavadi tudi kasneje ni bilo problemov.
Poglej še na zasebna sporočila...
LP
Poglej še na zasebna sporočila...
LP
Par vpisov nazaj sem omenil, da mi je serviser priporočil uporabljati močnejšo mešanico; namesto 1% naj uporabim 2%. Ali res moćnejša mešanica lahko pripomore k temu, da bi zmanjšal kardinalno okvaro motorja? Glede na vpise tukaj, bi rekel, da ta način "ohranjanja" motorja ni ravno naj boljši... Lahko kdo svetuje kaj več?
Če "misli" zaribat kakšen ležaj na motorni gredi ali ojnici, potem je močnejša mešanica vsekakor dobrodošla, ne bo odpravila težav. Nasvet serviserja je kar dober, če ne boš motorja preveč uporabljal... Po drugi strani pa jaz osebno tega ne bi nikoli priporočal stranki. Če motor ropota, ga je potrebno popraviti pred tem ko greš na morje, saj bo lahko potem popravilo močno dražje. Če se kakšen ležaj razleti, lahko uniči celoten blok, bate... Pri tem niso heci!!! Močnejša mešanica bi bila nekako samo za rešit situacijo za naslednje 2 ali 3 ure, nikakor pa ne za cel dopust. Je pa vse odvisno od tega koliko ropota...
Ker je predpisana 1%, jo lahko dvigneš na 1,5 do največ 2%. Tolikšna količina olja je še sposobna zgoreti v cilindru kmalu po vžigu in ne v izpuhu, kjer dodatno segreva motor...
LP
Ker je predpisana 1%, jo lahko dvigneš na 1,5 do največ 2%. Tolikšna količina olja je še sposobna zgoreti v cilindru kmalu po vžigu in ne v izpuhu, kjer dodatno segreva motor...
LP
Atilone, je res, da imaš od servisa še nekaj garancije, samo to pa ne pomeni da nekdo od nas doma ne naredi dobro. Je pa res, da če nekdo še ni nikoli podiral tega, in se mu niti sanja ne kako je narejeno je boljš da pusti pri miru pa čeprav je mehanik.
No jaz bi z veseljem pomagal, samo ne vem če se Urbanu splača vozit motor na gorenjsko.
No jaz bi z veseljem pomagal, samo ne vem če se Urbanu splača vozit motor na gorenjsko.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 8 gostov
