Odlično, upam, da mi bo ratal kej sčarat. hvala vsem na tako hitrem odzivu in pomoči.
Sakarun midva se pa popoldne slišiva.
Še enkrat vsem najlepša hvala.
plp
Tomos 4,5 NUJNO RABIM POMOČ
Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
Hm dobro vprašanje. Sej ne vem. Ko sem ga dal v prestavo in dodal plin se čoln ni nič premikal, ko sem moter nagnil da je bila elisa malce nad gladino se je začela vrteti, ko sem ga nazj spustil je pa se spet ustavila. Kasneje ko smo preverjali, če je kajla cela, je kolega prejel eliso v vodi in jo zabremzal pri delujočem motorju brez kakršnega koli napora.
vidva kar prijemajta eliso ja!!!ko bo kdo brez prstov bo pa joj! 
.
preden odpiraš peto, preveri, kako je z ročico za prestavljat. odstrani pokrov motorja, poglej kako je vzvod povezan, in ko daš v prosti tek ali prestavo, če se premika vse tako kot je treba. Lahko je tudi na vzvodovju kaka napakca.
šele, če je tu vse v redu, snameš eliso, nata dva vijaka na ohišju za eliso in potegneš ven os propelerja. včasih poči tudi vzmet, ki drži zobnik v prestavi. ta vzmet pa je na osi propelerja, le da na drugem koncu kot propeler. zadeva ni težka za popravit v lastni režiji, le malo smisla za to je treba imeti. še prej pa si poglej kataloge, kar so ti drugi svetovali.
šele, če je tu vse v redu, snameš eliso, nata dva vijaka na ohišju za eliso in potegneš ven os propelerja. včasih poči tudi vzmet, ki drži zobnik v prestavi. ta vzmet pa je na osi propelerja, le da na drugem koncu kot propeler. zadeva ni težka za popravit v lastni režiji, le malo smisla za to je treba imeti. še prej pa si poglej kataloge, kar so ti drugi svetovali.
Po zaslugi Sakaruna je napaka odpravljena. Vsem se zahavaljujem za vaše nasvete, še posebej pa Sakarunu za njegov čas, dobro voljo in seveda popravilo motorja.
Se strinja z Atilonom in Bobibossom, da ni bila glih najboljša ideja prejemat elise pri delujočem motorju. Samo takrat nismo nič razmišljali, ker smo se preveč obremenjevali kaj je narobe z moterjem.
Sej veste kako je to, prvič čoln in žekja se malo znjim zapeljat.
Res še enkrat vsem hvala za pomoč.
P.S. Sakarun tebi pa sporočim kako bo motor deloval in še enkrat hvala.
plp
Se strinja z Atilonom in Bobibossom, da ni bila glih najboljša ideja prejemat elise pri delujočem motorju. Samo takrat nismo nič razmišljali, ker smo se preveč obremenjevali kaj je narobe z moterjem.
Sej veste kako je to, prvič čoln in žekja se malo znjim zapeljat.
Res še enkrat vsem hvala za pomoč.
P.S. Sakarun tebi pa sporočim kako bo motor deloval in še enkrat hvala.
plp
DONJANKO napisal/-a:Po zaslugi Sakaruna je napaka odpravljena. Vsem se zahavaljujem za vaše nasvete, še posebej pa Sakarunu za njegov čas, dobro voljo in seveda popravilo motorja.
Se strinja z Atilonom in Bobibossom, da ni bila glih najboljša ideja prejemat elise pri delujočem motorju. Samo takrat nismo nič razmišljali, ker smo se preveč obremenjevali kaj je narobe z moterjem.
Sej veste kako je to, prvič čoln in žekja se malo znjim zapeljat.
Res še enkrat vsem hvala za pomoč.
P.S. Sakarun tebi pa sporočim kako bo motor deloval in še enkrat hvala.
plp
In kaj je bilo narobe ?
Na osovini je počila vzmet, vzmet se pa nahaj tik pod motorjem, oz. pol osovina gre na osovino in vmes je vzmet kater prestavi v prosti tek s potiskom gumba zraven zauga, oz. s potegom gumba ven se vzmet sprosti in elisa se začne vrteti. Vzmet je Skarun nesel zavarit zdaj pa upajmo da bo čim dlje zdržala. Drugače se pa te vzmeti nikjer več ne dobi, sem danes klical v Rijeko in jo tudi nimajo. Tako, da če še enkrat poči, bo potrebno prevrtati os in pol os ter vstaviti ''kajlo'' in potem bo stvar skoz v brzini.
Je res, motor je star okoli 83 letnik z belim pokrovom.
Ja Atilone, sem govoril dol z štacuno v Rijeki, ki prodajajo tomosove rezervne deli, in mi je tudi sam možakar povedal, da so jih delali razni privatniki, vendar se stvar ni obnesla. Čeprov vseeno mislim, da ideja ni slaba in je za poskusit. Torej, če poznaš koga ki dela vzmeti, mi javi, rade volje probam in hvala za nasvet.
Ja Atilone, sem govoril dol z štacuno v Rijeki, ki prodajajo tomosove rezervne deli, in mi je tudi sam možakar povedal, da so jih delali razni privatniki, vendar se stvar ni obnesla. Čeprov vseeno mislim, da ideja ni slaba in je za poskusit. Torej, če poznaš koga ki dela vzmeti, mi javi, rade volje probam in hvala za nasvet.
Tukaj izdelujejo vse specialne vzmeti.
http://www.ur-na.si/izdelava_vzmeti/tlacne_vzmeti.aspx
Če pa na Googlu vpišeš Izdelava vzmeti, pa jih imaš koliko hočeš.
LP
http://www.ur-na.si/izdelava_vzmeti/tlacne_vzmeti.aspx
Če pa na Googlu vpišeš Izdelava vzmeti, pa jih imaš koliko hočeš.
LP
Tomos je imel ful problemov s temi starimi izvedbami 4.5, kar se tiče prostega teka. Te z belimi pokrovi so delali med 1978-1981, 1981 leta so nosili oznako T 4.5S. To je bila zadnja serija belih pokrovov, tako da je motor verjetno še starejši. Nek serviser iz Reke tule opisuje problem:
http://tomos.11.forumer.com/viewtopic.php?t=11051
in
http://tomos.11.forumer.com/viewtopic.php?t=15965
http://tomos.11.forumer.com/viewtopic.php?t=11051
in
http://tomos.11.forumer.com/viewtopic.php?t=15965
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 171 gostov