Težava z izvenkrmnim motorjem

OdgovorNapisal/-a **admin** » Če Jul 16, 2009 19:46

Soda bikarbona je baza, če se jaz kaj spomnim iz kemije... Za čistit vodni kamen pa je bolj prava stvar kislina. In pri tem ni boljšega kot klorovodikova oziroma solna kislina s kemično formulo HCl. Dober je tudi kakšen Cilit bang, pa sok limon, vinski kis...

LP

janadino · OdgovorNapisal/-a **janadino** » Če Jul 16, 2009 20:44

Meni se tudi zdi, da cena ni pretirana, glede na to, da je kar nekaj dela da zamenjaš to prestavno palico, vsaj jaz sem porabil nekje 10 ur.

klemzi · OdgovorNapisal/-a **klemzi** » Pe Jul 17, 2009 09:23

admin napisal/-a:Soda bikarbona je baza, če se jaz kaj spomnim iz kemije... Za čistit vodni kamen pa je bolj prava stvar kislina. In pri tem ni boljšega kot klorovodikova oziroma solna kislina s kemično formulo HCl. Dober je tudi kakšen Cilit bang, pa sok limon, vinski kis...

LP

Sandi, pa misliš da je to sploh smotrno delati?

LP Klemen

OdgovorNapisal/-a **admin** » Po Jul 20, 2009 22:40

Pranje kanalov običajno ni potrebno, razen če motor res dolgo stoji slan ali pa če ga "serje" termostat in je bil motor prevroč, tako pa se iz morske vode začno izločati kristali soli in vodnega kamna.
V takih primerih je pranje hladilnega sistema koristno, drugače pa naredi lahko več škode kot koristi.

Je pa solna kislina nujna pri čiščenju zunanjosti Z noge ali izvenkrmnega motorja...

LP

Težava z izvenkrmnim motorjem

Kdo je na strani