Tale slikca je najbrž iz Victron aplikacije, instrument BMV 712. Po moje se iz nje ne da sklepati na vzrok tovrstnega problema. Moja izkušnja je, da na barki tehnični sistemi grozljivo hitro propadajo, pri čemer prednjači elektrika. Moja barka je stara več kot 20 let, vsaka žička, ki jo vzamem pod drobnogled, je znotraj črna, terminali sumljivo skorodirani, itd. Tako da sem že več žic novih napeljal, pa debelejše, kot original. Kar predlagajo kolegi (NT in Bouton) ima seveda smisel, ker tudi slabše žičke in kontakti vklopijo rele, samo od releja naprej morajo še vedno bit dobre žičke.JakaG napisal/-a:Bi se pridružil tej temi s svojimi izkušnjami pri zagonu motorja 3GM30F.
Včasih motor zažene že ob prvem poskusu, drugič pa ga zaganjač sploh ne zavrti. Ko pa motor zavrti, vedno vžge brez težav.
Lani smo zamenjali akumulator – sedaj imamo Topla 78 Ah – vendar se težava še vedno pogosto pojavi.
Prilagam sliko današnje napetosti ob zagonu. V četrtem poskusu je motor dejansko zagnal:
https://1drv.ms/i/c/e2c404b2c309ee8e/EbbfxyNbNLxGmeHYtwyGmXMBgqZ4QTs4Cl3zwb4a2K-bkA
Zanima me vaše mnenje – ali menite, da je tudi pri meni težava v beli žici ali gre morda za kaj drugega?
Glede na padec napetosti se zdi, da ob pritisku na tipko steče tok – pri zadnjem poskusu, ko je motor dejansko zagnal, je bil padec napetosti bolj izrazit.
Če neka naprava ne vklopi, oziroma občasno dela in občasno ne, je moja izkušnja taka, da je treba iskat rešitev tako, da najprej pripelješ napetost dobrih 12V (izmeriš!) iz dobrega vira (zanesljiv in napolnjen in močan aku) direkt na napravo (npr. na tuljavo od štarterja) . Pol pa iščeš vzroke naprej, enega po enega. Gor sem pripel shemo vezave za 3GM30(F), kjer so možni še drugi problemi, npr. slab dovod plusa na komandni panel, vmes je še ključavnica, pa razni konektorji, itd.
Bi pa priporočil kolegom, ki imajo tovrstne težave, da se dobro spoznajo s tem in problem rešijo. Na očetovem čolnu sem namreč doživel situacijo, da smo bli na sidru, usekala je nevihta, sidro zaorje, poskusimo štartat motor, ki je že desetletja kresnil na prvo, in - ne štarta. 3m pred skalami barka obstane, nevihta divja, mi pa nemočni čakamo, da se raztreščimo. Nevihta mine, po dveh urah ugotovimo, da je skorodiral dolgoletno delujoč štarter na kontaktih. Sidro se je nekam zakopalo, globina prevelika, na koncu cviknemo ketno, motor nekak zasilno štartamo, in se odpelemo. Pa na Trsatu kasnej eno svečo prižgemo v zahvalo.
