Montaža lojtre na Elan GT402
Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
Tisti inoks na katerem visi motor držijo štirje vijaki, dva samo ploščo in dva motor in ploščo ob enem.
Morem pa povedat, da sem ga komaj predlani kupil, lani obnovil (menjava krmne stene) in kar se tiče lestve ter krmne stene nisem nič spreminjal.
Dosti smučamo in bordamo, vstop na čoln pa je zelo dober (mislim da zato tudi tistega poviška niso naredili po celi širini)
LP
Morem pa povedat, da sem ga komaj predlani kupil, lani obnovil (menjava krmne stene) in kar se tiče lestve ter krmne stene nisem nič spreminjal.
Dosti smučamo in bordamo, vstop na čoln pa je zelo dober (mislim da zato tudi tistega poviška niso naredili po celi širini)
LP
gregor.n napisal/-a:Boja potem pa Bauhaus, kot sem ti že napisal, kupiš aluminijasto A lojtro in jo pospraviš v čoln. Ker druge rešitve da bi zgledal, jaz, na 5 metrskem fishermanu ne vidim. Sploh mi pa ni jasno zakaj rabiš lojtro spredaj? Saj lahko s takom čolnom, vsaj jaz sem, pripelješ do 30cm "globoke" vode in si tako ne zmočiš niti kolen. Če pa si ti, oziroma kdo od tvoje posadke, alergičen na vodo pa je najbolje da čoln prodaš, ker v navtiki si včasih tudi moker, pa ne samo do kolen.![]()
lpg
P.S.: Mravla 74, oprosti ker ti smetim temo, pritrdi kot so ti svetovali, upam samo da jo ne boš dal na premec.
Gregor.n,
saj sem ti hvaležen za trud, celo slike si poiskal, ampak vidim, da bi bilo bolje, če tega sploh ne bi spraševal... Se opravičujem forumašem za smetenje tematike, se umikam zdaj s to lojtro... Saj vemo tiso "vsak začetnik je težak"... Se pač učim in ni me sram, če česa ne vem. Sram pa bi me bilo, če se ne bi potrudil izvedeti.
P.S. Če bi bili alegrični na vodo, bi se ukvarjali s čim drugim, zagotovo.
Lep dan vsem in lepo se imejte na morju!
Green to green or red to red, safely go ahead!
Mravla 74 v zloženem stanju (slika 2) ti bo lestev orala po vodi razen če jo boš dvignil kot na sliki 4, vedi pa to, da ko boš na čolnu jo boš bistveno težje dvigoval(precej se bo treba spognit) kot sedaj ko si na suhem. Govorim iz svojih izkušenj, pa tudi spuščeno lojtrco smo se kar nekajkrat že peljali
in potem ustavi, sklanjaj, pospravi...
Pa zelo dobro bi bilo če bi imel kaj za prijet, ko se vlečeš gor drugače bo to precej naporno in vsak se ti bo naslanjal na motor. jaz imam ravno zato tisti rf nosilec zadaj(čeprav me vsak vpraša čemu služi)
.
Pa zelo dobro bi bilo če bi imel kaj za prijet, ko se vlečeš gor drugače bo to precej naporno in vsak se ti bo naslanjal na motor. jaz imam ravno zato tisti rf nosilec zadaj(čeprav me vsak vpraša čemu služi)
Ja saj sem razmišljal že o vseh kombinacijah, ampak sem na koncu vseeno prišel do tega zaključka kot imam na slikah, pa še eno luknjo manj mam za vrtat. Ker če jo dam kot kaže varianta1 potem mi previsoko pride in je težko stopit na prvo stopničko. Sicer še nisem fiksno pritrdil ampak bom vseeno tako gor dal. Lojtra bo orala po vodi to je res, bom pa imel kot na sliki 4 dvignjeno med vožnjo in z vrvjo privezano da ne pade dol.
To ko praviš da se nimaš za kaj prijet pa je res, bi moral nekaj stuhtat.
To ko praviš da se nimaš za kaj prijet pa je res, bi moral nekaj stuhtat.
Imam GT 402 in pred enim letom sem se tudi jaz ukvarjal z vprašanjem kakšno lestev uporabiti.
Izbiral sem med montažo lestve na zadnjo steno ob motorju in med lestvijo, ki se postavi na rob čolna, po uporabi a da nazaj v čoln. Tipske lestve za na zadnjo steno nisem dobil.
Nad nobeno varianto nisem bil preveč navdušen.
Lestev zadaj: zelo malo prostora ob motorju, lestev je delno v vodi, potrebno je vrtanje,..
Lestev ki se zloži v čoln: porabi veliko prostora, poškoduje bok čolna zgoraj,.. nerodna za uporabo.
Ker se mi je mudilo na morje, sem se odločil za izdelavo mornarske lestve. Od ograje so mi ostale z ladijskim lakom premazane dilce, ki jih je bilo potrebno samo narezati na pravilno mero, pobrusiti vogale, dodati vrv in lestev je bila narejena. Za izdelavo sem porabil manj kot pol ure. Na morju sem jo testiral in ugotovil, da je zelo uporabna, predvsem pa poceni in enostavna.
Prednosti:
- ne potrebuješ veliko prostora v čolnu za da jo shraniš - se zvije,
- zelo enostavno se gre po njej v vodo in ven - nasloni se na bok čolna,
- dilce so ploščate in ne bolijo noge, ko stopiš nanje,
- ni vzdrževanja,
- praktično ni poškodovanja čolna med njeno uporabo, ker je les mehak.
Če koga zanima, lahko objavim tudi sliko lestve.
lp, E.
Izbiral sem med montažo lestve na zadnjo steno ob motorju in med lestvijo, ki se postavi na rob čolna, po uporabi a da nazaj v čoln. Tipske lestve za na zadnjo steno nisem dobil.
Nad nobeno varianto nisem bil preveč navdušen.
Lestev zadaj: zelo malo prostora ob motorju, lestev je delno v vodi, potrebno je vrtanje,..
Lestev ki se zloži v čoln: porabi veliko prostora, poškoduje bok čolna zgoraj,.. nerodna za uporabo.
Ker se mi je mudilo na morje, sem se odločil za izdelavo mornarske lestve. Od ograje so mi ostale z ladijskim lakom premazane dilce, ki jih je bilo potrebno samo narezati na pravilno mero, pobrusiti vogale, dodati vrv in lestev je bila narejena. Za izdelavo sem porabil manj kot pol ure. Na morju sem jo testiral in ugotovil, da je zelo uporabna, predvsem pa poceni in enostavna.
Prednosti:
- ne potrebuješ veliko prostora v čolnu za da jo shraniš - se zvije,
- zelo enostavno se gre po njej v vodo in ven - nasloni se na bok čolna,
- dilce so ploščate in ne bolijo noge, ko stopiš nanje,
- ni vzdrževanja,
- praktično ni poškodovanja čolna med njeno uporabo, ker je les mehak.
Če koga zanima, lahko objavim tudi sliko lestve.
lp, E.
linki od slik, morda komu pride prav
[
http://www.shrani.si/?3l/IQ/4a1yEBqZ/p1011780.jpg
http://www.shrani.si/?3T/qv/1H9hZpG/p1011779.jpg
Letos sem zamenjal hrbtišča sedežev, barvanje čolna me še čaka, tu mi bo prav prišel kakšen nasvet.
[/img]
http://www.shrani.si/?3l/IQ/4a1yEBqZ/p1011780.jpg
http://www.shrani.si/?3T/qv/1H9hZpG/p1011779.jpg
Letos sem zamenjal hrbtišča sedežev, barvanje čolna me še čaka, tu mi bo prav prišel kakšen nasvet.
[/img]
Kdo je na strani
Po forumu brska: Bing [Bot] in 24 gostov
