vijak za olje pa še nekaj

Vse o popravilu plovil, motorjev in opreme na plovilih, tehnični nasveti

Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator

Uporabniški avatar
cibro
Admiral
Prispevkov: 5004
Pridružen: Ne Jun 10, 2007 23:35

OdgovorNapisal/-a cibro » To Okt 19, 2010 13:14

Aha to sem pa videl samo sem eno samo našel kot nek mali stožčič morda smo je ena gumica na njem pa ena žička kot zajlica?
LP, G
klemzi
Admiral
Prispevkov: 638
Pridružen: Sr Apr 16, 2008 15:24
Kraj: trzin

OdgovorNapisal/-a klemzi » To Okt 19, 2010 13:47

Jaz najlažje odvijem vijak z ZELO (največjim) velikim izvijačem ki ima pred ročajem narejene zareze da ga lahko obrneš iz viličastim ključem št. 10. Obvezno morata to delati dva. Eden pritiska izvijač v vijak, drugi ga poskuša obrniti. Toda bodi zelo previden da ga ne boš posnel. Če ne bo šlo boš moral pogreti okoli navoja na peti in ponovi vajo. Kot ti je že svetoval kocka.

Glede mazalic. Jaz pri Hondi imam tri. Dve sta pred motorjem kjer pride volanska letev in ena je pod motorjem v bližini vilic kjer se motor vrti. Mazalica je približno stožčaste oblike in na sredini ima majhno kroglico katera se odmakne ko notri stiskaš mast. Ponavadi so te kroglice zapačene tako da jih jaz prej z žičko malo pritisnem da se premaknejo.

Kako pa si rešil vijak na glavi?

LP Klemen
Uporabniški avatar
Mike
Admiral
Prispevkov: 1373
Pridružen: To Jul 01, 2008 11:01
Kraj: Ljubljana
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a Mike » To Okt 19, 2010 13:50

Zgledajo pa približno tkole. Tisti manjši stožec na vrhu. Ene 3 bi moral imet, če nimaš hidravlike

Slika
V8 + Jet drive
Uporabniški avatar
Mike
Admiral
Prispevkov: 1373
Pridružen: To Jul 01, 2008 11:01
Kraj: Ljubljana
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a Mike » To Okt 19, 2010 15:05

Aja, Cibro a se ti dostikrat zgodi, da ne najdeš "nipla"?
V8 + Jet drive
bsc46
Admiral
Prispevkov: 736
Pridružen: To Dec 08, 2009 11:39
Kraj: Postojna

OdgovorNapisal/-a bsc46 » To Okt 19, 2010 16:09

Kot ti je že Rooki povedal, z udarnim izvijačem boš problem hitro rešil, samo to delaj z občutkom, da ne boš imel na koncu eno veliko luknjo v peti.
Ljubitelj narave
Uporabniški avatar
cibro
Admiral
Prispevkov: 5004
Pridružen: Ne Jun 10, 2007 23:35

OdgovorNapisal/-a cibro » To Okt 19, 2010 16:11

Ej Mike ne ti mene zzzvizzzzzvizzzz. Na moškem spolu(kot je motor) jaz niplov ne iščem, to je prvič in upam da zadnjič:)
Ja sem našel to samo nisem vedel da je to to.
Z unim vijakom na glavi je pa tako. Še vedno ga ni.
Sem za zedevo kurblal v sodu 20 min, potem sem ga šel na morje na polno ene 2 ure terat nakar sem ga nažigal še ne slušalke ene pol ure in ne pušča nič tako da ne bi tikal, da ne naredim še kakega stranja.
Lp, G
pero123
Admiral
Prispevkov: 914
Pridružen: So Sep 04, 2010 23:50

OdgovorNapisal/-a pero123 » To Okt 19, 2010 17:35

sej olje ti vn nav pušču voda ti notr pride is se zmesa z oljem.... skodo si lahko predstavljas
--Bodybanger--
zlatko83
Admiral
Prispevkov: 1644
Pridružen: Ne Maj 20, 2007 10:26

OdgovorNapisal/-a zlatko83 » To Okt 19, 2010 20:32

Acetilen, kisik, pa bo spustil :idea:
Sam raje ga nesi k mehaniku ali kakšnemu mojstru, če še sam nisi počel tega.
Verjetno vijak ni niti pretirano zategnjen, niti namazan z locktite, ampak je zapikal zaradi oksidacije. Lahke litine (iz katere je tudi noga) rade reagirajo na sol (Al), pri oksidacijo pe se dobesedno zlepijo, največkrat pomaga edino gretje. Pri tem pa je treba pazit, da ne skuriš semeringov, kakšnega gumi tesnila,.....
Pejdi k mojstru in reskiraj kako pivo zanj, bo še najceneje.
Uporabniški avatar
cibro
Admiral
Prispevkov: 5004
Pridružen: Ne Jun 10, 2007 23:35

OdgovorNapisal/-a cibro » Sr Okt 20, 2010 13:17

zrihtal olje kor novo, vžigalnik in kladu delata čudeže,
No vijake rabim vseen nove ker se stemi ne bom več j,,,
Uporabniški avatar
cibro
Admiral
Prispevkov: 5004
Pridružen: Ne Jun 10, 2007 23:35

OdgovorNapisal/-a cibro » Pe Okt 22, 2010 22:27

našu nipl , našopu masti not četrt kile, še zmer trdo k satan,
se da še s čim to regulirat, kak vijak'?
Uporabniški avatar
cibro
Admiral
Prispevkov: 5004
Pridružen: Ne Jun 10, 2007 23:35

OdgovorNapisal/-a cibro » So Okt 23, 2010 13:10

ko me j.... ,a?
klemzi
Admiral
Prispevkov: 638
Pridružen: Sr Apr 16, 2008 15:24
Kraj: trzin

OdgovorNapisal/-a klemzi » So Okt 23, 2010 15:00

Pri meni se trdo volanskega mehanizma nastavlja samo na polžu pri volanu. Pri mojem motorju ni nobenih drugih vijakov s katerimi bi uravnaval trdoto.

Ali si volansko letev demontiral pri motorju? Ali letev gre levo desno brez problema?

LP
Uporabniški avatar
cibro
Admiral
Prispevkov: 5004
Pridružen: Ne Jun 10, 2007 23:35

OdgovorNapisal/-a cibro » So Okt 23, 2010 15:31

Ma kot po maslu.
Catch je da nipl je samo en in ker tega nišče ni namazal še 100 let ko jaz šopnem mast notri začne spodaj na tečaju lesti ven a morala bi gor še pridet na zgornji tečaj. Nekako moram zgleda zatesnit spodnjega da tam ne bo mogla več ven it in bo potem šla proti zgornjem.V navodilih je nek vijak za krmiljene za trdo/mehko a ga ne najdem
janadino
Admiral
Prispevkov: 3977
Pridružen: Če Okt 11, 2007 14:57

OdgovorNapisal/-a janadino » Po Okt 25, 2010 07:44

Tomos 4 ga ima, zato bi ga Tohatsu tudi moral imeti, če je neka firma. :D :D :D
Guma je guma, zaenkrat.
gorenjc
Admiral
Prispevkov: 705
Pridružen: Ne Nov 04, 2007 23:22
Kraj: LJ

OdgovorNapisal/-a gorenjc » Po Okt 25, 2010 07:57

Tohatsu 18 ga ima ............ cibro je verjetno nek čingčong ponaredek dobil :)

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 20 gostov