Tesnila pri zamenjavi olja v peti

Vse o popravilu plovil, motorjev in opreme na plovilih, tehnični nasveti

Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator

janadino
Admiral
Prispevkov: 3977
Pridružen: Če Okt 11, 2007 14:57

OdgovorNapisal/-a janadino » Po Apr 18, 2011 07:32

Hvala za razlago, vzeto na znanje, naslednjič dobita pivo. Mrzlo. :lol: :lol: :lol:
Guma je guma, zaenkrat.
Uporabniški avatar
janmar
Kapitan bojne ladje
Prispevkov: 147
Pridružen: Ne Jan 30, 2011 08:23
Kraj: Vojnik

OdgovorNapisal/-a janmar » Po Apr 18, 2011 09:25

Pozdravljeni!

Ta vikend sem se posvetil mojemu čolničku in med drugim zamenjal tudi olje v peti - mogoče neumno vprašanje, ampak nekje sem zasledil, da je nekdo zapisal, da mora olje priteči najprej na levi zgornji odprtini (kjer se odzrači) in potem še na desni (kontrolna odprtina). Pri meni je pritekel samo na kontrolni desni zgornji odprtini - je to OK?

Druga zadeva - v starem olju je bilo malo kavne "lise" , tako da je voda nekje prišla noter. Videl sem, da so bila stara tesnila na vijakih za kontrolo in dolivanje olja v peto že zelo uničena in potrgana. Namestil sem nova (papirnata, kupljena v navt. trgovini kao original za Mercury) in sedaj bom čez nekaj ur ponovno preveril zadevo. Kaj mislite? Sam upam, da je zaradi tesnil, čeprav se bojim, da bo potrebna menjava semeringov. Koliko časa ti vzame zamenjava semeringov in kaj še predlagate, da se preventivno zamenja?

Hvala za nasvete.

LP
janadino
Admiral
Prispevkov: 3977
Pridružen: Če Okt 11, 2007 14:57

OdgovorNapisal/-a janadino » Po Apr 18, 2011 12:58

Glede nivoja olja v peti obstajata samo dve odprtini, zgornja in spodnja. Zgornjo odviješ najprej, potem spodnjo, da spustiš olje, potem pa čez spodnjo tako dolgo olje nalivaš, da pri zgornji luknji ven priteče, zamašiš spodnjo in še nato zgornjo. Nimaš dveh lukenj, levo in desno, ena je za kaj drugo.
Guma je guma, zaenkrat.
Uporabniški avatar
Mike
Admiral
Prispevkov: 1373
Pridružen: To Jul 01, 2008 11:01
Kraj: Ljubljana
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a Mike » Po Apr 18, 2011 13:43

Ta druga je za spiranje motorja in je ponavadi zraven napis FLUSH. Da ne boš slučajno tja nalival olja, ali pa čakal da ven priteče.
V8 + Jet drive
Uporabniški avatar
janmar
Kapitan bojne ladje
Prispevkov: 147
Pridružen: Ne Jan 30, 2011 08:23
Kraj: Vojnik

OdgovorNapisal/-a janmar » Po Apr 18, 2011 14:14

No, tako sem tudi sam mnenja in tako sem naredil, me je pa zbegalo, ko je nekdo omenjal zgornji dve luknji... Kaj pa menite o mojem drugem problemu?
janadino
Admiral
Prispevkov: 3977
Pridružen: Če Okt 11, 2007 14:57

OdgovorNapisal/-a janadino » Po Apr 18, 2011 14:29

Težko je na pamet rečti ali je v olju voda ali ne. Olje ima drugačno barvo kot novo in ali si dal original olje za pete notri? Menjavo semeringa v peti je lepo opisal naš član motorni se mi zdi nedolgo nazaj.


Ja, evo, tu malo prečitaj.
http://www.morjeplovec.net/forum/viewtopic.php?t=6166
Guma je guma, zaenkrat.
Uporabniški avatar
janmar
Kapitan bojne ladje
Prispevkov: 147
Pridružen: Ne Jan 30, 2011 08:23
Kraj: Vojnik

OdgovorNapisal/-a janmar » Po Apr 18, 2011 14:57

Janadino, na tem motorju sem sedaj jaz prvič menjal olje v peti, saj sem ga pred dvema mesecema kupil. Olje je bilo drugače temno zeleno kot to, ki sem ga sedaj nalil (kupil sem Quicksilverja). Je pa res bilo nekaj drugače obarvane vsebine(lise kavne barve vmes) in predvsem je bila ta zmes bolj na koncu iztekanja.

Ja, ta članek sem že prebral (zelo lepo je opisal). Bom sedaj spremljal in čez nekaj časa pogledal stanje.

LP
Uporabniški avatar
123dejan
Admiral
Prispevkov: 618
Pridružen: Po Jun 22, 2009 08:32
Kraj: Gotof-burg!

OdgovorNapisal/-a 123dejan » Sr Maj 25, 2011 15:12

Lep pozdrav!
Da ne odpiram nove teme sem se sem priklopil.
Danes nameravam menjati (Tomos 18 ) semeringe v peti-tiste pri propelerju.Dol moram vzet tisti pokrovček, kateri je privit z dvema imbus vijakoma.
Verjetno je vmes tesnilo, ker novega nimam me zanima če je dovolj staro tesnilo(če bo seveda dovolj ohranjeno) ter, da namažem z (danes kupil) PREMIUM COPPER SILIKONOM- LOCTITE 5920?

To pasto sem nabavil v trgovini z ležaji in podobnim.
Se lahko uporablja ta pasta(nima sicer nič kaj podrobnih navodil) brez tesnila, torej namesto tesnila ali skupaj oboje-tesnilo in pasta?

Hvala by Dejan
Uporabniški avatar
jonyyy
Viceadmiral
Prispevkov: 471
Pridružen: Sr Maj 26, 2010 21:02
Kraj: primorska

OdgovorNapisal/-a jonyyy » Sr Maj 25, 2011 18:27

dejan . tam boš videl je gumjasto tesnilo... na gumjasto tesnilo ne maži nobenih stvari gor... ko odpreš tesnilo lepo spucaj... tam nikoli ne pušča če dihtungo spucaš... samo glej da neboš pacal z kakšnim silikonom..
lp jan
Uporabniški avatar
123dejan
Admiral
Prispevkov: 618
Pridružen: Po Jun 22, 2009 08:32
Kraj: Gotof-burg!

OdgovorNapisal/-a 123dejan » Sr Maj 25, 2011 22:34

Super - hvala :!:

Neom nič pocal :D
Evo spet sem v zrak spusto 15 eur za silikon, ki ga sploh ne bom rabil (prekleta nevednost) :evil:

Kaj pa recimo ko bom menjaval impeler - tista tesnila na peti lahko s tem namažem?

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 23 gostov