Antifouling
Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
vec ali manj je tako da se zmeraj zaj...., jaz uporabljam internacional
ki kao ima vmes kao teflon,mislim da se imenuje ofshore dejstvo je da je moja barka z tem antifoulingom ,če primerjaš z antifoulingi ki sem jih imel prej z enakimi obrati motorja (10 metrov malo podhranjen )prejšnja max hitrost je bila med 5 in 6 vozli sedaj barka brez problemov gre 6,2 ,6,4,ta antifouling je malo dražji tudi jaz tega nisem verjel dokler nisem probal,minimalna obrascenost po cca 2,3 miljah jadranja odpade,premaz se enako obnaša na lošinju kot se je na krfu.
lep pozdrav
ki kao ima vmes kao teflon,mislim da se imenuje ofshore dejstvo je da je moja barka z tem antifoulingom ,če primerjaš z antifoulingi ki sem jih imel prej z enakimi obrati motorja (10 metrov malo podhranjen )prejšnja max hitrost je bila med 5 in 6 vozli sedaj barka brez problemov gre 6,2 ,6,4,ta antifouling je malo dražji tudi jaz tega nisem verjel dokler nisem probal,minimalna obrascenost po cca 2,3 miljah jadranja odpade,premaz se enako obnaša na lošinju kot se je na krfu.
lep pozdrav
- Marjan Tomki
- Admiral
- Prispevkov: 6231
- Pridružen: Sr Nov 03, 2010 21:30
- Kraj: Ljubljana
Če se ti ne obraste, je razlilka najbrž majhna.
Verjetno bom točneje lahko odgovoril po tekmi prvega in drugega maja z mini-12 na Viru, ko bodo štiri mini-12 imele AF (Hempel, ampak ne vem tipa), dve pa ne. Barke so monotip, tako da bi se razlika morala dati lepo opazovati.
Če je barka dalj časa v vodi in se na goli gelcoat obraste, na antifouling pa ne ali bistveno manj, lahko (odvisno od prijaznosti lokalne flore in favne) zelo opazna.
Če lahko obraslost zbrišeš z gobo ali podobno, potem najbrž spet ni dosti razlike. Pa nekdo ima slip ('kondom' okrog barke) in ne rabi AF, pa se mu ne obraste...
V glavnem, ko vidim na tekmi, če bo kaka opazna razlika prej, preden se obraste, napišem.
Bosta pa tisti dve brez AF v morju le dva-tri dni, tako da za kako razliko, če bi se obrasli, ne bo dovolj časa.
Verjetno bom točneje lahko odgovoril po tekmi prvega in drugega maja z mini-12 na Viru, ko bodo štiri mini-12 imele AF (Hempel, ampak ne vem tipa), dve pa ne. Barke so monotip, tako da bi se razlika morala dati lepo opazovati.
Če je barka dalj časa v vodi in se na goli gelcoat obraste, na antifouling pa ne ali bistveno manj, lahko (odvisno od prijaznosti lokalne flore in favne) zelo opazna.
Če lahko obraslost zbrišeš z gobo ali podobno, potem najbrž spet ni dosti razlike. Pa nekdo ima slip ('kondom' okrog barke) in ne rabi AF, pa se mu ne obraste...
V glavnem, ko vidim na tekmi, če bo kaka opazna razlika prej, preden se obraste, napišem.
Bosta pa tisti dve brez AF v morju le dva-tri dni, tako da za kako razliko, če bi se obrasli, ne bo dovolj časa.
Correct me if I am wrong, please.
Če bi se dalo upravljati starejše prispevke, bi bila kazala ažurnejša, v mnoge članke vrnjene slike, popravki vnešeni v izvirne članke in s tem vsebina pravilnejša in preglednejša...
Če bi se dalo upravljati starejše prispevke, bi bila kazala ažurnejša, v mnoge članke vrnjene slike, popravki vnešeni v izvirne članke in s tem vsebina pravilnejša in preglednejša...
rider666 napisal/-a:Zdaj sm si nabavil hempel hard racing in light primer, na primerju piše da je suhno na dotik po 4 urah........po kolkem času pa dam lahko gor drugo roko oz tretjo?
Hvala!
Ne glej preveč tabel!
Izkušnje kažejo, da je najbolj pomembno, da drugo roko "primerja" še isti dan zapreš s prvo roko AF. Z naslednjo roko AF pa lahko počakaš na naslednji dan, ker se medtem dobro osuši in ga je veliko lažje nanašat. In manj topi spodnjega.
Lp
Letos nameravam "oditi" iz Hempel Mille Dynamic antifoulinga. Malo sem prebral zapise in nameravam narediti takole:
Ko bo barka na kopnem bom malo prebrusil podpalubje. Ne nameravam "priti do gelcoata". Nato bom naredil premaz s Hempel med-primer (2 roki). Nato preko z International AF oz. nekim bolšim od Hempla - samopolirnim. Bo to OK?
Še to - kateri AF priporočate in kje ga najugodneje dobim (Motomarine?)
Rdeč odpade in za hard AF bi najbrž moral podpalubje bolje pripraviti.
Torej črn ali moder, samopolirni, ne-Hempel .
Ko bo barka na kopnem bom malo prebrusil podpalubje. Ne nameravam "priti do gelcoata". Nato bom naredil premaz s Hempel med-primer (2 roki). Nato preko z International AF oz. nekim bolšim od Hempla - samopolirnim. Bo to OK?
Še to - kateri AF priporočate in kje ga najugodneje dobim (Motomarine?)
Rdeč odpade in za hard AF bi najbrž moral podpalubje bolje pripraviti.
Torej črn ali moder, samopolirni, ne-Hempel .
Kdo je na strani
Po forumu brska: Bing [Bot], jozko in 1 gost
