Pa tud v USA je za preverit...Problem je v tem , da gliser ni bil na morju 7-8 let, tko da je velik stvari za urihtat.
Ena velika težava je prkolca, ki je brez papirjev in bi jo moral pelat na tehnični pregled. Kupljena je menda leta 1986, izdelana pa (tud menda) v Kočevju. Pa nimam pojma pr kom...A kdo ve kako bi tega hudiča legaliziral !?
Pa rabu bi še POCEN AKUMULATOR - vsaj 70 Ah.
Aja, pa če bi mi še nekdo registracijo & HR vinjeto šenkal, he, he, he...
Pa vse to za kur.evih 12 dni kurjenja bencina:roll:
kar se tiče prikolice bo kar problemov če nimaš papirjev saj sem jaz tudi hotel kupiti čoln z prikolico brez papirjev in so mi gospoda iz lpp naštel cel kup stvari ki bi jih moral imet... papirji od varilca A-test papirji od torzijske osi ipd... jst sm mu reku da je že vse na prikolici od kje naj dobim vse to pa je reku ja pol pa kontrolni pregled prikolice vseh zvarov iz strani pooblaščene osebe ki ima certifikat za vizualno kontrolo in kontrolo kakovosti... mislim cela štala... najlažje je da bi dobil nekje tablico z kakšne stare prikolice ki je bila narejena doma in homologirana... pa sam peleš na tehničnga...