Obnova čolna G-370

Vse o popravilu plovil, motorjev in opreme na plovilih, tehnični nasveti

Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator

Uporabniški avatar
Marcel_Mastnak
Admiral
Prispevkov: 4061
Pridružen: So Jul 31, 2010 22:06
Kraj: Celje

OdgovorNapisal/-a Marcel_Mastnak » Pe Jul 22, 2011 19:25

kolk je pa elan težek? pa tud meter daljši je. (mal se tolažim ) :D
chopko72
Naddesetnik
Prispevkov: 6
Pridružen: Če Jul 21, 2011 20:25

OdgovorNapisal/-a chopko72 » Pe Jul 22, 2011 19:41

Porabe res nisem meril, ker bi potem bi motor prav kmal pristal pod vodo. V dveh tednih ko smo bili na morju sem pokuril nekje 70l bencina.Odvisno spet kako so uplinjači nastavljeni in kako težka je desna roka Ni spet tako strašno.Saj si na dopustu pa boš zdaj gledal na takšno malenkost, kot je bencin. Samo enkrat se živi.
Dimenzije propelerja ne vem, ker je čoln še v vodi 350 km stran od mene.V začetku avgusta grem še enkrat dol, da pokurim preostali bencin da mi ne bo propadel čez zimo, pa konzervacija.... potem pa zimsko spanje do naslednjega poletja.
Uporabniški avatar
Marcel_Mastnak
Admiral
Prispevkov: 4061
Pridružen: So Jul 31, 2010 22:06
Kraj: Celje

OdgovorNapisal/-a Marcel_Mastnak » Pe Jul 22, 2011 19:49

sej nism reko da bi šparo na bencinu ker letos sm zdevo za use adrenalinske rentane zadeve kr dost ko ni bil čoln izpravn tak da mislim da bi kr neki bencina dobil za tiste kune :D zanimal me je pač informativno kolk časa bomo z 40l lahk krožl po vodi :D
chopko72
Naddesetnik
Prispevkov: 6
Pridružen: Če Jul 21, 2011 20:25

OdgovorNapisal/-a chopko72 » Pe Jul 22, 2011 20:05

Saj veš kako se proba greš na vodo in ga goniš pa boš videl koliko porabi v določenem času.
Za vsak slučaj pa imej rezervo s sabo. Jaz sem rešil tako da imam dva rezervoarja po 20 l med njima pa ventil da lahko preklapljam med rezervoarji. Eden je delovni drug pa rezerva.
Uporabniški avatar
jonyyy
Viceadmiral
Prispevkov: 471
Pridružen: Sr Maj 26, 2010 21:02
Kraj: primorska

OdgovorNapisal/-a jonyyy » Pe Jul 22, 2011 21:59

ja moja barka ima še kabino, je kar težka. je pa moj motor bil navit. imel je blizu 60 konjev. tako da verjetno poraba serijskega je precej nižja. lahko pa ti povem , da je letelo.
chopko72
Naddesetnik
Prispevkov: 6
Pridružen: Če Jul 21, 2011 20:25

OdgovorNapisal/-a chopko72 » Pe Jul 22, 2011 22:27

Bi ti kar verjel :lol: :lol:
Uporabniški avatar
Marcel_Mastnak
Admiral
Prispevkov: 4061
Pridružen: So Jul 31, 2010 22:06
Kraj: Celje

OdgovorNapisal/-a Marcel_Mastnak » So Sep 10, 2011 19:19

Ampak tak ko je pa dans mercury zapel........ Fantje še bo veselo!
Uporabniški avatar
sinji galeb
Kontraadmiral
Prispevkov: 308
Pridružen: Ne Jul 17, 2011 09:09
Kraj: Brežice

OdgovorNapisal/-a sinji galeb » So Sep 10, 2011 20:32

...me veseli da je motor zapel tvojo najljubšo pesem... :) te pa čisto zastopim jaz tudi komaj čakam da pride čas ko bomo spuščali naše g370-tke u vodo... sam poletje je še daleč... :)
dej mi samo povej barvo plovila če spreminjaš moraš kaj sporočit v kapitanijo da popravijo v vpisnem listu barvo ali ni to tko pomembno?
Lp
Uporabniški avatar
jonyyy
Viceadmiral
Prispevkov: 471
Pridružen: Sr Maj 26, 2010 21:02
Kraj: primorska

OdgovorNapisal/-a jonyyy » Ne Sep 11, 2011 09:35

ta mercury ima pa nor zvok... verjetno se te je slišalo 1 km naokoli.. :D
Uporabniški avatar
Marcel_Mastnak
Admiral
Prispevkov: 4061
Pridružen: So Jul 31, 2010 22:06
Kraj: Celje

OdgovorNapisal/-a Marcel_Mastnak » Ne Sep 11, 2011 12:20

zarad barve nismo nič sporočal tak da niti ne vem ker smo sam podaljšali pa motor drug vpisal. Sej vozl se še nismo ampak u kratkem gremo na ptuj na testno vožnjo da vidmo če je sam zvok hud al je tud kaj ne konjih :twisted: Ampak ko ga naviješ na suhem z slušalkami je tak ko bi tanovo R1 zarutiro ko ma isto razpored batov.
Matt
Prispevkov: 1
Pridružen: Ne Feb 13, 2011 13:06

OdgovorNapisal/-a Matt » Sr Sep 21, 2011 14:44

Pozdravljen,

Kako kaj plovne lastnosti? Ali je premec umirjen pri polni hitrosti? Tudi jaz imam enak čoln in sem kar zadovoljen, razen prostora je bolj malo.

LP,

Slika
Uporabniški avatar
Marcel_Mastnak
Admiral
Prispevkov: 4061
Pridružen: So Jul 31, 2010 22:06
Kraj: Celje

OdgovorNapisal/-a Marcel_Mastnak » Sr Sep 21, 2011 19:32

čoln je miren je pa mal nagnjen na levo zaradi dolgega koraka propelerja :D
Zanima pa me še ena stvar če kdo ve, in sicer: zakaj zadaj pri motorju meče vodo v zrak kot da ni prava dolžina pete vendar je (kavitacijska plošča cca 3cm pod dnom čolna) In tud hitrost mislim da ni prava za tak motor.
Slika

Ta slika je sicer pri izplutju od pomola tak da hitrost ni polna ampak pri polni hitrosti se pojavlja podobno.

Upam da si imel motor takle natriman za zabavo in da se ne voziš okol tako ker to bi znal pojasnit zakaj je premec nemiren :D
Nazadnje spremenil Marcel_Mastnak, dne Sr Sep 21, 2011 19:43, skupaj popravljeno 1 krat.
Uporabniški avatar
Piki
Admiral
Prispevkov: 2225
Pridružen: To Avg 28, 2007 21:45
Kraj: Ljubljana-Opatija

OdgovorNapisal/-a Piki » Sr Sep 21, 2011 19:42

To metanje vode se tudi meni pojavlja pri gumici in T-18. Ko dam ful gas, vzdigne vodo čisto do pokrova, pa je pravilna dolžina osi. Probaj spremeniti trim motorja. Kolikšno hitrost dosežeš ?
Uporabniški avatar
Marcel_Mastnak
Admiral
Prispevkov: 4061
Pridružen: So Jul 31, 2010 22:06
Kraj: Celje

OdgovorNapisal/-a Marcel_Mastnak » Sr Sep 21, 2011 19:44

nismo ga še mirl ker smo GPS doma pozabl :D
Uporabniški avatar
kasaudio
Admiral
Prispevkov: 4127
Pridružen: Po Dec 13, 2010 08:32
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a kasaudio » Sr Sep 21, 2011 19:55

Na tujem navtičnem forumu velja pravilo, da mora biti antikavitacijska plošča 1 cm NAD vodo (pri glisiranju), propeler in trim motorja pa takšna, da ne sesa zraka.

Pri takšni "nastavitvi" je metanja vode v zrak seveda minimalno. Preveč metanja vode v zrak okoli motorja ni preveč dobro, ker motor potem "diha" sol (no na Ranci tega problema ni).

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 22 gostov