Zaradi tega je odzivnost čist drugačna kot pri ostalih fergazerskih motorjih, pri tem ko daš z 0 gas do daske, čoln dobesedno vrže iz vode kot katapult, odziv je momentalen.
Ker so stari res bili konkretni požeruhi, je omc s tem motorjem začel na praznem listu papirja in brez zajebancije je to najbolj tehnično dovršen fergazerski izvenkrmni motor. Na njem so patentirali 43 novih patentov.
Etec 115 v4 je enak blok samo ne uporablja več powerpath ker je vbrizg direkten in nima smisla.
Point in case, me skrbi da TLDI ne bo bistveno manj pil, sigurno pa ne bo tko skočil tko da bo kr zanimiva odločitev.









