Cink protektorji

[Roberth1]

Ali je kakšen smisel, da je cink anoda na izvenkrvnem motorju v svojem delu, ki je izpostavljen vodnemu toku, zamaknjena do skrajnega možnega kota?

Ali je do tega prišlo le zato, ker je tisti, ki je anodo menjal, pozabil prijeti anodo in le zategnil v notranjosti pete?

Najbrž bo to, ali je kakšna druga fora? Mogoče korekcija momenta pri vrtenju elise?

Glede na to, da naj bi bila peta ravno poservisirana je ne bi rad " na zalogo " odpiral.

[acrobat]

Verjetno misliš plavutko,ki služi tudi kot trimer?

Ponavadi se to zamakne zelo malo,zaradi momenta propelerja,da ti ne vleče v eno stran ko je motor naravnost..Da je pa v skrajnem položaju,je pa verjetno tisti ki je servisiral nekaj zabluzil.