Yamaha 25 2t trokira pri visokih obratih

Vse o popravilu plovil, motorjev in opreme na plovilih, tehnični nasveti

Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator

SR 290
Admiral
Prispevkov: 4854
Pridružen: Če Avg 02, 2012 17:40

OdgovorNapisal/-a SR 290 » Pe Jun 07, 2013 21:30

Očisti ga. V majhne luknjice se rada naredi nesnaga kot nek vodni kamen.
Uporabniški avatar
darkobmw
Kontraadmiral
Prispevkov: 289
Pridružen: So Nov 05, 2011 18:57
Kraj: Žalec-Ankaran

OdgovorNapisal/-a darkobmw » Pe Jun 07, 2013 22:24

SR 290 napisal/-a:Očisti ga. V majhne luknjice se rada naredi nesnaga kot nek vodni kamen.

Sem ga očistil preden sem šel na morje, mogoče sem kaj spregledal.
SR 290
Admiral
Prispevkov: 4854
Pridružen: Če Avg 02, 2012 17:40

OdgovorNapisal/-a SR 290 » So Jun 08, 2013 07:27

Navadno se spregledajo tiste majhne notranje luknjice.
Uporabniški avatar
Piki
Admiral
Prispevkov: 2225
Pridružen: To Avg 28, 2007 21:45
Kraj: Ljubljana-Opatija

OdgovorNapisal/-a Piki » So Jun 08, 2013 08:57

Zrak se nastavlja pri minimalnih obratih.
Uporabniški avatar
darkobmw
Kontraadmiral
Prispevkov: 289
Pridružen: So Nov 05, 2011 18:57
Kraj: Žalec-Ankaran

OdgovorNapisal/-a darkobmw » So Jun 08, 2013 09:42

Piki napisal/-a:Zrak se nastavlja pri minimalnih obratih.

Kako pa veš, da je pravilno nastavljen?
Uporabniški avatar
Piki
Admiral
Prispevkov: 2225
Pridružen: To Avg 28, 2007 21:45
Kraj: Ljubljana-Opatija

OdgovorNapisal/-a Piki » So Jun 08, 2013 10:10

Motor najlepše teče, brez, da bi tresel in se zaganjal. Ponavadi ga zaviješ do konca, previdno, da ne zlomiš konice in ga nato odviješ, koliko, je odvisno od vsakega motorja, ponavadi obrat do dva, dokler ne teče mirno in gladko.
Uporabniški avatar
darkobmw
Kontraadmiral
Prispevkov: 289
Pridružen: So Nov 05, 2011 18:57
Kraj: Žalec-Ankaran

OdgovorNapisal/-a darkobmw » So Jun 08, 2013 10:27

Piki napisal/-a:Motor najlepše teče, brez, da bi tresel in se zaganjal. Ponavadi ga zaviješ do konca, previdno, da ne zlomiš konice in ga nato odviješ, koliko, je odvisno od vsakega motorja, ponavadi obrat do dva, dokler ne teče mirno in gladko.

Motor mora biti v prestavi ali v leru?
Uporabniški avatar
Piki
Admiral
Prispevkov: 2225
Pridružen: To Avg 28, 2007 21:45
Kraj: Ljubljana-Opatija

OdgovorNapisal/-a Piki » So Jun 08, 2013 13:26

Bolje v prestavi, ker je takrat obremenjen in je manj obratov, lažje natančno nastaviš.
Uporabniški avatar
darkobmw
Kontraadmiral
Prispevkov: 289
Pridružen: So Nov 05, 2011 18:57
Kraj: Žalec-Ankaran

OdgovorNapisal/-a darkobmw » So Jun 08, 2013 14:08

Hvala za pomoč, sem ugotovil, da mi je crknila špula in sem se vozil z enim cilindrom.
Iskro ima ko pa potegneš kapico dol motor nič ne naredi, sem tudi zamenjal špule med seboj in je ena zanič
nič se ne dogaja :(
Uporabniški avatar
enco
Poročnik korvete
Prispevkov: 57
Pridružen: Pe Maj 04, 2012 19:44
Kraj: Ljutomer

OdgovorNapisal/-a enco » So Jun 08, 2013 20:42

darkobmw napisal/-a:Hvala za pomoč, sem ugotovil, da mi je crknila špula in sem se vozil z enim cilindrom.
Iskro ima ko pa potegneš kapico dol motor nič ne naredi, sem tudi zamenjal špule med seboj in je ena zanič
nič se ne dogaja :(


Kapic ne cukaj iz svečk pri prižganem motorju. Boš skuril še to drugo špulo in bo mir. Če že ne to te bo pa za hasek stroslo.
Pelji k majstru naj pogleda.

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 6 gostov