Koliko bi stala obnova?

[pajer1]

.

Ti, H2O, a si nov "brand" našel?

Za katero marino pa nabiraš stranke, ali imaš bolj razpršeno?



.

[Roberth1]

Pa ne primerjat ceno priveza 17 metrske barke s 6 metrsko kamp prikolico... Privez za 10 ali 12 metrsko barko je bistveno cenejši.

Kakšen privez!

Na dan najvišje plime, izbereš lokacijo in lepo nasedeš, lepo "podkajlaš' in imaš svoje Modro poletje - http://youtube.com/watch?v=KuMqd8fr0lA

[H2O]

Za katero marino pa nabiraš stranke

Za marino Portorož. Saj veš kako je draga... moram kaj zaslužit, da bom lahko privez plačal

[bladzo]

.

Ti, H2O, a si nov "brand" našel?

Za katero marino pa nabiraš stranke, ali imaš bolj razpršeno?



.

A prideš v Portorož? Ti zrihtamo super ceno, lahko greš pa tud v Črvar, sam tam boš mogu pa najprej Texu podkupnino dat...

[gregor.n]

Pa to je idealna marina za to barko #immerschrauben#

fantje, pa ne sanjat o marinah ker je cena za tako barko 10 jurjev na leto, razen seveda u Červobilu

[H2O]

Ta odgovor sem pravkar prejel od prodajalca (brokerja):

Hello,

The vessel its been stored in the same place for over 5 years, and maybe the corrosion its because of rain and open hatch, but this does not means that we insure that the boat has not been in an accident or sunk, that i personally don't think so.

Boat its been build in Italy by Aicon Yachts, the factory went bankrupt a few years ago. You will get the invoice and a flag deletion, which is required if you are bringing the vessel out of Italy.

The boat its belong to the court.

Will not be any further action since there is offers on it.

[FuseDestroyer]

A je tole

https://www.gobid.it/it/auctions/2014-1 ... con-56-20/

[H2O]

To je to.

[FuseDestroyer]

Jah motorji morajo bit vsaj blizu funkcionalnemu da bi šlo skozi tole... Odleti dol, naj ti jih demonstrirajo, pa prej zahtevaj izvršiteljevo identifikacijo da ne boš šel nazaj v treh delih

[H2O]

Škoda cajta. Motorji so po moje zanič. Povrhu vsega barka sploh ni letnik 2004, ampak 2002. Na tej sliki se lepo vidi tablica s številko:

[heron]

Mislim, da v večini marin zahtevajo potrdilo, da je barka zavarovana.
Ne vem pa, če jo lahko zavaruješ, če ni registrirana.
Pa tudi brez plovnega dovoljenja je vprašanje, če te bodo spustili v marino.

[goahead]

Pa saj niso videt glih tako slabi tile motorji. Pa dej jih vprašat če se jih da zalaufat.

[pajer1]

.

Več kot pet let na suhem!!!! ??????

Ne vem no, en kup enih sistemov, senzorjev, pumpic, tesnil, ....

Še svicarski sir ima manj lukenj. Marsikateri vijak se bo utrgal pri demontaži, marsikatera gumica o ring razpadel, ..... pa še razdrli nismo vsega.

Dobro bi bilo izvedet za motivacijo, zakaj se lotit tega.

LP

.

[H2O]

Nima smisla. Samo obnova takšnih Caterpillarjev bi zlahka stala par deset jurjev (po motorju). Če jih je potrebno menjati, je pa cena novih več kot 50 jurjev (po motorju seveda), brez montaže in menjalnika... Po moje bi strošek obnove poletel v šest mestne številke, za ta denar se pa da dobit dobro ohranjeno barko istega letnika, sploh če se znaš pogajat.

[bostjan1]

Nima smisla. Samo obnova takšnih Caterpillarjev bi zlahka stala par deset jurjev (po motorju). Če jih je potrebno menjati, je pa cena novih več kot 50 jurjev (po motorju seveda), brez montaže in menjalnika... Po moje bi strošek obnove poletel v šest mestne številke, za ta denar se pa da dobit dobro ohranjeno barko istega letnika, sploh če se znaš pogajat.

točno tako, barka je izropana in za razrez..
lahko si jo pa na vrt postaviš, da bodo sosedi fouš