Bojler

[motorni]

Bom navezal svoje vprašanje na tole. Vem da je za izbiro materiala za izmenjevalce cela znanost, iz kakšnega materiala mora biti takšen bojler in cev v njem, da imaš dolgo mir. Vem da bo platina, zlato in mogoče titan za večno, ampak nimam strica šejka. Torej, kaj?

[No. 1]

Pri meni ima bojler zaenkrat gor le kabel za elektriko in vn iz njega topla ter vanj mrzla voda.

Ima dve cevi za priklop na motor, da bi ga grela voda, ki hladi motor, ampak to ni priklopljeno. Zanima me kam na motorju naj bi bilo to priklopljeno, da probam vzpostavit delovanje.Mislim, da obstaja tudi skriti razlog, da to ni priklopljeno... verjetno je to notranjo cev prežrlo in spušča, tako da bom rabil še mojstra, ki bi mi po demontaži ta bojler uštimal.

[No. 1]

O.k bojler je fuč in gremo v akcijo iskat novega

Zanima me pa razlika med "Nautičnim" in navadnim, če ima priklop za to "prisilno" dogretje z drugim medijem oz. cev za centralno oz. nautično cev za vodo iz motorja...?

[polanc]

ja navtični je juhuhu ene 3 krat dražji,drugač pa veš če bi okol lavorja zlival toplo vodo bi se tud od nje voda v lavorju segrela.tko da rabiš mali ležeči bojler.Ležeći ima drugać postavljeno špiralo in je to to.

[No. 1]

Bojler zdej mam, štrom dela, niso mi pa geniji na servisu skuplali to na motor, da bi hladilna voda od motorja grela vodo v bojlerju. Seveda bom sam to skuplal, skrbi pa me kje naj izvedem ta obhod, da bo motor še vedno dobival dovolj vode za normalno hlajenje.

Zdi se mi namreč, da so cevi po motorju krepko večjega preseka kot pa cevčice v bojlerju kjer naj bi to krožilo, kar posledično pomeni, da voda v bojlerju bo že topla, ampak ne vem če bo dovolj vode naprej z amotor pohladit...

[Nikola T.]

Bojler zdej mam, štrom dela, niso mi pa geniji na servisu skuplali to na motor, da bi hladilna voda od motorja grela vodo v bojlerju. Seveda bom sam to skuplal, skrbi pa me kje naj izvedem ta obhod, da bo motor še vedno dobival dovolj vode za normalno hlajenje.

Zdi se mi namreč, da so cevi po motorju krepko večjega preseka kot pa cevčice v bojlerju kjer naj bi to krožilo, kar posledično pomeni, da voda v bojlerju bo že topla, ampak ne vem če bo dovolj vode naprej z amotor pohladit...

Saj gre, če pa slučajno ne bo dovolj pretoka pa vmes vgradiš črpalko, da bo naredila malce večji tlak, ki bo kompenziral pretok zaradi ožjih cevčic.

[mato]

Ne bom preveč pametoval, ker še nimam vgrajeno.
Pri avtomobilih je za ogrevanje ločen tokokog hladilne vode ki gre mimo termostata. Tako je radiator vedno topel. Enako bi moral povezati bojler.
Glavni hladilni krog je pa ločen ima večje cevi in ga uravnava termostat.

[No. 1]

Res je manjše cevi obstajajo in gredo iz kolektorja gor na termostat. Naj bi dal tu vmes priklop na bojler?

Se pravi bi voda iz desnega kolektorja šla skozi bojler in potem nazaj na termostat oz. obratno ker ne vem v kateri smeri teče.



Na Bojlerju so priključki 1/2 cole, kaj zaenga hudiča naj gor našraufam, da bom lahko takšno cev, kot gre sedaj od termostata pa do kolektorja gor navil in dal klobn čez?

[Roberth1]

Če si kje blizu Poreča, ti lahko pokažem, kako je povezano.

[No. 1]

Če si kje blizu Poreča, ti lahko pokažem, kako je povezano.

V pisarni v lublani, dej kako fotko zabriš gor... pridem pa v petek dol in trudim se da bi v soboto izplul za 3 tedne... tišči pa me še tole in priklop elektrike iz obale-k so mi neki narobe zvezal... pa že mesec čakam da odjebejeo kar so zajebal