Odvijanje zarjavelega vijaka na bloku motorja Yanmar 2GM

[marjan5]

Fantje dobro pnevmatsko pištolo pa tamal kompresor ni da ni

[seleven]

Fantje dobro pnevmatsko pištolo pa tamal kompresor ni da ni

Marjan ideja ni slaba. Problem je v tem, da bi v mojem primeru potreboval demontirat cel motor, da bi prišel z dobro pnevmatsko pištolo zdraven.
Prilagam sliko. Problematičen vijak je na levi strani pod filtrom goriva

[nemo]

A si ze poskusil z gretjem?
Kje imas pa barko?

[marjan5]

Uf Ja men se zdi da bo treba če boš hotel menjat cink. Pogrevanje z butanskim brenerjem bo bolj malo koristilo al pa boš vse okol motorja stopil če je res vijak 36. Pri avtih mora bit vijak rdeče barve da kej popusti. Imaš še možnost da najdeš kakšnega monterja centralne ki ima male bombice acetilen kisik in majhen gorilec "brener"pa pazljivo segrej .
LP Marjan

[seleven]

A si ze poskusil z gretjem?
Kje imas pa barko?

Barka je na Rabu. Z gretjem pa bom poizkusil takoj naslednjič, ko grem dol. Upam, da mi bo tale nova pridobitev lahko kaj pomagala pri tem: http://www.youtube.com/watch?v=HmqM43U7KOs&feature=PlayList&p=212FC0C96C413919&index=4

Kluč je 24 in okoli vijaka na srečo ni nobenih zadev, ki bi se lahko stopile. tako da bom poizkusil še z gretjem in poročam.

[DR.E]

Fantje samo previdno s "svinjskim repom" ker ko pa se ta enkrat zlomi v luknjici, pa ga ni več carja, ki bi to rešil ne da bi povečal navojno luknjo.

Sam sem ga pogosto uporabljal na cilindrih od zavor, samo so to bili zelo mali vijaki...

[bolid]

Nekoč sem razdiral Merkuri motor.Treba je bilo naredit generalno,saj je motor prijel ker je dolgo časa stal. Problem je bil snet magnet z osovine, probal sem z vsem hudičem od zamrzovanja,wd,crown sprej zlomil en snemalec ,drugega zvil....Nič ni pomagalo,nakoncu sem še z brenerjem grel tako dolgo da je že magnet postajal rdeč,nemoreš verjet,ni popustilo.Na koncu je magnet počil,in motor se je prodal za dele