Larson All American 5000

[SebastjanM]

Motor bom potipal tudi glede notranjih simptomov, če ne bo potrebno ga ne bom odpiral. Ta motor bo ostal gor za letos, mogoče še drugo leto, ampak upam da ne več. Call me crazy, ampak pripravljen je drugi Merc za to banjo.

Inline 6 cylinders, the Tower of Power.

Ta je 90 HP, najmanjši iz družine, 3 fergazerji.

115 je bil enake zasnove, malo bolj odprt, 150 pa 6 fergazerjev

Ima tudi trim, ki ga sedaj 80 HP nima, dalo bi se ga prestavit, ker je osnova enaka ampak bom pustil kot je bilo.

Ta je še boljši, je še starejši od Thunderbolta, letnik 1979!
Imenujmo ga "gospod"!

To bo projekt za naslednjo zimo če bo sila z menoj, gre narazen do zadnjega vijaka!

[cibro]

Prava žwau super komplet.Zrihtat in uzivat.Pije ja in
Prstimi 500 za benc bo za 14 dni zih dost ce bo pa kej ostal pa se leps.

[Paco]

To so pravi motorji za oldtimerja :=) ! Nekako si težko predstavljam tak čoln spedenan pa na repu najnovejši ETEC ali Verado ?

Je pa res da ko ga prižgeš v INI in Petrolu že pišejo novoletno čestitko kupcu.

[Marcel_Mastnak]

Cibro ti si ga tak vido tega towerja ko sem ga u passatu peljal pa je bil prav do prednjih sedežev . Ne strašte človeka s tako porabo. Naj ga prvo motor začara z zvokom in svojo prezenco potem pa poti nazaj tak ni

[Paco]

Mislim da ni ravno strašljiv tip če si je tak projekt naložil in očitno zelo uspešno koplje po njem.

[cibro]

Se spomnem ja.Ma saj nau tako hudo liter na miljo ni noben bawbaw

[SebastjanM]

Treba začet lepo po vrsti.
Prikolica olupljena, danes sem eno rundo drobnarij odpeljal na cinkanje.



Razdrl sem akso, zavore so naročene komplet vse nove, malo rjo šmirglal in s ferosanom mazal..
Bobni gredo na struženje.



Mi je pa prijatelj že zrihtal furnir za popestrit notranjost, okrog števcev, na predalu in zadaj med cup-holderji.
Odločil sem se za oreh, se bo najbolj podal k volanu, je pa to še surovec, ko bo polakiran bo rjavo-pozlatil.

[SebastjanM]

Malo za vmes pa takle popoldanski projekt.

Nisem še imel kljuke, pa jo je dobri poštar prinesel. Westfalia original za moj avto, snemljiva in nevidna, s pripadajočo elektroniko.



Odbijač snet, prtljažnik znotraj olupljen





Tale aluminijasti prečnik in difuzor po spodnjem robu odbijajča je edino kar je treba po šabloni odrezati



Vse luknje so pripravljene, vijaki priloženi



Zdaj je...



Zdaj je ni...



Z elektriko je pa tudi čisto lepo urejeno, nazorn načrt, ves material priložen, nič ni treba rezat po avtu.

Danes sem peljal na pregled in homologacijo, 14 dni pa bodo papirji v rokah

[AEgir]

Jaz sem lani isto počel. Kako to da moraš en teden čakat? Jaz sem takoj dobil.

[SR 290]

@sebastjanM,


Tole kljuko je 99% izdelal Šeško par km iz Celja.

[SebastjanM]

Mogoče jo je pa res izdelal, ampak je zaokrožila najprej do Germanije in od tam prišla k men..

Ne vem zakaj rabijo do 14 dni za homologacijo, verjetno ker sem peljal na Avto Krka, pa oni samo poslikajo in popišejo in pošljejo na “višje inštance” kjer požegnajo. Pa sej mi ni panika, pa tut tretjo tablico je treba itak tudi čakat.

[SR 290]

Zagotovo jo je in se opravičujem za offtopic.
Omenil sem bolj zaradi ostalih morjeplovcev, ki bi želeli kljuko za prikolico. Šeško jih izdeluje, Westfalija trži, ampak v Socki ti jo hitro namontirajo in mimogrede dajo certifikat na kljuko, ter montažo.

[SebastjanM]

Sem tudi pri njih spraševal, pa bi me prišlo 300 € več zmontirana kot me je zdaj

Je pa drugače dober izdelek, je tudi recimo originalna prvovgradnja za Audi tudi Westfalia.

[Marcel_Mastnak]

Nevem ce bo drzal da vse kljuke dela sesko. Moj kolega je delo pr njih in je reko da so general i uvoznik za balkan. Neki jih tud delajo pr njih ne pa vse.

[cibro]

To bo top kombinacija. Lep audic.
Kaj ga poganja?