Merilec goriva

[MarjanT]

V podatkih tega senzorja je navedeno Najmanjši pretok: 7,6 litrov/uro.
A je mogoče kdo sprobal senzor z manjšo porabo ?

[admin]

če prav zastopim, je v kolikor imaš garmina tako kot vi 720s, je preko NMEA2000 povezave direkten priklop (med senzorjem ter napravo)

Senzor se priklopi na NMEA2000, vendar NOBEN GARMIN tega ŽAL NIMA zraven!!! Mrežo NMEA2000 je za vsakega potrebno dokupit!

Torej nujno potrebuješ 3 postavke:
1. ploter (421, 521, 720 in podobno...) - to že vsi imate
2. NMEA2000 starter kit (stane 99 EUR)
3. senzor goriva (stane 179 EUR)

Marjan, glede minimalnega pretoka...
Res piše 7,4 litre oziroma nekako 2 galone na uro. To je napisano zaradi varnosti, saj je verjetno meritev pretoka pod to vrednostjo precej netočna...
Pri meni v prostem teku res ne deluje najbolje, vendar je tam poraba le nekaj litrov (pomoje ene 3 litre na uro...)
Če je v prestavi, pa će zraste na 5 l/h, takrat pa inštrument že točno kaže brez nihanja...
Je pa res, da zna biti problematično za motorje, ki porabijo bolj malo (recimo 15 litrov na potovaki), saj potem na manjših vrtljajih kjer je poraba recimo 2 l/h ne bo nič kazal oziroma bo narobe, pa tudi odšteta količina goriva bo narobe...
Pomoje je senzor primeren za motorje z vsaj 115 KM. Kar je manj je bolj tako tako, ker so preveč varčni.

[Bimmer]

Admin:
ali je za prikop GFS10 senzorja potrebno imeti celoten NMEA2000 Starter Kit, ali se lahko poveže z posameznimi komponentami?
Želim vprašati, ali se potrebuje vse kable, ki so v kitu?

Hvala in LP
A

[Tex]

bimmer nujno cel kit, pa še Garmin 5008 serijo vsaj, da vidiš podatke...

[DR.E]

bimmer nujno cel kit, pa še Garmin 5008 serijo vsaj, da vidiš podatke...

Tex, ti pri svojih 5000 in nekaj objavah na forumu prispevaš res veliko.. samo uporabnost je pa bolj na nizki stopnji.

[Tex]

DR.E, še za tebe

Senzor se priklopi na NMEA2000, vendar NOBEN GARMIN tega ŽAL NIMA zraven!!! Mrežo NMEA2000 je za vsakega potrebno dokupit!

Torej nujno potrebuješ 3 postavke:
1. ploter (421, 521, 720 in podobno...) - to že vsi imate
2. NMEA2000 starter kit (stane 99 EUR)
3. senzor goriva (stane 179 EUR)

Je moj komentar še vedno butast ? Sicer pa bimmer že ve, kaj sem mislil, konec koncov pa 5008 sploh ni slab ?

[DR.E]

Itak vem, kaj si hotel povedat... samo 5008 je malo cenovno nad tistim starter paketom

[Bimmer]

Texico: očitno nisi dobro razumel vprašanja:
Starter kit je sestavljen iz večih komponent:
- 2x T člen
- 2x konektor
- 3x kabli

Glede na to, da bi rad priklopil samo merilec pretoka goriva, me zanima, če se res potrebuje vse te dele? Logika mi govori, da bi mogoče bilo dovolj en T člen ter kabel...

Se pa verjetno motim, ker je verjetno kakšen pomemben člen vmes. Se bom poglobil v delovanje in prenos podatkov.

Sicer pa bi z hitrim odgovorom DA ali NE prišel do odgovora.

[libameta]

Če imaš novejši motor ki podpira NMEA 2000 se lahko priklopiš direktno na motor (ne potrebuješ senzor goriva) in iz njega bereš podatke o porabi goriva, obratih, temp. olja ......Za to rabiš kabel NMEA 2000 Starter Kit in interface (kabel za povezavo iz motorja na NMEA 2000 kabel)........ali se motim ?

[Tex]

Kaj pa najboljši odgovor : Tega sploh ne potrebuješ

[francelj]

Glede na to, da bi rad priklopil samo merilec pretoka goriva, me zanima, če se res potrebuje vse te dele? Logika mi govori, da bi mogoče bilo dovolj en T člen ter kabel...

Ne pozabi na napajanje, ki potrebuje svoj T člen in na ploter, ki prav tako potrebuje svoj T člen. Pri nekaterih izvedbah je napajanje lahko rešeno tudi brez T člena, npr. pri Lowrance starter kit, pri Garmiju, pa kolikor vem, ne.

LP

[Gorki]

Jaz sem se glede na podatek Garmina, da njihov senzor ni točen pod 2 galoni na uro in zadovoljnih uporabnikov, odločil, da nabavim NAVMAN FUEL 3100:


http://www.navmanmarine.net/upload/Mari ... or_web.pdf

Funkcije so zelo podobne kot na Garminu, le da je ločen inštrument. Odločil sem se, da bom eliminiral Yamahin kombi inštrument hitrost/gorivo/akumulator, ker Fuel 3100 ima vse te informacije.

Cena? Slabih 300 Euronov. Ga pa načeloma ni več za dobit. Staknil sem ga tukaj: http://www.maritimusboote.de/epages/289 ... ucts/49506
Piše, da je na zalogi. Upam, da je res.

Čakam, da pride...
Ima kdo kaj izkušenj s tem instrumentom?

Podoben multifunkcijski instrument naj bi bil Lowrance LMF-200, ki pa s senzorjem pretoka pride na cca 300 Eur.

http://www.lowrance.ca/en-CA/Products/M ... s/LMF-200/

Lp

[Nikola T.]

Nekaj bi vprašal člane foruma.
Koliko bi bili pripravljeni še odšteti za merilnik porabe, ki bi poleg trenutne porabe/h, celotne porabe prikazoval še statistiko in predvideval prepotovano pot ob danem gasu in pomagal izbrati najoptimalnejšo hitrost glede na porabo in prevoženo razdaljo ob trenutnih pogojih na morju.
Prihranki bi bili lahko zelo veliki na letni ravni.

Verzije:
- Bencin izvenkrmi motor (1 senzor)
- Bencin vgradni 1 motor (1 senzor)
- Diesel 1 motor izpodrivna plovila in gliserji (2 senzorja)
- Dvomotorno plovilo (4 senzorji)

Vprašanje je resno, ker rabim oceniti v kolikor bi lahko izdelal tak instrument in kakšen bi bil po vašem mnenju interes.
Hvala za Vaša mnenja
Nikola Tesla

[Bimmer]

NT: zelo zanimiva ideja. Verjetno bi šlo za vsako posamezno komponento za lasten razvoj in bi se ponudil kot en produkt, podobno kot so že obstoječi od znanih znamk.

Verjetno tisti, ki plujemo več oz. daljše razdalije in ne le 14 dni na počitnicah, bi bilo zainteresirani.

Cenovno menim, da bi moral biti produkt v okvirih konkurenčnih produktov, kar pomeni med 200 in 300e, res pa se težko izide razvoj. Definitivno bi bilo treba produkt ponuditi na mednarodnem trgu, saj je SLO premajhna.

Tole je moje skromno mnenje.
LP
A

[frikmusic]

NT ali tole velja tudi za moje zastarele mopede ?

Frik