Izposoja propelerja
Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
Ttomi, še enkrat opravičilo, moj propeler je res prevelik. Sem zdajle preveril v tabeli. Pri 90 HP motorjih se zamenja tudi premer propelerja. 90 HP in večji Tohatsu motorji imajo do 14 colske propelerje v premeru, pri motorjih od 40 do 70 HP pa so premeri propelerjev okrog 11 do 12 col. Zunanjemu premeru očitno sledi tudi notranji premer, ki je odvisen od premera ohišja pete motorja.
Pot do mene je bila vseeno koristna, bolj zame kot zate. Hvala za elektro nasvete
Uspešno preiskušanje.
Pot do mene je bila vseeno koristna, bolj zame kot zate. Hvala za elektro nasvete
Uspešno preiskušanje.
cibro napisal/-a:Šraufal k kreteni med plavanjem od enega motorja k drugem in več kot 28 vozlov nismo dosegli. Po bonaci skoraj.
Nekdo da mi reče da ima 450 ali 470 dolgo gumo pa 40 konjev in da mu gre čez 30 vozlov tega ne verjamem. Še po klancu na dol ne.
Malo več kasnje ker me roke bolijo.
pa gre brez skrbi, da gre
cibro napisal/-a:v čem je trik?
Mi smo vse merili vsak s 2-3 na krovu
Sam na NM?
to je bil moj prvi čoln
vse je merjeno z ročnim GPS-jem.
Evo glih kar me je kolega klical Marshall M80 in Yamaha 50 danes po bonaci na Rabu 35,7vozla ena oseba na čolnu, 3 osebe +potapljaška oprema(utežix3 in ostalo) 30,5vozla merjeno z GPS-jem.
evo še eden iz testov
Arimar 470 in 50KS
Naš testni model je bil opremljen z dvotaktno Yamaho s 50 KM. Z eno osebo je pri 5.800 vrt/min dosegel 36 vozlov, vendar bi z bolj premišljeno izbiro propelerja lahko dosegli do 40 vozlov, kar je za omenjeno velikost in težo čolna izjemen rezultat. Potovalna hitrost 26 vozlov smo dosegli pri 4.000 vrt/min. Presenetil me je čas, za izglisiranje z mesta, ki se je ustavil pri pičlih 2.5 sekundah. Tudi ustavljanje pred namišljeno oviro v vodi bilo hipno samo 7 sekund,
še eden Zodiac pro 9
Testni model je bil opremljen z dvotaktnim zunajkrmnim motorjem TOHATSU s prostornino 1025 ccm ki, zmore 70 KM pri 6100 obratih/min. To je maksimalna moč ki jo proizvajalec priporoča za ta model. Vsekakor modra izbira agregata, saj je čoln namenjen predvsem kot »charter« plovilo. Potovalna hitrost se je gibala okoli 18 vozlov pri 3.800 obratih/min, maksimalna hitrost pa je bila z dvema osebama in polnim rezervoarjem goriva 35 vozlov. Gumenjak je izgilsiral z mesta v 4 sekundah in dosegel končno hitrost v dobrih 14 sekundah.
sicer so ti vsi z 50KM a vseeno nekaj delate narobe fantje, jaz mislim, da ga ne znate pravilno strimat
saj sem Tomiju pokazal kako se to dela
ja nekaj bo res narobe, ali ročni gps ne dela kor je treba(malo verjetno) ali ga mi serjemo. Ni logike da ne bi najina čolna s tomijem letela bolj.
Ja on ima el trim jaz ne. Ko sem ga dal na 3 luknjo od spodaj s 14 korakom in brez krilc in 3 na krovu sploh nisem mogel ven če nismo razporedil teže. Zadnjič s krilci brez težav iz vode.Z dvema in korak 12+ krilca hitrosti sicer nisem takrat meril a je bil zunaj v 2-3 sekundah.
Se bomo moral enkrat dobit na vodi:)=
Ja on ima el trim jaz ne. Ko sem ga dal na 3 luknjo od spodaj s 14 korakom in brez krilc in 3 na krovu sploh nisem mogel ven če nismo razporedil teže. Zadnjič s krilci brez težav iz vode.Z dvema in korak 12+ krilca hitrosti sicer nisem takrat meril a je bil zunaj v 2-3 sekundah.
Se bomo moral enkrat dobit na vodi:)=
Fantje, tisti propeler, ki sem ga posodil Tommi-ju, je razvil hitrost 31 milj z dvema osebama-lahka kategorija.
Sedaj imam gor 11 3/8x12 ker drugega nisem dobil in imam 200 obratov več in slabe 3 milje manjšo hitrost. Me je pa prodajalec opozoril da bom imel večjo moč in manjšo končno hitrost. Očitno je odvisna hitrost tudi od samega čolna.
Sedaj imam gor 11 3/8x12 ker drugega nisem dobil in imam 200 obratov več in slabe 3 milje manjšo hitrost. Me je pa prodajalec opozoril da bom imel večjo moč in manjšo končno hitrost. Očitno je odvisna hitrost tudi od samega čolna.
Ljubitelj narave
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 11 gostov