tohatsu 90 navodila manuali

Vse o popravilu plovil, motorjev in opreme na plovilih, tehnični nasveti

Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator

Uporabniški avatar
Marcel_Mastnak
Admiral
Prispevkov: 4061
Pridružen: So Jul 31, 2010 22:06
Kraj: Celje

OdgovorNapisal/-a Marcel_Mastnak » Če Sep 30, 2010 09:17

se člouk vsaj kaj nauči :D Tist šrauf bo treba zvrtat če ga misliš ven dobivat in svetujem ti da če nisi glih najbolj podkovan glede tega da daš enem mojstru za par piv ker čene lahk narediš škodo X10! Ko zagrabta aluminij pa želez skup je lahk precej naporno!
Uporabniški avatar
miucren
Kapitan bojne ladje
Prispevkov: 139
Pridružen: Ne Avg 23, 2009 16:37
Kraj: Maribor

OdgovorNapisal/-a miucren » Če Sep 30, 2010 10:03

lp
Ja precej nerodna zadeva če se boš lotil vrtanja vijaka ven ti priporočam Ko boš odvijal ostale vijake jih z kladivom natolči se lažje odvije potem.Ko boš odvil vse vijake in se lotil vrtanja pa si vijak ki se ti je zlomil zatočkaj v sredini in z malim svedrom nardiš prvo luknjo potem pa postopoma z večjim.Včasih se navoj da odvit ko je povrtan.
Glede tega da boš preizkusil če voda spušča je ok.Če ne spušča pa ti svetujem da kljub temu zadevo saniraj ker sedaj drži ko boš na morju pa ti bo spustilo te pa bo joj.
RANIERI 545 S
Uporabniški avatar
kocka
Admiral
Prispevkov: 4832
Pridružen: Sr Okt 10, 2007 20:03
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a kocka » Če Sep 30, 2010 10:08

Mislim da če odvije pokrov bi ga znalo(vijaka) malo gledat ven tako da mogoče ne bo treba vrtat. Našpricat, potolčt, poskusit odšravfat.

Osebno vse vijake na motorju odravfam(razen določenih) namažem z mastjo in dam nazaj, ravno zaradi takih primerov.
Uporabniški avatar
mravla74
Kontraadmiral
Prispevkov: 309
Pridružen: To Jun 24, 2008 12:29

OdgovorNapisal/-a mravla74 » Če Sep 30, 2010 11:07

Če boš lahko prijel vijak, bi bilo dobro okrog segret z brenerjem. Tako se vijak lažje odpusti. Tudi na servisu Rožej delajo tako. Je pa zajeban, to je res.
Uporabniški avatar
cibro
Admiral
Prispevkov: 5004
Pridružen: Ne Jun 10, 2007 23:35

OdgovorNapisal/-a cibro » Če Sep 30, 2010 18:36

Bom zamenjal ga itak samo zdaj me zanima če pušča da grem lahko letos še en krog ali moram takoj to spedenat. Sicer pa itak mi ne bo dalo mira da to ne zrihtam kot je bilo.Upam da bo malo ven gledal ko snamem pokrov da magari zažagam zarezo in na šraufenciger odvijem ven.
Če ne bom raje vse skupaj k rožeju peljal samo če sam naredim bom vedel kaj sem naredil. Odvit 14 vijakov in pokrov dol vzet zna moja stara mama sam da se mi ne zlom še kakšn.bomo vidl, vsekakor poročam kaj dogaja.
Hvala vsem za pomoč
Uporabniški avatar
mravla74
Kontraadmiral
Prispevkov: 309
Pridružen: To Jun 24, 2008 12:29

OdgovorNapisal/-a mravla74 » Če Sep 30, 2010 18:39

Držim pesti da ti bo uspelo brez večjih stroškov.
Uporabniški avatar
cibro
Admiral
Prispevkov: 5004
Pridružen: Ne Jun 10, 2007 23:35

OdgovorNapisal/-a cibro » Če Sep 30, 2010 19:02

tx :wink:
upam da me stane samo enega spreja , novega šraufa in ene 2 pirčka za po tem:)
Uporabniški avatar
cibro
Admiral
Prispevkov: 5004
Pridružen: Ne Jun 10, 2007 23:35

OdgovorNapisal/-a cibro » Po Okt 04, 2010 11:04

No motor sem čez vikend gnal v sodu inj ni nič priteklo.
Imam pa drugo težavo. Obratomer dela števec za tri pa ne.
Dal sem 4 žičke ki gredo iz komand skupaj (enake barve skupaj9 tako da to sigurno štima, ostale pa sta mi 2 ki sta pomoje nek štrom. Je to nujno priključit ali ne?Ali je to samo osvetlitev števca za trim?
LP, G
Uporabniški avatar
kocka
Admiral
Prispevkov: 4832
Pridružen: Sr Okt 10, 2007 20:03
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a kocka » Po Okt 04, 2010 15:19

Kolk žic ti gree zdej iz komande 4 ali 6 ? Imaš pa na isti shemi(prvi post) narisano tudi kaj je katera žica. Slika 25 str.98! Kar potrudi se! :lol:
Uporabniški avatar
cibro
Admiral
Prispevkov: 5004
Pridružen: Ne Jun 10, 2007 23:35

OdgovorNapisal/-a cibro » Po Okt 04, 2010 15:56

Ja iz komand gredo 4 in te sem povezal s 4 luknjami iz števca a iz števca mi gresta še 2 ki ne vem za kaj sta pa ne dela pa ne vem ali sta važni ali ne. No sedaj ko vem kje gledat da vidim :lol:
Uporabniški avatar
kocka
Admiral
Prispevkov: 4832
Pridružen: Sr Okt 10, 2007 20:03
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a kocka » Po Okt 04, 2010 16:24

Za števec rabiš samo 3 žice +,-, in signal, če imaš osvetlitev posebej žice, potem veži ++,-- in signal. Signal je vsaj pri mojem(Tohatsu 4T) bela žička.
Men ostane še ena svetlo zelena, če je ta za trim pa ne vem, pa saj vidiš na trim števcu katere žice ima, če je org so žice ista barva.
Nazadnje spremenil kocka, dne Po Okt 04, 2010 17:18, skupaj popravljeno 1 krat.
Uporabniški avatar
cibro
Admiral
Prispevkov: 5004
Pridružen: Ne Jun 10, 2007 23:35

OdgovorNapisal/-a cibro » Po Okt 04, 2010 16:57

ne vem če si me razumel. obratomer dela, uni pokazatelj za trim ne dela

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 10 gostov