Antifouling

[nr7120]

Mi imamo na barki (do 18vozlov) international micron extra eu marine blue. Drag, a 4 nanosi drzijo brez problema tri leta. Barka je sicer enkrat na leto zunaj, amapk to ne vec kot kaksen teden, drugace pa cel cas v vodi. Lani obnovil AF, letos bom samo kaksne detajle popravljal.

[Grega295]

Kje ga ugodno dobim? Kaka je sploh cena, da primerjam s Hemplom.
Je ta International Micron samoplirni ali hard?

Hvala, lp

[nr7120]

Samopolirni. Koliko ga rabiš?
Jaz sem ga kupil malo južno od Graza, werkhof marine. http://www.maritimo.at/Katalog_Pdf_2014/06_Lacke_Pflege_2014.pdf

Drugače pa imaš tukaj še malo več info o samem AF(v angleščini)

http://www.svb24.com/en/international-antifouling-micron-extra-eu.html

Lp, nejc

[Grega295]

Samopolirni. Koliko ga rabiš?
Jaz sem ga kupil malo južno od Graza, werkhof marine. http://www.maritimo.at/Katalog_Pdf_2014/06_Lacke_Pflege_2014.pdf

Lp, nejc

Hvala; cene na prvi pogled sploh niso dražje od Hempla.
Vzamem pa ponavadi eno pločevinko 750ml in eno kanto 2500 ml.

[Grega295]

Prihodnji teden se lotevam menjave Hempel Mille Dynamic z AF International. Po nekaj telefonskih pogovorih z nekaterimi člani foruma, brskanja po spletu in prebiranju starih tem, bo postopek sledeč:

1. Žerjavista bom prosil naj malo bolj spere obstoječi AF. V Merkurju bom nabavil rašketo in postrgal dol čimveč obstoječega AF.
3. Sledi brušenje z brusilnim papirjem, vendar pri tem ne bom izgubljal preveč časa. Glede na tabelo kompatibilnosti International AF s Hemplom tule je potrebno: Apply after a light wet sand. Wash with fresh water and allow to dry.
4. Sledi spiranje s Kaercherjem, da gre prah poburšenega AF dol, nato pa:
5. Vsaj dve roki International Primerja.
6. Vsaj dve roki International Antifouling MICRON EXTRA EU.

[al]

Zanimivo.
Mene čaka podobno ob naslednjem dvigu.
Ampak a ni dobro do primerja pobrusti stari AF? Pa potem primer (eni pravijo medprimer- karkoli naj bi to pomenilo).

In pravijo, da je treba iti s prvo roko novega AF, ko končaš z nanašenjem primerja. Skratka narediš primer in ko si končal, greš na začetek barke ter nanašaš AF (primer naj ne bi bil povsem suh).

[black_mamba]

jaz bi na tvojem mestu obrusil do gelcoata star primer dol... Večkrat sem že videl da se ne opravi dobro brušenja starega primerja/AF potem je pa štala, če je čoln v vodi celo leto... Dal boš dve roki novega primerja, tako da bi skoraj moral vse dol odbrusiti. Če si mel prej že 2 roki hemplovega primerja gor, boš imel sedaj 6 rok gor, kar ni optimalno (lahko začne razpokati, tako kot je bilo na mojem čolnu ko jih je bilo 6 gor, se je taka mreža nardila, pa v kosih dol padalo.. od prejšnega lastnika ane..).
Mi smo vedno na okoli 3 leta brusili primer dol (veliko dela, z vibracijskimi brusilkami) pa potem na novo 2 roki pri jadrnicah + 2 roki AF.

To je pa edino kar sem že prej delal na čolnih, tako da vem . Pa čiščenje in poliranje .

LPBM

[Grega295]

Dal boš dve roki novega primerja, tako da bi skoraj moral vse dol odbrusiti. Če si mel prej že 2 roki hemplovega primerja gor, boš imel sedaj 6 rok gor, kar ni optimalno (lahko začne razpokati, tako kot je bilo na mojem čolnu ko jih je bilo 6 gor, se je taka mreža nardila, pa v kosih dol padalo.. od prejšnega lastnika ane..)

Ena varianta bi pa bila, da ne bi dal 2 rok primerja, ampak samo AF čez (po nekaj brušenja in spiranja), kot če bi ponovno barval s Hemplovim AF. Hempel in International Micron naj bi bila kompatibilna. Škoda se mi zdi edino ne dati novih nanosov primerja zaradi dodatne zaščite pred osmozo.

[Joško]

V prejšnjih prispevkih ima vsak nekaj prav. Še moj prispevek:
Barko porašketljaš, se pravi, da odstraniš stari AF dol. Običajno gre dokaj v redu do primerja, za odstranjevanje tega bi moral uporabiti brusilko. Kar pa je brezvezno delo, če nimaš osmoze. In original Elanke jo nimajo (razen težav z biološko smolo, to pa je že nekaj povsem drugega).
Po rašketljanju moraš celotno površino lepo obrusiti, predvsem zaradi neravnin in nenatančnega rašketljanja. Granulacija papirja 150 ali 180, da ne poškoduješ gelcoata. To delo je lahko bolj zamudno kot samo odstranjevanje AF. Če ne boš uporabil sesalca pri brušenju pa boš deležen še mrkih pogledov sosedov.
Po brušenju sledi pranje, po pranju pa še na mokro odstraniš s krpo ostanke prahu. Počakaš da se posuši, potem pa 1.dan naneseš eno roko primerja, 2.dan pa drugo roko primerja in še isti dan prvo roko AF. Naslednji dan končaš z drugo roko AF. Vmes med tem delom še zaščitiš propeler.
Če boš priden, boš končal v 4 dneh: rašketljanje, brušenje, pranje (takrat je tudi pranje palube in bokov), nanašanje primerja in AF, poliranje, zaščita propelerja. O kobilici nismo govorili, tu si lahko močno zagreniš življenje.

[Grega295]

O kobilici nismo govorili, tu si lahko močno zagreniš življenje.

Tu sem pa tudi že doktoriral
http://www.morjeplovec.net/forum/viewto ... highlight=

2.dan pa drugo roko primerja in še isti dan prvo roko AF. Naslednji dan končaš z drugo roko

Kolk časa naj pustim sušiti drugo roko primerja, preden dam gor prvo roko AF?
Je to specifika za vsak primer ali pa se lahko reče na približno, npr. po cca. 2-3 urah?

[Tex]

To je pa edino kar sem že prej delal na čolnih, tako da vem . Pa čiščenje in poliranje .

LPBM

Tudi tole se mi zdi, da ves bolj "teoretično" kot "praktično"...

[polanc]

ja pr teh temperaturah,20,25 stopinj je ta čas 2 do 3 ure,primer se ne sme na prste mazat,ko probaš ne sme bit pa trd.Ko mašeč z AF se včasih nal pomeša z primerjem in se pozna srebrnkasta niansa,kar ni nič narobe.Druga roka vse pokrije,sta se pa primer in AF optimalno spojila.
LP Iztok

[boss]

Joško je podrobno in točno napisal kako narediti brezhibni AF. Enako sem sam naredil na stari in novi barki; isti (3) dan zjutraj drugo roko primerja in zvečer prvo AF, ko primer ne pika več, cca 4 ure. Edino, kar sem še jaz naredil, sem pred prvo roko primerja nežno obrisal površino z razredčilom na krpi.
Zdaj vsako leto samo fino prebrusim (150-200) in samo eno roko AF, že peto leto, nobenih neravnin, odstopanja, krušenja, nič.

[polanc]

razredčilo-nitro pušča masten film,treba je z acetonom,men se je inoks kobilica kr slekla iz primerja in AF pred leti,ker sem jo z nitro spucal,z acetonom je blo pol pa ok.

[black_mamba]

To je pa edino kar sem že prej delal na čolnih, tako da vem . Pa čiščenje in poliranje .

LPBM

Tudi tole se mi zdi, da ves bolj "teoretično" kot "praktično"...

Jah glede na to da da smo že kar nekaj denarja obrnili pri takšnih delih (vedno brez problemov) mislim da se motiš.
Za sabo imamo pa z kolegi tudi jahte nad 24m..

Koliko si pa ti naredil/ zaslužil na čolnih? Za poli sendvič pri merkatorju

Uglavnem no, tako smo vedno mi delali in je bilo bp vedno upam da ni kriminal svoje izkušnje napisati..

LpBM