Tullio Abbate “Lord”

[MareC]

Na tvojem mestu bi vzel 13x19 propeler z dovolj cupa, da bo tudi dvignjen prijel. Končne vrtljaje potem reguliraš z višino motorja. Ko prop dobro zaventilira (Ne zakavitira.) mu slip zraste za 3%-5%, ker je med vodo in propom stisnjen zrak.

Mercury skoraj nima primernega propelerja, od PT bi pa bila dobra PTR-3 in NRS-3. Z PTR bi verjetno dobil precej višjo potovalno hitrost, oba pa morata vsaj česat po površini. Potovalko bi dvignil tudi LNT-3, ki pa bi moral letet še višje.
Tudi stari dobri Raker bi se moral obnesti.

Ampak 500 ojrotov propeler za 5% razlike v porabi? Jaz bi iskal rabljenega. V tem razredu se ni treba pretirano bat skritih razpok zaradi utrujenosti materjala.

SR komu odgovorjaš, meni ali @AEgir

[m1ha]

Ampak 500 ojrotov propeler za 5% razlike v porabi? Jaz bi iskal rabljenega. V tem razredu se ni treba pretirano bat skritih razpok zaradi utrujenosti materjala.

Živijo. Kaj pa vem. Moj mercury inox je počil, pa ne zaradi utrujenega materiala ampak napake v materialu… pa še levi…
Lp Miha

[SR 290]

Eno je napaka v materjalu, drugo pa utrujenost materjala, ko ti npr. en B1, Max ali Maximus v površinskem režimu miglje za pol centimetra ali včasih še več in gre blizu meje modula elastičnosti za ta materjal. Ko je prišel Maximus v prodajo so ga na veliko "frizirali", saj je bil izdelan točno v ta namen. Ko so tanjšali krak se je pri nekaterih z 700 hp in več dogajalo, da je špička tolkla po kavitacijski plošči, tako ga je zravnalo in veliko propom je odtrgalo kak krak. Z kamerami so ugotovili, da se labbed propi (tistega časa) vsak vrtljaj upognejo običajno za 1,5 cm. Na osnovi tega so nehali pretiravat in zdaj držijo, ampak do 5 mm jih pa še vedno upogiba.
Pri teh majhnih propelerjih je upogib zanemarljiv in se ni treba bat utrujenosti.

@MareC, tebi.

[m1ha]

Eno je napaka v materjalu, drugo pa utrujenost materjala, ko ti npr. en B1, Max ali Maximus v površinskem režimu miglje za pol centimetra ali včasih še več.

MareC, tebi.

Že že, hočem samo povedat, da je treba bit pozoren, ker ni nujno, da če ni udarjen da je cel.

[SR 290]

Je tvoj šel v garancijo, ali si moral sam kupit novega?

[m1ha]

Je tvoj šel v garancijo, ali si moral sam kupit novega?

Moral sem kupit novega, na srečo našel v franciji rabljenega (praktično novega).

[MareC]

Eno je napaka v materjalu, drugo pa utrujenost materjala, ko ti npr. en B1, Max ali Maximus v površinskem režimu miglje za pol centimetra ali včasih še več in gre blizu meje modula elastičnosti za ta materjal. Ko je prišel Maximus v prodajo so ga na veliko "frizirali", saj je bil izdelan točno v ta namen. Ko so tanjšali krak se je pri nekaterih z 700 hp in več dogajalo, da je špička tolkla po kavitacijski plošči, tako ga je zravnalo in veliko propom je odtrgalo kak krak. Z kamerami so ugotovili, da se labbed propi (tistega časa) vsak vrtljaj upognejo običajno za 1,5 cm. Na osnovi tega so nehali pretiravat in zdaj držijo, ampak do 5 mm jih pa še vedno upogiba.
Pri teh majhnih propelerjih je upogib zanemarljiv in se ni treba bat utrujenosti.

@MareC, tebi.

@SR290 hvala
predlagas kaj primernega?, mogoče ga posodim @AEgir da tud on proba

[SR 290]

predlagas kaj primernega?, mogoče ga posodim @AEgir da tud on proba

A tistih par predlogov ne šteje? Raker, PTR-3, LNT-3, NRS-3
Če prav razumem vse skupaj imaš ti malo močnejši motor in verjetno krepko lažji gliser od Aegirja?

[AEgir]

PTR-3 13,5x19 ali pa 13,5x18 bi bila verjetno kar zanimiva. Škoda da se res ne da kje izposodt.

[Marcel_Mastnak]

Zdaj pa mi naj nekdo odgovori. Kaj je bolj nepregledno? Tale tema al hitrost napisana v mph ali kmh?

[SR 290]

Elektro mobilnost.

[MareC]

:? Zdaj pa mi naj nekdo odgovori. Kaj je bolj nepregledno? Tale tema al hitrost napisana v mph ali kmh?

vozli !!! ne km/h in Mph
baje so neki moderatorji, ki lahko prestavijo temo, če te tolk moti
mene osebno bolj motijo ameriške milje kot korak propelerjev

[MareC]

predlagas kaj primernega?, mogoče ga posodim @AEgir da tud on proba

A tistih par predlogov ne šteje? Raker, PTR-3, LNT-3, NRS-3
Če prav razumem vse skupaj imaš ti malo močnejši motor in verjetno krepko lažji gliser od Aegirja?

ne vem če gumenjak je 570kg+230kg motor+200l goriva+60l vode+2 aku 100Ah, to je brez enega človeka gor in nič prtljage

[AEgir]

Motor tvoj ma 172kg. Moj škaf gol je 780kg pa motor bo enako 172kg jp je 20kg, akumulatorja 60kg, sidro, ketna, vinč 50kg, pol pa še ostala šara pa se nabere.

[Marcel_Mastnak]

:? Zdaj pa mi naj nekdo odgovori. Kaj je bolj nepregledno? Tale tema al hitrost napisana v mph ali kmh?

vozli !!! ne km/h in Mph
baje so neki moderatorji, ki lahko prestavijo temo, če te tolk moti
mene osebno bolj motijo ameriške milje kot korak propelerjev

Me moti ja ker tema ni splošna ampak specifična. In niti gume niti yamahe v tej temi ni bilo planirane. Glede enot pa mi je vseeno če kdo meri v svetlobnih letih…