Mercury 40 402 ne vžge

[darkobmw]

Danes sem demontiral ležaj in je bil samo malce bolj suh ker sem zadje čase veliko verglal v prazno sem ga malo namazal in je utihnil.Sem pa tudi klical v intercom pa so mi rekli da rabijo fiksne mere jaz pa ga nisem mogel v nulo zmeriti,ker ga nisem hotel izprešati bi ga lahko uničil.Fi ojnice za ležaj je 38.5 to je 1.5 cole zunaj pa je nekje 62 mm to je 2.5cole.Kakšne so bile pa mere tvojega ležaja?

[Marcel_Mastnak]

To da se je od samo verglanja posušil mi je čudno. Si spihal kanalček ki je za mazanje ležaja in semeringa? Mere ti lahko dam ju3 ko bom u svoji "pisarni" Sicer pa če je ta ali pa spodnji ležaj zanič potem še toliko bolj obremenjuješ srednjega(valjčnega) kar pa ni dobro. Ampak če praviš da samo šumi in še gre na gladko še ni take krize.

[Marcel_Mastnak]

30x62mm sem nameril kar pomeni da je ocitno metricni. Jaz sem ze mal pozabil ampak vem da vsi niso bli colski. Ko bos kupoval obvezno povej da mora bit C3 (povečana zračnost)! In če bo zaprt mu nujno poberi tesnila ven ker čene ne bo mazanja in bo ....

[darkobmw]

Danes splavitev spet problemi najprej je težko vžgal nato se peljem en krog in z lepega ugasne verglam ne vžge poizkusim z zaugom čez čas spet vžge se privečem do priveza.Pregldam svečke so mokre čež čas spet vžge se peljem en krog spet vgasne ampak torat prej vžge nazaj.Kaj je sedaj problem vse sem že pregledal pa še vedno ne gre

[Marcel_Mastnak]

a mogoč kaj kiha? Če ne boš našel me lahko pokličeš 068196203 pa pogledamo enkrat. Ker na pamet je težko...

[mamaMicka]

Odmik tuljave od magneta morda... ne vem kako ima narejeno. Pick up senzorjev verjetno se nima

[darkobmw]

a mogoč kaj kiha? Če ne boš našel me lahko pokličeš 068196203 pa pogledamo enkrat. Ker na pamet je težko...

Preden vgasne hoče malo potrokirati.Je mgoče kriva igla plovca,da ne odpre,ker potem parkrat napompam bencin in dam zauh in se prebudi.

[darkobmw]

Pred sezomo sem naredil servis na vlinjaču in sem zamenjal tudi iglo in sedišče za plovec ter regulator zraka je mogoče v tem problem.

[Marcel_Mastnak]

pol maš pa težavo v nivoju goriva.
http://www.boatinfo.no/lib/mercury/manu ... .html#/106
Če maš znanje in voljo maš tule komplet navodila pa si poštimaj po teh navodilih in bo šlo kot je treba
Vžig sicer ni kriv da ugaša ampak upam da maš vredu nastavljenga(na stroboskop) ker čene se lahko motor tud pregreva in nima tud prave moči.

[darkobmw]

Sem pregledal navodila in to kar piše mam vse novo.Kje misliš,da bi lahko bil problem
Vžig pa ne vem če je prav nastavljen je tako kot ga je imel prejšni lastnik.

[mato]

A si pregledal da ti magnet ni zopet drgnil ob navitje in ga uničil?

[darkobmw]

A si pregledal da ti magnet ni zopet drgnil ob navitje in ga uničil?

Trikrat sem imel dol magnet in ni čisto nič obriban stator.

[mamaMicka]

Jaz bi se vedno svoj zeton stavil na tezave z vzigom. Nekaj ne stima z elektriko. Ce ni kaj hujsega je zamaknjen vzig. Lahko je fuc tuljava. Tudi magnet je lahko zanic. Magnet mora drzati en 15 kljuc ali pa tavelik izvijac. Pri tej starosti ni razmagnetenje nic cudnega.

[Marcel_Mastnak]

sam še sicer nisem naletel na "pokvarjen" magnet ampak sem pa slišal za to ja. Tud če tolčeš po njem ko ga vlečeš iz osi ga lahko razmagnetiš. Al pa če se preveč zagreje kar je pri tvojem čist možno da se je če je drsal po statorju.

[DR76]

Poznamo različne vrste stalnih magnetov, vsi pa so občutljivi na povišano temperaturo, v kolikor pa se dopustna preseže, se s tem trajno zmanjša njihova magnetna sila. Sicer imajo različni tipi magnetov različne najvišje dopustne temperature, je pa ta za večino med 100 in 120°C, najvišje delavne pa med 60 in 100°C.

Pri različnih drgnjenjih lahko temperatura kaj hitro uide preko dopustnih vrednosti. Pri vsem skupaj ne smemo zanemariti niti učinka, ki ga ima drgnjenje samo po sebi na morebitno razmagnetenje magneta.